RODEO, '92,

Arturosxp · Post autor: **Arturosxp** » pn lut 18, 2008 1:36 pm

Witam,
Mojemu znajomemu padł silnik w RODEO, '92, silnik V6 3,2L i chyba zaistnieje potrzeba wymiany.
W związku z tym mam pytanko.
Czy da sie zamontować z innego isuzu, badź opla innny silnik. ?
Jeżeli tak to który polecacie?
AB

leszek · Post autor: **leszek** » pn lut 18, 2008 3:59 pm

z tego co pamiętam to 3.2 z opla jest inne ale pewno i tak go zczepiają z tą samą skrzynią więc jest szansa.
w moim rondlu był motor chevroleta.

Arturosxp · Post autor: **Arturosxp** » pn lut 18, 2008 5:53 pm

A jaki silniek z cheviego miałes??

Marcin · Post autor: **Marcin** » pn lut 18, 2008 9:16 pm

wejdz na alledrogo i poszukaj anglikow- silniki zaczynaja sie(jak dobrze poszukasz i pomeczysz) ludziow od 2 tysi. o ile masz V-łkę

trooper
monterey

Arturosxp · Post autor: **Arturosxp** » pn lut 18, 2008 10:48 pm

ale szukac mam silników do jakich samochodów?

Marcin · Post autor: **Marcin** » pn lut 18, 2008 11:29 pm

przeczytaj dokladnie co napisalem powyzej.

leszek · Post autor: **leszek** » wt lut 19, 2008 11:38 am

marcin w większości V monteg i trup będą miały opla jednostke a ta jest inna niż rodeo no chyba że to jakieś inne rodeo i jednostke z europy

V są 170KM/175KM i chyba 205KM

Arturosxp · Post autor: **Arturosxp** » wt lut 19, 2008 12:01 pm

To jaki Waszym zdaniem najlepiej pasuje do tego modelu ?

kw99 · Post autor: **kw99** » czw lut 21, 2008 5:54 am

najlepiej bedzie pasował tki jak był nie kombinuj bo możesz potem żałować sprawdz typ silnika i szykaj takiego samego zmiana silnika na inny to jest ciężka sprawa BARDZO nie polecam jak już musisz kupić kup taki jak miałeś najwyzej dluzej poszukasz

Arturosxp · Post autor: **Arturosxp** » czw lut 21, 2008 7:42 am

no oczywiscie szukam dokladnie takiego. Ale jak wiemy nie jest to łatwe

kw99 · Post autor: **kw99** » czw lut 21, 2008 8:34 am

wejdz na ebay.com.uk lub jakąś inną angielską kup takiego całego po dachu albo lekkiej stluczce za 200-300 FUNCIAKÓW autobus 400zł paliwko z promem koło 1000 i za 3-3,5tyś masz całego na części a jak ci się będzie chciało to sprzedaż mosty i skrzynie i wyjdzie cię za free

Marcin · Post autor: **Marcin** » czw lut 21, 2008 8:40 am

ja moze bym sie zabral do tego zl, ale zrobilbym tak:

1)byc moze macie wyciagniety motor z auta, wiec poszukajcie na naim KODU silnika, zrobcie mu zdjecia.
2)włączcie jakąs dowolna giełde samochodowa i jazda-tel+mail do hien a one sie już kapną co to za motor. Wklejajac foto na forum tez Ci powiemy.

3)jak już bedziesz mieć pewność co to jest, jaki typ to dzwonisz o o ceny pytasz, znajdujesz, jedziesz, kupujesz

nie wiem co sie wam sypło w tym silniku, ale ja chyba wolalbym zrobic remont....

Marcin · Post autor: **Marcin** » czw lut 21, 2008 8:43 am

kw99 pisze:wejdz na ebay.com.uk lub jakąś inną angielską kup takiego całego po dachu albo lekkiej stluczce za 200-300 FUNCIAKÓW autobus 400zł paliwko z promem koło 1000 i za 3-3,5tyś masz całego na części a jak ci się będzie chciało to sprzedaż mosty i skrzynie i wyjdzie cię za free

z tej wypowiedzi wynika jakbymial jechac autem po dachu?

pomysl ogolnie nie jest zly, ale musisz miec kogos kto go widlakiem wrzuci lub z rampy tesco najedzie na tira. Laweta to koszt ok. 2,5 tysia. Na pace trucka to jakis tyś mniej.

