czujniki temperatury 2.8TDI

[mariojura]

Witam, pozdrawiam i przechodze do sedna sprawy.
Mam taki oto problem. Świece żarowe grzeją tylko wtedy gdy odłącze jeden z czujników na termostacie(ten z jednym przewodem bliżej chłodnicy), silnik pracuje twardo i głośniej. Kiedy jest podłączony świece migną tylko na ułamek sekundy i się nie załączają a silnik przcje normalnie miękko i cicho. Podejrzewam, że jest uszkodzony nie zmienia wartości bez względu na temperature i daje sygnał, że silnik jest ciepły zresztą ten z dwoma kabelkami chyba też jest walnięty.
1. Czy mam rację posądzając te czujniki?
2. czy jast ktoś w stanie podać wartości tych czujników na zimno i na ciepło.
3. czy pasują jakieś zamienniki bo jak narazie nie natrafiłem nigdzie na oryginały.

[iko]

Nie znam tego silnika,ale takie rozwiązanie załączania świec jest stosowane w VW (np.T2,T3). Czujnik jest po to by dogrzewać na rozruchu tylko zimny silnik.Może od VW będzie pasował?Ewentualnie zrób sobie ręczne załączanie świec (jak nic nie dopasujesz)

[h5n1]

Wedlug mnie to masz walniety czujnik na 100 %. Reczne sterowanie jest latwo zrobic tylko trzeba pamietac o zrobieniu kontrolki albo brzeczyka zeby swiec nie wypalic. Wedlug mnie to nie masz sie czym stresowac tylko odlaczyc czujnik i tak jezdzic dopoki nie kupisz dobrego.

[mariojura]

Dzięki koledzy też nad tym myślałem(znaczy sią hebelek) i chyba to najrozsądniejsze rozwiązanie. Chociaż grzanie świec Trooperowi bardzo nie jest potrzebne(przynajmniej mojemu). Zuważyłem, że nie grzeją w zeszłą zimę, przy mniej więcej minus 10 musiałem palić go na dwa razy ale szkoda troche silnika. Do 0 stopni pali bez problemu tylko troche bardziej kopci po odpaleniu(pompa pewnie się nie przestawia) Gdybym znał wartosci czujników to tak jak napisał iko można by coś innego zapodać, w końcu aluminium to dość łatwy w obróbce materiał jakąś tulejke z innym gwintem nie problem dorobić. Ale chyba zostane przy ręcznym załączaniu
Pozdrawiam.

[MTB21]

W moim to koło 0 stopni zaczynają grzać i tak powinno być, to jest bezpośredni wtrysk wiec pali jak traktor chociaż zimny.

[mazur73]

8 stopni to fabrycznie ustawiona temperatura długiego grzania

[mariojura]

8 stopni to fabrycznie ustawiona temperatura długiego grzania

Chyba tak bo szybkie podgrzewanie silnika też załącza się dopiero poniżej 8 stopni, pewnie sterowane to jest tym samym czujnikiem