JAK Z TROOPKA BANDZIORA!?!?!

[maciek21212121]

Witam wszystkich! Wczesniej jezdzilem grandem 5.2 v8 ale gdy utopilem go w rzecze wyciagal mnie wlasnie troopek 2.6 i od tamtej pory jestem w nim zakochany jeep generowal wielkie koszta a i szkoda go bylo katowac w terenie no i tam tez swoj zywot zakonczyl ale przeslosc odgradzam _________________ dluga przerywana linia. A teraz co mnie interesuje: Jak zrobic snoorkela, jak zrobic te nadkola z pasa transmisyjnego, jak go podwyzszyc. z przodu sa jakies srobki no ale za wysoko sie go nie da bo jest twardy a z tylu te resory tylko chodzi mi o to by podwyzszyc go tak by nie tracil tych wlasciwosci terenowych takich jak wykrzyz, zwis itd jakies fotki do odpowiedzi jak by byly byl bym wdzieczny! Z gory dziekuje!!

[cordoba_2004]

trooper nie bedzie generował kosztów ? żebyś się nie zdzwił

[maciek21212121]

Mysle ze napewno nie takich jak jeep...

[gri74]

hmmm... łącznik

[maciek21212121]

Chyba nie znajde pomocy ....

[gri74]

na pewno nie

[Rzeźnik z Jakubowa]

TRUPER- jak sama nazwa wskazuje... i zawsze był, nie pchaj się bo będziesz płakał i prosił żeby ktoś to coś od ciebie kupił

[ramzes]

ale jeepa 5.2 V8 wytargał to musi coś w sobie mieć ..

[Rzeźnik z Jakubowa]

ale jeepa 5.2 V8 wytargał to musi coś w sobie mieć ..

no, pewnie stał na płaskim i suchym

[maciek21212121]

ale jeepa 5.2 V8 wytargał to musi coś w sobie mieć ..

no, pewnie stał na płaskim i suchym

jeep w wodzie trup pod gorka i w blocie.... szczacunek dla trupa!! No ale bez kostki by niedal rady

[kozioU]

A jak sie zakopiesz trooperem i wyciągnie cię pajero to będziesz nowy temat zakładał w mistubiszi "Jak z pajera bandziora"? A jak potem pajera wyciągnie terrano, potem terrano wyciągnie Lr, LRa toyota itd, itp. i za każdym razem będziesz auto zmieniał?

[mariojura]

TRUPER- jak sama nazwa wskazuje... i zawsze był, nie pchaj się bo będziesz płakał i prosił żeby ktoś to coś od ciebie kupił

TROOPER jak wskazuje nazwa to najemnik, policjant czasami strażnik. Kolego jak znam życie to niewiele miałeś wspólnego z tym samochodem. Jeżdże starym Trooperem 2.8 TDI 2.5 roku. Przez ten czas wymieniłem uszczelniacz przekładni kierowniczej i to tyle z większych napraw. Nie mówię, że samochód nie ma wad ale.... . Ale jest takie, że w mojej okolicy jeździ kilka Trooperów, które to w razie W są naprawiane u mnie. Co ciekawe żaden nie zawitał od jakichś 3 miesięcy. W zamian za to przed warsztatem stoją: Disco 300 - skrzynia w rozsypce, Disco 200 - most tył w rozsypce, Y60 - padnięta elektryka i coś tam jeszcze. jak zapali to się zobaczy, Samurai - cały w rozsypce bo położył się do rowu, UAZ - jedynie temu nic nie dolega . Przepraszam jeszcze Terrano I - przegnita i złamana rama z tyłu. Co ciekawe W tej chwili 2 gości chodzi i prosi się żebym sprzedał im Troopera. Taka jest moja, czysto subiektywna opinia .
Pozdrawiam.

[Nahen]

Każdy syf jest OK tak długo jak nie przegnije, nie połamie się itp. Jak kupis ztroopera i wsadzisz w niego ze dwie dyszki w zawieche, opony, wyciagarę, snorkle, i inne takie to na pewno będzie tak samo dawął radę jak każdy inny odpowiednio zmotany syf.

[amster123]

Ja też używam Troopera 2,8 i jestem zadowolony. Po traumatycznym romansie z Pajero II wreszcie mam frajdę z jazdy, a nie ciągłe zastanawianie się co pilniejsze do roboty.
Co do snorkela - trzeba motać - dedykowanego nic nie kupisz
Osłony nitujesz do nadkoli, albo wsadzasz laminaty z niemieckich wersji - łamią się ale są łatwo naprawialne

[Atomek]

A ja mam nawet tego szalenie awaryjnego tropa 2,6 i żyję (jeżdżę)
Kolego, poczytaj ten dział forum, a także zajrzyj tu http://www.trooper4x4.pl

[Nahen]

Akurat 2.6 to chyba najmniej awaryjny Trup z tej całej rodziny

[Atomek]

Miałem na myśli temat głowicy

[Nahen]

W 2.6 temat głowicy, w 2.8 wystawiania kopyta, w 2.2....... itd itp...