Silnik 2.3 Diesel w Gaziku

[Bubu]

Jest taki silnik 2.3D Konstrukcji Peugeota, montowany w Fordzie Sierrze. Widziałem ostatnio taki w Uazie i Gaziku i całkiem ładnie to pracowało ( połączone razem z oryginalnymi skrzynkami biegów).
1) Co sądzicie o takim motorku? (może ktoś ma z nim jakieś doświadczenie, może nawet ktoś go ma w swoim Gazie?)
2) Czy wiecie może gdzie można zdobyć jego dane techniczne (szczegółowe i konkretne, jeśli można)?

[Artur]

Jest taki silnik 2.3D Konstrukcji Peugeota, montowany w Fordzie Sierrze. Widziałem ostatnio taki w Uazie i Gaziku i całkiem ładnie to pracowało ( połączone razem z oryginalnymi skrzynkami biegów).
1) Co sądzicie o takim motorku? (może ktoś ma z nim jakieś doświadczenie, może nawet ktoś go ma w swoim Gazie?)
2) Czy wiecie może gdzie można zdobyć jego dane techniczne (szczegółowe i konkretne, jeśli można)?

Kupiłem mojego pierwszego uaza z takim bagnem. Ogólnie słaby ledwo kręcił 4 kołami na 1 red. Podczas jazdy słabo było słychać własne myśli ogólnie nic ciekawego no strasznie ciężkawo gadał w niskich temp. To tak jak byś z żuka Diesla zrobił. W każdym razie wywaliłem to dno i zastąpiłem MB. Poziom mocy coś jak byś 200D MB miał chyba gdzieś 65km. Ogólnie lepiej pasował bo nie wadził michą i na łapy uazowe strzelał.

[tiger]

Moj kumpel mial taki silnik w gaziku polaczony ze skrzynia gazikowa. Ogólnie dla mnie za slaby byl ale to z przyzwyczajenia do 100KM i jak chcesz zalozyc ten silnik to chlodnice oryginalna najlepiej daj i odrazu pasek rozrzadu zmien on tego nie zrobil a byl zajechany i przeskoczyl. Ale jak chcesz tak dla siebie popycic to moze byc. W sam raz dla poczatkujacego placka

[Bubu]

Dzięki za info.

chyba gdzieś 65km

Dokładnie 51,5kW czyli prawie 69KM. Jak na moje skromne potrzeby wystarczy, w Gazie którym teraz jeżdże mam 220D MB i jakoś żyję (ale co to za życie ).

to chlodnice oryginalna najlepiej daj

Co masz na myśli: oryginalną gazikową, czy oryginalną do tego silnika?
Ja widziałem ten silnik z chłodnicą (nie pamiętam jaką)ale z podłączymi dwoma wentylatorami (przed i za chłodnicą), drugi był manualnie podłączany. Proste i mądre, ale to było w UAZie, w gaziku najpewniej nie będzie na to miejsca.

W sam raz dla poczatkujacego placka

Dzięki synu, dzięki...

PS
.

2) Czy wiecie może gdzie można zdobyć jego dane techniczne (szczegółowe i konkretne, jeśli można)?

Pytanie ciągle aktualne...

[tiger]

Z tym plackiem to byl zart. Oryginalna od tego silnika i z tego co pamietam to tam byla wiskoza ktora u mojego kumpla nie dzialala i zrobilismy na sztywno a elektryka by dalo rade wsadzic nawet w gaziku. A co do tych szczegolowych danych to co chcesz konkretnie wiedziec??

[Bubu]

Z tym plackiem to byl zart

No co Ty , przecież się nie gniewam!

A co do tych szczegolowych danych to co chcesz konkretnie wiedziec??

Wszystko, wszystko... Dlatego szukam czegoś w stylu ksiąki serwisowej, katalogu części, technologi obsługi i naprawy itd. Może wiesz gdzie znaleść? Muszę popatrzeć w WKŁach, tam dużo takich mądrości mają

wiskoza ktora u mojego kumpla nie dzialala i zrobilismy na sztywno a elektryka by dalo rade wsadzic nawet w gaziku.

Masz na myśli sprzęgiełko wentylatora? Myśle, że połączenie stałe to nie jest zły pomysł, przynajmniej o jedną rzecz mniej co się może spierdzielić. A nie miał za niskiej temoeratury zimą? Jakby co to można w razie mrozów syberyjskich noska gazikowi założyć. Zawsze mi się takie noski podobały w gazikach, dałbym se do uszycia albo zaadaptował z jakiegoś innego grata...

[Darek]

tu masz troche danych odnośnie sielnika sierry http://www.sierrafan.pl/techniczne/techniczne.php

[tiger]

Najlepiej idz do ksiegarni i kup sobie ksiazke typ: Jeżdze samochodem Ford Sierra 2,3D. Co do tego jezdze to bym polemizowal powinno byc pcham rano zeby zapalic ale niech im bedzie.

[Bubu]

tu masz troche danych odnośnie sielnika sierry http://www.sierrafan.pl/techniczne/techniczne.php

Dzięki. Znam je już- internet przeszperany

Najlepiej idz do ksiegarni i ...

No i właśnie taki mam zamiar...