I-TEC MODULE sterownik wtrysku do 2.6

Ambrozy · Post autor: **Ambrozy** » pn lis 21, 2005 8:20 pm

Spadła klema podczas jazdy autko oczywiście zgasło, upaliło cały prostownik w alternatorze oraz padł sterownik wtrysku. Po rozebraniu okazało się, że na płycie głównej spalony jest opornik, potrzebuje wartość rezystora R52 (jeden z czterech większych rezystorów), znajduje się on w pobliżu środkowego złącza, a za nim jest R84 470 om. Mam wielką nadzieje, że tylko on padł.

Nahen · Post autor: **Nahen** » pn lis 21, 2005 9:34 pm

Człowiek sie uczy całe życie

A gdzie jest ten sterownik wtrysku? Gdzie tego opornika szukać?

Miskiller · Post autor: **Miskiller** » pn lis 21, 2005 9:36 pm

w konsoli pod lokciem.... takie srebrne pudelko... i duzo kabli do niego...

Nahen · Post autor: **Nahen** » pn lis 21, 2005 9:37 pm

Aaa to znaczy sie "komputer"

To to wiem ale myślałem że jes jeszcze coś gdzieś pod maską

Dzięki za OŚWIECENIE

Pozdrawiam

kenga · Post autor: **kenga** » wt lis 22, 2005 9:49 am

No Nahen juz zaprawiony w wyjmowaniu i instalowaniu komputera

Jak diagnozowalismy moj sterownik to przez dwa tygodnie (albo i dłużej) tył mu zawracałem.

Ja mam kompa padniętego od 4 miesięcy, pomimo wielu prób naprawa nie powiodła się. Szukałem schematu przez 3 miesiące, bezskutecznie. Jeśli by Ci się udało znaleźć to daj znać.
U mnie teoretycznie pękła 1 dioda zenera, wymieniłem ją, mimo to sterownik nadal szwankuje, na zimno praktycznie nie ma szansy odpalić silnika na benzynie.
Na szczęście po ustawieniu mieszanki gazowaj na nieco bardziej bogatą silnik odpala bezproblemowo, na wymuszonym gazie oczywiście. Pali ok. 2 litrów więcej, ale cóż, wolę na razie to niż oddać 400 zł za sterownik.

Post autor: **Pasza** » śr lis 23, 2005 1:17 am

ten moduł to kwalifikuje sie do przeniesienia w bezpieczniejsze miejsce niz podloga....ja mam pod deska rozdzielcza z prawej strony gdzies w okolicach schowka..
pozdrawiam

Miskiller · Post autor: **Miskiller** » śr lis 23, 2005 9:18 pm

Pawel_R pisze:ten moduł to kwalifikuje sie do przeniesienia w bezpieczniejsze miejsce...

nawet kabli nie trza przedluzac... wystarczaja w okolice schowka..

keicam 73 · Post autor: **keicam 73** » pt lis 25, 2005 7:19 pm

A nawet za schowek lub nad schowek

, a i miejsce pewniejsze no chyba że szybka cieknie.
Ciekawe czemu tam fabrycznie skośnookie nie umieścili

Miskiller · Post autor: **Miskiller** » sob lis 26, 2005 10:07 am

a czemu w terrano jest pod siedzeniem pasazera ? w specjalnie przygotowanej niecce.... niema nizszego miejsca w kabinie...

Ambrozy · Post autor: **Ambrozy** » ndz lis 27, 2005 8:20 am

No i już po problemie

, sterownik po wymianie opornika nie ruszył, do alternatora nie dostałem żadnych części

. Uderzyłem na szrot, alternator 150 zeta, sterownik wtrysku 350 zeta, no i fura ruszyła w końcu. W sobotę zagazowałem trupa, dzisiaj pojeżdżę trochę by orientacyjne zobaczyć ile gazu to spali.

PS. Gdyby ktoś potrzebował reflektory do Troopera 88-92, to chyba jedyny gość co miał na stanie i w rozsądnej cenie, no i oczywiście wysyłka:
http://www.autolampylach.pl/index.htm

Maciej_20 · Post autor: **Maciej_20** » sob sty 13, 2007 10:59 pm

gdyby ktos bardzo potrzebował takiego modulu moge go za aletrnator w stanie idealnym zamieniec bo wlasnie mi padl a modul zpasowy mam.

BABCIA I · Post autor: **BABCIA I** » sob sty 13, 2007 11:57 pm

Ambrozy, a atrapki reflektorów nie miał ?

www.forum4x4.pl

I-TEC MODULE sterownik wtrysku do 2.6

I-TEC MODULE sterownik wtrysku do 2.6

Kto jest online