Fura po dachu to mailbys preferencyjne stawki w eurotunelu za wysokość

kw99 · Post autor: **kw99** » czw lut 21, 2008 12:09 pm

po lekkim DACHU Marcin LEKKIM taką furą można śmiało śmigać nikt nie mówi o placku albo coś z przetartym boczkiem lub po bliskim spotkaniu z rowem taki coś ma sens wiem bo moi znajomi niejednokrotnie tak robili

Arturosxp · Post autor: **Arturosxp** » czw lut 21, 2008 6:39 pm

Postaramy sie na jutro zmontować jakies zdjęcie, numery tego silnika.
Mam nadzieje ze wspólnie uda nam sie ustalić co można tam wsadzić

kw99 · Post autor: **kw99** » pt lut 22, 2008 5:39 am

Rozbierałeś ten silnik ? Patrzyłeś co tam klękło ? może rozbiez napiszcz kod co potrzebujesz a ja ci napisze za ile moge ci załatwić części może będzie taniej a i silnik będzie pasował ! ! !

tomeg · Post autor: **tomeg** » wt mar 04, 2008 10:04 pm

Niestety nie rozbierałem (właściciel) natomiast zaczęło się od awarii pompy wodnej i powrotu ukochanej bez płynu ze sklepu. Klekotał jak traktor ale odpalał. Potem zostały zmierzone ciśnienia. Niestety tylko na jednym coś pokazało. W mojej ocenie panewki i zawory do wymiany. nie wiem jak wał, czy do szlifu ale pewnie głowica tak. Ma przejechane około 120000 mil.
Następca tego silnika to V6D1 ale kodu do tego nie namierzyłem. To jest silnik z dwoma wtryskami (wolnych obrotów i szybkich obrotów).

kw99 · Post autor: **kw99** » śr mar 05, 2008 5:55 am

chyba ktoś zaoszczedził na pompie wodnej przy wymianie rozzadu

Marcin · Post autor: **Marcin** » śr mar 05, 2008 9:30 pm

wetło mi ksiazke-ale przypiuszczam ze to V6 o poj. 3165 czy siakos tak, FOTO rozwiaze wszystkie problemy.... z tozsamoscia.

kw99 · Post autor: **kw99** » czw mar 06, 2008 5:09 am

tomeg napisał

Następca tego silnika to V6D1 ale kodu do tego nie namierzyłem. To jest silnik z dwoma wtryskami (wolnych obrotów i szybkich obrotów).

Skoro pojemnođ taka sama jak w V6D1 to pewnie dol silnika jest taki sam jesli sie ruzni to pewnie wtryskiem i elektronika. V6D1 ma 130kw (przynajmniej moj) Jedznz minus jest taki ze pewnie masz automata i jak bys wsadzil silnik od Montka moglby sie za skrzynia nie zgrac

tomeg · Post autor: **tomeg** » czw mar 06, 2008 9:49 am

Właśnie nie, to jest manual (włozony tam na życzenie). Według mojej wiedzy koników jest 146 ale nawet nie pamietam gdzie to czytałem. Z pompa, to faktycznie przegięcie było ale ponieważ sam nie podejmowałem sie rozbierania auta, to polegałem na opiniach "fachowców". W silniku jet łańcuch i rozrządu nie polecali wymianiać, więc i o pompie nikt nie pomyślał. jak pomyślałem, to zamowiłem. Jak sporowadzili, to złą (właśnie 6VD1) i oddałem, tego dnia sie ugotował.

Zrobię fotki i załączę. Dziękuję, Tomek.

www.forum4x4.pl

RODEO, '92,

RODEO, '92,

Kto jest online