Skrzynia biegów 3-biegowa

[drwal]

Może ktoś ma dokładne plany tej skrzyni, bo rozkręciłem i nie wiem za bardzo jak to wszystko z powrotem upchnąć. Nagle zrobiło się pełno jakiś sprężynek, trybików, wałeczków i zastanawiam się jak to wszystko złożyć, żeby było ok.
Jeszcze jedno w tym samym temacie. Są zamienniki łożysk, czy szukać po oryginałach?? Wiem, że żuki miały też 3-biegowe, ale czy wnętrze to samo to nie wiem.

Nie chcę pisać nowego tematu, więc zadam pytanie w tym samym. Jak jest z hamulcami przednimi?? Ja mam jeden cylinderek centralnie na górze, który rozpycha obie szczęki. A na zdjęciach widziałem, że mają dwa cylinderki, jeden na górze, drugi na dole. Zastrzegam, że nie były to mosty od uaza, tylko jakieś plansze gaza znalezione w necie.

[Dziku2]

wysałem Ci parę plansz na maila,którego znalazłem na Twojej stronce. Może pomogą.

[drwal]

Mam te plansze, ale mimo wszystko dzięki. Z przodu właśnie pokazane są hamulce z dwoma tłoczkami na górze i na dole. U mnie jest tak samo jak z tyłu. Teraz nie wiem, czy w wojsku coś przykombinowali i zmienili, czy były inne modele.
Jeszcze raz dzięki, pozdrawiam

[Dziku2]

z tego co mi Vater mówił(a jeździł Gazikiem w woju) to z przodu są z dwoma tłoczkami a z tyłu z jednym...

[drwal]

Właśnie wielu ludzi też mi tak mówiło, ale ja mam inaczej.

[Jagoda]

W GAZ-ie 69 i 69A z przodu i z tyłu były tak samo rozwiązane hamulce - w układzie simplex, tzn jeden cylinderek rozpychał obie szczęki i co więcej wszystkie elementy tył - przód, były wzajemnie wymienne. Dopiero w GAZ-ach 69M i 69AM z przodu został zastosowany układ duplex, tzn po jednym, pojedynczym cylinderku na szczękę.

Skrzynka zbiegów od GAZ-a, bebechami jest identyczna jak skrzynka od Żuka i WA-wy, różnią się jedynie deklem z dźwignią lub cięgnami (jeżeli biegi były przy kierownicy) zmiany biegów, brakiem dziur w obudowie do przykręcenia ręcznego i wyjściem na linkę szybkościomierza.

A tu masz link do katalogu części.
http://www.gaz69.nm.ru/info.htm

[Darek]

Właśnie wielu ludzi też mi tak mówiło, ale ja mam inaczej.

w moim moście orginalnym było dokładnie tak samo
ale Jagoda już wszytko wyjaśnił

[---Ryba---]

Mam taką skrzynię na zbyciu.

[drwal]

co byś w zamian za skrzynię chciał??
W mojej poszedł jeden tryb i rozkręciłem całą. Teraz mam wstawioną od żuka 4-biegową, ale straszne ma luzy i tylko patrzę jak eksploduje. Poza tym przyzwyczaiłem się do jedynki w dół i wstecznego do przodu.

[drwal]

[quote="Jagoda"]W GAZ-ie 69 i 69A z przodu i z tyłu były tak samo rozwiązane hamulce - w układzie simplex, tzn jeden cylinderek rozpychał obie szczęki i co więcej wszystkie elementy tył - przód, były wzajemnie wymienne. Dopiero w GAZ-ach 69M i 69AM z przodu został zastosowany układ duplex, tzn po jednym, pojedynczym cylinderku na szczękę.

to ja mam gaza bez M 5 5 5
Wybrakowany model