www.forum4x4.pl

znowu o mostach.panowie tak szybko.wiem ze o tym jest troche napisane ale kazdy gaz to inny temat.czy dobor mostu tylnego ma znaczenie przy danym silniku.w moim wypadku opel rekord 2l.i czy juz moge szukac nowego bo na wstecznym chrobocze niemilosiernie.jak cza kupic to jaki i jaki to koszt.dzieki z gory.

te mayer co ty osla strugasz, most rozbierz wyjmij kosz zobacz co zmieliles a pozniej do Grzesia moze ma jeszcze jakies szpeje z gaza po zatym niema znaczenia jaki masz silnik bo ktos go kiedys tam zmotal, na tym koszu co masz teraz jest napisane jakie masz przelozenia i takie same musisz zalozyc

siema tomek.wiesz jakie ja mam pojecie o tych sprawach-bliskie zeru.a ztymi mechanikami u nas to ciezki temat.mialem dwoch i niechce wiecej.na drugi tydzien bede odpalal gada.daj numer .moze wpadlbys to zawsze cos podpowiesz.694844647.

A co tam w moście jest ciekawego?

Trzeba się na tym znać?

Rozbieraz i składasz z dobrych części, aby tylko luzu za dużo nie było i heja do przodu.

Pozdrawiam

Jacek

Agent0700 pisze:A co tam w moście jest ciekawego?

Trzeba się na tym znać?

Rozbieraz i składasz z dobrych części, aby tylko luzu za dużo nie było i heja do przodu.

Pozdrawiam

Jacek

Ciekawe podejście do tematu Sądzisz że nie trzeba sie na tym znać ? Bo ja mam inne zdanie... Widziałem juz kilka dyfrów złożonych przez ludzi którzy się na tym nie znali, straszna kaszana,długo nie pochodziły A pózniej przez takich ludzi rodza się mity że Gazik i Uaz mają słabe dyfry...

landryn pisze: Ciekawe podejście do tematu Sądzisz że nie trzeba sie na tym znać ? Bo ja mam inne zdanie... Widziałem juz kilka dyfrów złożonych przez ludzi którzy się na tym nie znali, straszna kaszana,długo nie pochodziły A pózniej przez takich ludzi rodza się mity że Gazik i Uaz mają słabe dyfry...

o to to właśnie

Kolego...

Niby masz rację, ale jak się trochę ruszy głową to się da.

Sam robiłem dyfry w Dnieprach i innych zmotach moich i jakoś działają, więc da się.

A po co jest to forum? Żeby się pytać jak się czegoś nie wie.

Znam gościa co nawet aku nie podładuje, koła nie wymieni, bo trzeba do fachowca, ze wszystkim jeździ do fachowca. Fajny gość nie?

Ty też tak?

A znasz powiedzenie, że jak chcesz mieć coś zrobione dobrze, to zrób to sam?

Pozdrawiam

Jacek

Nie kolego, ja tak nie... Wszystko robie swoimi własnymi osobistymi ręcami, dyfry też I faktycznie, wiem że mam dobrze zrobione... Ale trzeba się znać, wiedziec co sie robi, i czuć respekt do tej roboty, bo przy niedociągnieciach mechanika potrafi sie zemścić... I według mnie dyfer wymaga dużej znajomości tematu... A tamten kolega dobrze robi, jak nie potrafi to niech sie nie bierze...

I tu też masz rację !

Ale jak nie robi to się nie nauczy, najlepiej nic nie robić bo przecież się nie umie.

Najwyżej spieprzy 2x, ale 3 raz zrobi dobrze. Powtarzam - od tego jest forum, żeby pytać mądrzejszych, ja też to robię, bo wielu rzeczy nie wiem.

I nie wstydzę się tego.

Pozdrawiam

Jacek

Pewnie... Człowiek całe zycie sie uczy... Ale pewne żeczy czasem lepiej dać innym do zrobienia niz eksperymentować, i przy tym tracić kasę i nerwy...

Agent0700 pisze:Ale jak nie robi to się nie nauczy, najlepiej nic nie robić bo przecież się nie umie.

A musi....?
Gdzie tu jest napisane że każdy użytkownik samochodu ma zasrany obowiązek nauczyć się wszystkiego,
od dolania oleju do złożenia dyfra po ciemku ?

JA'JACEK pisze: A musi....?
Gdzie tu jest napisane że każdy użytkownik samochodu ma zasrany obowiązek nauczyć się wszystkiego,
od dolania oleju do złożenia dyfra po ciemku ?

Nie no nie musi, żyjemy w wolnym kRAJU

A w raju jako to w raju, wino, panienki i śpiew

Pozdrawiam

Jacek

...ale o co chodzi

kUBI pisze:...ale o co chodzi

Koledzy pracują nad rozgraniczeniem pojęć "posiadacz" i "użytkownik" - pewnie będą wikipedię uszlachetniać

Marek D. pisze:pewnie będą wikipedię uszlachetniać

Ja bym na to nie liczył.....

jeżeli mogę cos na temat mostów wtrącić, to moim zdaniem pontonowe sa najbardziej uniwersalne

no i wuj.sie dowiedzialem.sam pewnie rozbiore i sam zawioze do ASO

most musisz dobrac taki aby mial przelozenie jak ten przedni, ceny...rózne allegro i gielde przejzyj, nie znasz sie na naprawie...jedz do mechanika, masz troche pojecia, chcesz rozebrac samemu to działaj. Czego chciałeś konkretnie sie dowiedziec?? To Twoje auto,a jak sam stwierdziles kazdy gaz jest inny wiec jak Ci pomóc??
ja mam silnik 2.0 z omegi i wolne mosty uaza, dla mnie połączenie odpowiednie, ot i cała moja odpowiedz

kUBI pisze:most musisz dobrac taki aby mial przelozenie jak ten przedni, ceny...rózne allegro i gielde przejzyj, nie znasz sie na naprawie...jedz do mechanika, masz troche pojecia, chcesz rozebrac samemu to działaj. Czego chciałeś konkretnie sie dowiedziec?? To Twoje auto,a jak sam stwierdziles kazdy gaz jest inny wiec jak Ci pomóc??
ja mam silnik 2.0 z omegi i wolne mosty uaza, dla mnie połączenie odpowiednie, ot i cała moja odpowiedz

dzieki.czekam na ciepelko.i.jade z tym koksem

wymiekam z tym moim gazikiem.zalozylem nowa chlodnice i okazalo sie ze padla uszczelka pod glowica.jakby ktos byl zainteresowany dalem go na gielde.

To znaczy co dałeś....?
1) Starą uszczelkę.
2) Silnik
3) Całego GAZa

mayer2 pisze:wymiekam z tym moim gazikiem.zalozylem nowa chlodnice i okazalo sie ze padla uszczelka pod glowica.jakby ktos byl zainteresowany dalem go na gielde.

No to szybko wymiękłeś... Jakaś ta młodzież dzisiaj mało cierpliwa jest

No.... Miętki jakiś..... A tu twardym trza być.....

Bo, jeden zapisuje się na "Selecję" a drugi kupuje Gaza.

moze i mietki ale kleje go drugi rok i jakos ostatnio mam dosc.dzis jestem na etapie szukania motoru a jutro sam niewiem.moze to pompa wody padla-tak mi koles mowi.dajcie cynk dlaczego lapie temp.na wolnych obrotach.termostat wywalilem.moze to nie uszczelka.