silniczek krokowy od gazu

[Koneser]

Witam. Mialem problem z silniczkiem bo tloczek nie cofal sie do konca przez co auto dostawalo za malo gazu a wiec z trudem sie odpalalo i chodzilo mulowato. Wcisnalem wiec calkowicie tloczek i odlaczylem zasilanie silniczka. Teraz odpala na raz i smiga az milo.

Czy mozna jezdzic z odlaczonym silniczkiem? Po co on w ogole jest skoro ilosc podawanego gazu reguluje sie sruba przy reduktorze? Czy to wplynie bardzo na spalanie?

[sylwian70]

Silniczek krokowy służy do prawidłowego rozruchu silnika ze stanu zimnego tak zwane ssanie oraz utrzymywania odpowiednich obrotów biegu jałowego.Jeżeli bedziesz cały czas go miał otwartego to i CPN będziesz często odwiedzał,bo obroty teraz na luzie masz chyba ze 2 000

[Koneser]

No wlasnie obroty jalowe sie nie zmienily. Byly na 800 i sa nadal. Pewnie dlatego ze gazownik ustawil mi tyle sruba na reduktorze i w komputerze. Tak wiec naprawde nie wiem po kiego grzyba w praktyce ten silniczek. Bo chyba podczas jazdy na rozgrzanym silniku tloczek i tak jest caly schowany?

[makar1980]

silniczek ten reguluje dawkę gazu w zależności od chwilowego zapotrzebowania ( obciążenie, lambda, pedał gazu)
Jak go odłączyłeś wstaw śrubę bo zobaczysz jak Ci spalanie wyjdzie albo potem jak zawory szlifował będziesz

[wojtekkk]

bo śruba na reduktorze od gazu służy do ustwienia wolnych obrotów, silniczek krokowy zaś dozuje ilość podawanego gazu na podstawie sygnału z lambdy---jeżeli ten sie zepsuł lub masz padnieta sonde lambda wstaw śrube regulacyjna jak wspomnieli poprzednicy

[kw99]

Pooglądaj swój silniczek krokowy bo ja sie spotkałem z takimi ze srubą regulacyjną od dołu jeśli nie masz to zakładaj Registerek

[makar1980]

ja mam taki i oddam za małą kaske