Troper 2.6i a czujnik temperatury czyli ssanie

[woszi]

Muszę ci powieedzieć że jednak mam wyżej

[lukaszg]

hmmm, malo prawdopodobne zeby dwa termostaty byly zwalone. Chyba bende się musiał zająć czujnikiem temp.

[woszi]

Jak ci się chce podjedź do mnie i porównamy

[Mavv]

witam ja temperature mam jak lukasz taka sama i jest cieplo . ale wskaznik benzyny u mnie ciut lepiej i CISNIENIE NA CIEPLYM TO PRAWIE 4

[Gonzo]

Witam wszystkich. W moim troopku wskażnik pokazuje podobnie temperature silnika jak na zdjęciu wyżej i jest tak odkąd mam ten samochód.
Natomiast mam taki objaw,że jak wskażnik temperatury przejdzie do połowy i poza to wzrastają obraoty silnika. (motor 2.6)
Im dalej wskazówka w prawo tym większe obroty.Czy miał ktos taki przypadek?

[lukaszg]

nie jezdzilem troopkiem jeszcze w lecie, ale bardzo mocno go menczylem w terenie i wstazowka niepodchodzila mi pod polowe. wiec moze masz cos z termostatem nie otwiera sie do konca, albo wentylatorem cos.

[Gonzo]

Termostat wymieniłem jest to samo a wewntylatot,konkretnie sam wiatrak założyłem większy niż miałem, od troopera który,. był z klimą. i nic się nie zmienia
Myślę że takie stare samochody są jak ludzie ,każdy inny lecz zarazem taki sam i inaczej sobie żyje.

[lukaszg]

jeszcze moze byc czujnik temp. zdupil sie i zastracil swą zadaną linowość dzialania. powyzej jakies tem pie........ mu sie welbie. albo ktos jezdzil z woda w ukladzie chlodznia i masz wszystko zakaminienione albo jakis zator. wydaje mi sie stary, nie stary ale chlodzenie musi dzialac. zaczna sie upaly to moze dac cie sie to w dupie.
niestety stare to jest dobre wino, a nie samochody.

[Gonzo]

Tylkoże ja nie mam problemów z grzaniem się silnika nawet w najwieksze upały i w korku,czy w cięszkim terenie.Po prostu ta temperatura urosnie do troche powyżej połowy i przy tych zwiększonych obrotach powoli wraca do takiej jak była.A zdaża się to bardzo żadko,lecz czasami tak jest,więc dlatego o tym piszę
A na mój stary samochód nie mam co nażekać jest on
A wino to fakt dobre,zreszta naleweczki toże

[Grzesiek1977]

Mavv - no pewie, że jeździłem na powietrzu - w końcu silnik zużywa go 15 razy więcej niż benzyny, czy LPG
Na wolnych obrotach i ciepłym silniku masz ciśnienie 4 ?
Powinno być 1.

Lukaszg - zostaw w spokoju czujnik temperatury, bo jest ok.
Jak masz napięcie na sondzie 03-0.5V to jest uwalona.

Co do sondy Lambda to powinna na wolnych obrotach podawać ładnie napięcie w zakresie 0 - 1 V (chyba) - kiedyś elektronik mi to sprawdzał zwykłym ustrojstwem na diodach Led, więc Voltomierzem wskazówkowym spokojnie można to zmierzyć.

Sonda pasuje od Poloneza - jest niedroga i dobra - wiem, bo sam wymieniałem
Jak silnik nie trzyma wolnych obrotów to może być walnięta - co jakiś czas trafia je przy jeździe na LPG.

Z tą temperaturą to nie przesadzajcie, bo wskaźnik ma być w połowie, ale patrząc z siedzenia kierowcy, a nie na wprost (inny kąt), a poza tym u mnie w Rodeo też jest jak u kolegi na zdjęciu i jest ok.

Jak macie problemy z Trooperkiem to piszcie na priva, bo w moim byłym przekopałem wszystko co było możliwe oprócz skrzyni i mostów - taki ze mnie pasjonat

Aktualnie kończę doprowadzanie do 100% sprawności mojego Rodeo - chyba czas zamienić go na coś innego

[Trilo]

Ja też na początku miałem podobne problemy związane z temp. i obrotami w moim tropku. Wymieniłem kable wys. napiecia, termostat, świece i wszystkie plyny i teraz jest w nim cieplutko a splanie średnio trasa/miasto 11 litrów benz autko jest super.

[Mavv]

Witam wszystkich. W moim troopku wskażnik pokazuje podobnie temperature silnika jak na zdjęciu wyżej i jest tak odkąd mam ten samochód.
Natomiast mam taki objaw,że jak wskażnik temperatury przejdzie do połowy i poza to wzrastają obraoty silnika. (motor 2.6)
Im dalej wskazówka w prawo tym większe obroty.Czy miał ktos taki przypadek?

MASZ NA GAZIE JESLI TAK TO KWESTIA REGULACJI GAZU . ALE UGAZOWNIKA

[lukaszg]

wymienilem czujnik temperatury oraz zrobilem nowa wtyczka i temperatura podniosla mi sie prawie do pionu. wiec albo byl to czujnik albo zasyfona wtyczka,.. ale obstawial bym jedno i drugie.

a co do spalania, wymienilem lambde ( a przy okazji kolektor bo sie okazal pekniety) napiecie mam wreszcie normalne. a przy okazji wywalilem to rurke z kolektora i odlaczylem to ustrojstwo od wydychania spalin.
z tego co zauwazylem to cilik pracuje rowniej i nie mia takiego "przuduszania" jak jest na luzi i wolnych obrotach i nagle dodam gazu.


a spalanie wyjdzie w praktyce, potem napisze

[fourup]

Kwestia podniesionych (i skaczacych) obrotow w troopku po złapaniu temperatury to normalna rzecz. To komputer zabespiecza silnik przed przegrzaniem przez podniesienie obrotow. Powoduje zwiekszenie tempa przeplywu chlodziwa przez silnik, zwiekszenie obrotow wentylatora przy chlodnicy...

[lukaszg]

nie o takie przyduszani mi chodzilo

silnik chodzi na wolnych obrotach i nagle wciskam gaz mocno i zawsze mi przyduszalo go na chwile. obroty mi w zasadzie dpawie wogole nie skacza
pozdr.