www.forum4x4.pl

Jak jest z przewodami hamulcowymi, pasują od czegoś innego, czy muszę szukać oryginalnych. Chcę wymienić wszystko od pompy po cylinderki i raczej zostać przy oryginalnym rozwiązaniu, więc serwo odpada. Czy 180zł za pompe i 50 za cylinderek to dużo??

ja na zlomie wykrecilem sobie dwa cylinderki
koles chcial za to 50 gr ale ja dalem mu 1 zl .
Jak sie poznie okazalo obydwa byly sprawne

troche zaduzo

Przewody hamulcowe pasuja od UAZa
Sa cale komplety przewodow hamulcowych (cena kolo 130zl). Zreszta moj przedmowca Ci powie co i jak ja sie do niego zglosisz.

RudeBoy pisze:Przewody hamulcowe pasuja od UAZa
Sa cale komplety przewodow hamulcowych (cena kolo 130zl). Zreszta moj przedmowca Ci powie co i jak ja sie do niego zglosisz.

To pytam przedmówcy ile by chciał za przewody i jak by miał to pompę i cylinderki
5 5 5

Pompa hamulcowa i cylinderki w 100% pasują od starego żuka, na giełdzie samochodowej pompa fabrycznie nowa 30-80zł, cylinderki 10-20zł.

Jagoda pisze:Pompa hamulcowa i cylinderki w 100% pasują od starego żuka, na giełdzie samochodowej pompa fabrycznie nowa 30-80zł, cylinderki 10-20zł.

Gdzie takiej giełdy w okolicach Warszawy szukać??? Nigdy nie jeździłem po giełdach

Jagoda pisze:Pompa hamulcowa i cylinderki w 100% pasują od starego żuka, na giełdzie samochodowej pompa fabrycznie nowa 30-80zł, cylinderki 10-20zł.

...taaaa a ja kupilem ze starego zuka i niepasuja przynajmniej na tyl...

stary żuk - pojęcie względne
muszą być od tego na wąskich resorach, ja w swoim uazie wszystkie cylinderki mam starego typu żukowskie i wszystko pasi, nawet są lepsze, bo mają wewnątrz samoregulatory (ruskie pod tłoczkiem mają sprężynki - po tym tylko ich rozpoznaję)

Dobra ja wejde z innym pytaniem:

Skąd wziąc bębny, czy od czegos pasują, co robić 5 5

z innymi bębnami niz oryginalne do gaza\uaza to nigdy nie kombinowałem, być może z też z żuka podejdą..

Własnie próbowałem z innymi i na oko sa takie same, ale jak sie okazało srodkowa część bębna tam gdzie się montuje śruby bęben od żuka mam jakby ciut mniejsze odsadzenie troszke inne wytłoczenie co powoduje że bęben po obwodzie jakby 1 - 3 mm nie dochodził tak głęboko jak powinien. A oryginalne mam tylko 2 i szukam innych a z konieczności pozostałe dwa sa jakie sa

Bebny od zuka nie pasuja chocby nie wiem co!

Co do pytania drwala. Za ile co i jak.
To powiem Ci tak Ja szpejami nie handluje. Jak nie wiesz u kogo kupic to moge Ci powiedzic O ile sami juz do Ciebie sie nie zglosili

A czy tarcza hamulcowa na przód od czegoś pasuje, bo ja mam z przodu taką samą jak z tyłu czyli jedna szczęka przeciwbierzna a druga wspólbierzna a wiem że w nowszych wersjach były dwie szczeki wspólbierzne. Czy musze szkukać orginalnych gaz/uaz czy podejdą np z żuka czy innej nysy???

Tarcze od zuka raczej pasowac nie beda. Wynika to z innej budowy mostow zukai uaza/gaza.

RudeBoy pisze:Bebny od zuka nie pasuja chocby nie wiem co!

Co do pytania drwala. Za ile co i jak.
To powiem Ci tak Ja szpejami nie handluje. Jak nie wiesz u kogo kupic to moge Ci powiedzic O ile sami juz do Ciebie sie nie zglosili

Jeszcze nikt sie do mnie nie zgłosił Pisałem w parę miejsc, ale jeden koleś dał te ceny, co powyżej, drugi kazał za jakiś czas zadzwonić.

RudeBoy pisze:Tarcze od zuka raczej pasowac nie beda. Wynika to z innej budowy mostow zukai uaza/gaza.

Żukowskie tarcze kotwiczne absolutnie nie paszą

to w złe miejsca sie zgłosiłes

Ja tam juz kombinuje jak zmotac tarczowe hamulce do gaza bo widzialem zamontowane hamulce od niwy do afganow

co do tarczowych to na giełdzie ktos przedawał kiedyś takie blachy wycięt laserem która monotowało się zamiast tarcz kotwicznych i do tego zakłada się tarcze i zaciski od samuraja już bez żadnych więej przeróbek(przewody elastyczne też sie dało od czegoś podpasować), może coś takiego watro zamotać tylko coś hamulce od lekkigo samuraja mogą być troche za słabe, co o tym sądzicie 5 5 a no i najwazniejsze to ta blacha była komletnie prosta więc łątwe do zrobienia.

Może ten ktoś czyta forum to niech sie wypowie jak to sie sprawuje 6

jeszcze w temacie hamulców - wymieniłem okładziny na nowe i wszystko jest git, tylko że za cholerę nie mogę wyregulować jedego przodu - mimo moich usilnych starań szczęki cały czas są za mocno podciągnięte, trą a bęben rozgrzewa się prawie do czerwoności
jest na to jakiś magiczny patent czy po prostu muszą się trochę zetrzeć?
sprężyny raczej są dobre...pasują ewentualnie takowe od żuka albo od uaza?
bo już mnie smród palonych okładzin trochę mierzi...

RudeBoy pisze:Przewody hamulcowe pasuja od UAZa
Sa cale komplety przewodow hamulcowych (cena kolo 130zl). Zreszta moj przedmowca Ci powie co i jak ja sie do niego zglosisz.

Kupiłem 10 metrów rórki miedzianej u tych co instalacje gazowe montują. Ale jeżeli masz w aucie fi-6, bo takie gazownicy akurat używają.

Płaciłem coś około 80zł.

A może ktoś wie gdzie kupię w warszawie takie rurki miedziane? Tylko nie pisać ż e u gazowników bo oni wcale nie bardzo chcą sprzedawać

gri74 pisze:A może ktoś wie gdzie kupię w warszawie takie rurki miedziane? Tylko nie pisać ż e u gazowników bo oni wcale nie bardzo chcą sprzedawać

No, Panie gri74,facet z Warszawy nie powinien zadawać
takich pytań...
Rurki miedziane jak sama nazwa wskazuje, kupuje się
na ulicy Miedzianej, między ul. Srebrną a ul. Platynową
To nie jakieś tam jaja tylko naprawdę jest takie miejsce w Warszawie.
Zawsze był tam sklep z artykułami nie żelaznymi, czyli blacha,
pręty, rurki i inne profile miedziane, mosiężne i aluminiowe.
Chyba że sklep zlikwidowali..............ale nie sądze.
Był też sklep na Pradze gdzieś w okolicy ul. Lęborskiej..... a może
ul.Stolarskiej Nie pamiętam dokładnie.