Info o Fronterze dla absolutnych nowicjuszy.

[Janek 44]

A powiedzcie ja przy frotkach B - zastanawiam sie nad kupnem

W B masz taki przycisk na desce, jak go wciśniesz i zapali Ci się lampka na tablicy masz zapięty przód( do 90km podobno, mnie pomyliły się przyciski nocą zapiąłem przy130, wytrzymało bez żadnych problemów) i też nie na czarnym. Różnica między Frotką A i B jest taka: masz w jednej rodzinie dwie kobiety, matkę(A), starszą doświadczoną, zaprawioną w bojach, i córkę(B), młodszą, ładniejszą, bardziej cywilizowaną. Rozumiesz?

[omd84]

Witam !
Mam pytanie odnośnie sprzęgiełek, czy przy manualnych po odłączeniu przedniego napędu (z lock na free) również trzeba cofnąć te kilka metrów tak samo jak ma to miejsce przy automacie

[brum]

Nie nie trzeba.

[rybak58]

Cześć. Jestem tu nowy. Posiadam Opla Campo Sportcab (to samo co frota A tylko z paką) przełanczałem z 2H na 4L i odwrotnie podczas jazdy nawet 100km/h ze sprzęgłem i nic sie nie działo, sprzęgiełka mam manualne i ustawione były na look. Pozdrawiam.

[brum]

Trochę trudno wrzucić 4L podczas jazdy a zwłaszczy przy "setce"
Ale widocznie tobie się to udało, nic tylko pogratulować...skrzynie masz jeszcze sprawną

[mirokez]

4l przy 100, wspolczuje twojemu camopo

[esio]

Witajcie.
Jako całkowity nowicjusz motoryzacyjny zapytam o kilka rzeczy.
W czerwcu zdałem prawko, kupiłem skodę Forman aby się trochę oswoić z jazdą „naprawdę”.
Rodzina przestała się mieścić (zmiana dziecięcych foteli na większe, a mam trzy sztuki) więc z polecenia (od znajomych znajomych) kupiłem Fronterę A, 92, 2,3 turbo diesel z intercoolerem.
Ponieważ nie znam się na samochodach, pozwolę sobie Was zapytać:
1. Przy pracującym silniku, ale na luzie, kontrolka oleju jest na minimum. Jak przygazuję, to wędruje do góry. W czasie jazdy też w zależności od obrotów jest wyżej lub na niskich spada. Jak wcisnę sprzęgło, to wskazówka spada i na chwilkę zapala się kontrolka oleju. Coś z tym zrobić?
2. Jakoś dziwnie zachowuje się wskaźnik akumulatora. Gdy przy pracującym silniku włączę światła, to wskazówka ze środka spada trochę na dół. Po włączeniu wiatraka ogrzewania jeszcze niżej. Jak stoję z włączonym kierunkiem to wskazówka podskakuje w rytm kierunku. Coś z tym robić?
3. Co ile wymieniać paski, filtry, płyny (hamulcowy i olej to wiem, bo mam wpisane w książkę, ale np. w mostach)
4. Na co zwracać uwagę w normalnej eksploatacji, o co dbać, co sprawdzać?

Z góry dziękuję za odpowiedzi i rady, oraz lajtowe potraktowanie dennych być może dla was pytań.

[esio]

i jeszcze jedno.
Co z rozrządem?
wiem, że jest łańcuch, tylko po ilu kilometrach go wymienić?
jakie są objawy zużycia łańcucha rozrządu?

[Ironcruz]

witam

1) to jest wskazówka ciśnienia oleju, jeśli nie jest na czerwonej kresce to nie jest źle (nie mój silnik, więc więcej nie napisze)
2) normalna sprawa, po to masz ten wskaźnik żeby wiedzieć ile prądu zuzywasz w danym momencie. Co można zrobić? nowy akumulator i alternator
3) gdzieś był link do Haynesa gdzie jest cały maintance service Frontery opisamy wraz z przebiegami co ile co wymieniać. Ale jak masz auto z 2 ręki to po kupnie powinno się wymienić wszystkie płyny i paski (no manele eksploatacyjne), chyba , że ufasz poprzeniemu właścicielowi ("ta wszystko świeżo wymienione")

[esio]

ktoś wie, o co chodzi z tą kontrolką oleju?
może to być nieszczelny bagnet np
poza tym na bagnecie mam taki rowek.
tylko nie wiem, czy to jest max czy środek?
ile lać oleju??

