Zawieszenie pneumatyczne w Trooperze.

[Michal]

No, zrobiłem coś takiego. Dwa dni pracy i juz jest. Mogę sobie regulować wysokość, pochylać, utwardzać itd. Śmieszna sprawa, jeden weekend pracy bez narzędzi warsztatowych.
Obecnie tylko tył jest na miechach powietrznych, przód ciągle na drążkach. Z czasem może dorobię przód no i komputer sterujący....
Przydałyby się dłuższe amortyzatory...

I tyle, chwaląc się.

[marcinsokol]

napisz cos wiecej

[Michal]

Może nawet podrzucę zdjęcia, kwestia czasu.
No to tak najprościej: wywaliłem odboje, dołożyłem mocowania miechów (rzeźba) i zakupione wcześniej miechy, miechy zostały podpięte do przewodów zakończonych wentylami, wentyle przymocowane do zderzaka.
Miech wytrzymuje 12 kg/cm2.
Po zapodaniu 1,5 kg/cm2 samochód ładnie się unosi, był strasznie sklapciany (odległość mostu do odbojów wynosiła 6 cm).
Załadowany samochód można podpompować, można obniżyc do przyczepienia przyczepy itd.
8 kg/cm2 powoduje, że zawieszenie nie istnieje - maksymalne odsunięcie mostu na jakie pozwalają amorki, samochód stoi sztywno. Nie wiem czy to może mieć jakiś sens, tylko sprawdziłem.

Całość pompuję malutkim supermarketowym kompresorkiem za 17 zł, działa wspaniale. Pół minuty wystarcza, żeby napompowac oba miechy, na maksa trzeba poczekać ze dwie minuty.

WADY:
Za mało miejsca. Powinienem dać miechom więcej miejsca, bo obecnie pracują mocno sciśnięte i mają mały zakres pracy. Wytnę mocowania odbojów i przyspawam bliżej ramy lub zamocuję do ramy na obejmach.
Z tego też względu jest twardo, podskakuje, po asfalcie znośnie ale trzeba uważac na plomby na wybojach.

ZALETY:
Dużo zalet. Bezpośrednie to kompensowanie obciążenia tylnej osi, szczególnie ważne przy wyjazdach wakacyjnych: załadowany bagażnik i rowery na haku nie powodują "pozycji ślizgowej" z zadarta mordą.

konkluzje: Chyba niezły kierunek ale wypada poprawić.

[bst]

A cena/koszta? ile taki komplet miechow kosztuje?

[marcinsokol]

a z czego te miechy?

[Michal]

Miechy ze sklepu. A jesli chodzi o materiał to guma, stal i aluminium. Tak naprawdę to są to miechy fotela kierowcy od liaza. Nie wiem co to za kierowca musi być...
Dobra, kosztorys:
Miechy, złączki, przewody, wentyle - 310 zł, może da się taniej, ostatnio podrożały.
Śruby - 10 zł
Materiały, profile - 0 zł, miałem i minimalne ilości tego potrzeba.
Usługi - spawanie podstawki 5,25 zł (paczka papierosów), palnik do odkręcenia strzemion 10 zł (czteropak).

Póki co jest to sprawa absolutnie bezinwazyjna, tzn. można wszystko odkręcić, założyć zdjęte odboje i wystawić auto na giełdę.

[slaw211]

zrób zdjecia i ja byś mógł to zmierz dłgugość miecha w stanie złorzonym i nie

[WyRC]

Myślę że miechy z fotela to chory pomysł (obciążenie niecha zbyt duże i skok mały) Chcąc to zrobić profesjonalnie to powinieneś oprzeć się na miechach np. Contitech typ 975N.Przerabiałem ten temat gruntownie zainteresowanym prześlę na priw.

[Michal]

Taaaak, może i chory ale się sprawdził.
Nacisk. Siła miecha to pole pow. i ciśnienie. Miech pracuje do 12 atm., podstawka ma 115 cm2. Łatwo policzyć, że jedna atm. to około 100 kg nacisku. Ja pompuję na 3 atm, trochę więcej jak coś dociążam.
Sprawdziło się i już. Nie planuję demontażu.

[WyRC]

Nie masz marginesu bezpieczeństwa i możliwośc zmiany prześwitu,
Decydując się na powietrzny układ warto to mieć
Poza tym gratulacje za pomysł.Czy zastosowałeś amortyzatory wysterowywane ciśnieniem w miechu i jak rozwiązałeś regulator siły hamowania (nie znam Izusu)

pozdrowienia

[Discotheque]

fotki, fotki, fotki
falujacy tlum skanduje razem - foootkiii dawac fotki.

[Michal]

Czego nie mam? Co zrobiłem?
Wsadziłem miechy, bez amorków. Zamiast odbojów. Wszystko mają co trzeba. Reguluje się prześwit przy pomocy kompresorka lub pompki do kół.
Fotki - jak mam coś w domu to wstawię, jak nie mam to do wiosny pod samochód nie wchodzę (mam taką nadzieję).
Ale jakiego marginesu bezpieczeństwa? O co chodzi?
Amorki zostały jakie były. Regulator siły chamowania w samochodzie z 1987 roku ma wbydowaną własną inteligncję opartą o mechanikę. Podobnie jak ABS w Syrenie - jest ABS, bo się bębny jajowate zrobiły.

Pozdrawiam,

M.

[slaw211]

jak sprawuje sie Truperek

[Michal]

Cześć,

No coraz lepiej, bo trochę zainwestowalem w mechanika czyli warsztat. Bedzie zył. Raz nawet w terenie byliśmy, dzięki Monstrowi wróciłem na asfalt, jeszcze nie miałem okazji mu się odwdzięczyć.
W lecie poprawki blacharsko - lakiernicze.

Pozdrawiam,

Michał