[glizda70]

Panowie a może coś na taką przypadłość 2,0 95r zdaszona ok wszystko po chwili do zapalenia niedziała dmuchawa regulacja świateł immo reaguje na otwieranie drzwi od kierowcy i na kluczyk auto kręci ale lipa kluczyk włonczony[ kontrolki świecą immo gaśnie ] kluczyk wyłączony immo świeci . Coś Ktoś wie lub słyszał to lux by było.

[glizda70]

Dzięki za POMOC najlepiej samemu sobie radzić

[zwiro]

Witam wszystkich nowych kolegów z forum.
Otóz swoja Frote kupilem dwa dni temu i jak narazie jestem bardzo zadowolony, nie mniej chcialbym spotkac sie z kims z okolic Gliwic by ocenił i przygotował na ewentualne naprawy

[Lecho]

Ciekawe, co jeden to co innego...

JA takim starym Oplem jezdzilem - w seryjnym stanie na Pomerke z kumplem pojechalem (ok, nie adventure i moze nie wszystko , ale przejechalismy prawie do konca - czasu nam braklo ). Jak raz zablokowane, to mozna bylo to usr...j smierci szaltowac. Ale juz nic wiecej lepiej nie mowie na ten temat, bo jak to jakis "nowy" poczyta to zwatpi - najlepiej samemu powolutko wyprobowac, jak troche zgrzytnie to wiadomo ze nie idzie.

W tych wozach (nie wiem jak w froterce) z elektro-pneumtacznymi sprzegielkami (czy jakos tak) to mozna nawet do 40-80 km/h (w zaleznosci od marki) po raz pierwszy wlaczac - mialem jednego z pierwszych Terrano II i tam bylo np. do 40 km/h. Powyzej zgrzytnelo, ponizej zaden problem - ale tez lepiej sie zatrzymac. A jak mi kto nie wierzy - niech sam wyprobuje...

Tutaj taka tabelka ktora kiedys tez dla nowicjusza z Suzuka zrobilem - sprzegielka manualne.
niebieskie - kreci sie, ale bez silnika
czerwone - kreci sie ale z napedem o silnika

Jak kto chce wieksze - to poslac moge...

Pozdrowka - Tommi

Na tej tabelce widzę błąd - ostatni rysunek powinien mieć czerwone to, co ma na biało. Przekładnia 4H, albo 4L załącza przedni wał,obraca go i obraca półosie przodu, ale nie obraca kół przednich, bo są na FREE.
Stary temat, ale poprawić trza!
Pozdro Lecho

[sylwian70]

ad.lecho dobrze przyuważyłeś. no i na czerwono 4H i 4L razem jednocześnie

[kylo86]

Witam

[Ironcruz]

chyba nie.

[Sygma]

na pewno nie

[ali1978]

Witam, wczoraj nabyłem Frontere B. Szybkie pytanie. Czy przy załączaniu 4L powinna się zaświecić jakaś dodatkowa kontrolka oprócz zwykłej 4x4?

Tylko ta zielona 4x4, i pamiętaj że jak wyłączasz 4x4 i reduktor to wpierw reduktor a potem 4x4. Inaczej zrobi sie błąd i kontrolka będzie mrugać.

[Sygma]

eee....
można zapiąć reduktor przed załączeniem 4x4 ?

[RudeBoy]

W sprawnym aucie się nie da zapiąć reduktora bez wcześniejszego załączenia przodu.
Nie da się też odłączyć przodu przy zapiętym reduktorze.

[ali1978]

W sprawnym aucie się nie da zapiąć reduktora bez wcześniejszego załączenia przodu.
Nie da się też odłączyć przodu przy zapiętym reduktorze.

[peterpan]

Witam wszystkich jako świeży posiadacz frontery. Wcześniej miałem krótką vitarę i problemem było zapakowanie się na jakikolwiek wyjazd weekendowy ( kot i pies też wyjeżdżały). W związku z tym vitara zmieniła się w długą fronterę. Hausgestapo wreszcie zadowolone. Zwierzaki chyba też. Ja potrzebuję informacji jaka jest właściwa temperatura silnika? Fronterę mam raptem 5 dni i nie zwróciłem uwagi na której kresce była temp wcześniej ale dziś jadąc do pracy zauważyłem wyraźną różnicę w ogrzewaniu a wskazówka była na pierwszej kresce, chwilami nieznacznie ją przekraczając. Do tego płyn do zbiornika wyrównawczego bije cały czas, nawet na chłodnym silniku. Padł termostat? Ewentualna samodzielna wymiana jest bardzo skomplikowana? Jak z kosztem? Silnik to zagazowany 2,2 ecotec.