www.forum4x4.pl

Witam,

Przednie lewe kolo zaczelo sie blokowac, na razie bez dramatu ale jest to wyczuwalne na kierownicy, pozatym nawet po 2 kilometrach kiedy wszystkie hamulce sa chlodne lewy przod juz parzy.
Trzeba sie przygotowac do "odswiezenia" zaciskow, od razu chce zrobic obie strony. Poszukuje w zwiazku z powyzszym zestawow naprawczych do frotki i ni cholery .... google wywala mi strony gdzie jest brak albo kieruje wogole gdzies w buraki. Gdzie mozna zanabyc takie zestawy ? A moze podpasuja uszczelki z innego modelu ? Frotka A 2.0. Z gory dzieki za pomoc.

Grzesiek

W InterCarsie dostaniesz bez problemu zestaw naprawczy do zaciskow hamulcowych koszt okolo 18zl w zestawie brak tloczka hamulcowego same gumki. Tloczek ladnie oczyscic i bedzie hulać. Sam przerabialem to dwa razy.

Jaaaa .. w Intercarsie Panie zakup okazal sie nad wyraz problematyczny
Po podaniu modelu, roku produkcji i pojemnosci silnika pan sprzedawca zastrzelil mnie pytaniem - jaka ma pan srednice tloczka ? Bo sa 60 cos tam i 40 cos tam. No kurde, zeby to sprawdzic musialbym hamulce rozebrac, tylko wtedy nie byloby jak dojechac do intercarsu. Pytanie mnie zaskoczylo zupelnie bo raz - bylem pewien ze froty A 2.0 mialy hamulce identyczne przez caly okres produkcji, a dwa, myslalem ze takie rzeczy pan w intercarsie moze sprawdzic w katalogu.
Rezygnuje z zakupu zestawow naprawczych, prosze o klocki hamulcowe przod. Wiec pan sprzedawca zadaje kolejne pytanie - a jaki ksztalt maja pana klocki ? Bo byly 3 rozne uklady hamulcowe i klocki sie roznia ... No zesz karwa. Frota A Sport to jednak bylo bardzo skomplikowane auto, w samych hamulcach tyle opcji ! Strach pomyslec o bardziej zlozonych czesciach jak np. uszczelka pod glowice albo dywaniki !

W efekcie zakupilem ... olej. Czekalem tylko az zapyta "a jaki ma pan kolor silnika ? Bo wie pan, silniki 2.0 byly w 4 wersjach ..."

Poratujcie i napiszcie please jaka srednice maja tloczki hamulcowe we frotce A 2.0 '94, bo bez tego zakup okazuje sie niemozliwy. I jakiego producenta uklad hamulcowy mam ? Bo chcialbym kupic jednak te klocki ...

Grzesiek

jakos nigdy nie było problemu u mnie z doborem klocków(podawałem rocznik,silnik i zawsze pasowało)-zaś zestaw naprawczy stawiam na 60
ale sprawdź jednak przecież to tylko zdjecie koła i odkręcenie jednej śruby zacisku--po co potem masz na mnie psy wieszać

Frota A do modelu "przejściowego" miała mniejsze zaciski, zwrotnice, tarcze hamulcowe
natomiast przejściówka po 1996 roku miała to wszystko większe.

Nie chce mi się wymiarów podawać ... bo musiałbym schodzić do piwnicy a tam zimno, nie ma nic do picia itd

To fakt, że są dwa rodzaje też to przerabiałem ale nie pamietam jaki miałem. Co do klocków jak ja kupowałem to były dwa rodzaje w kształcie grzybka albo w kształcie hmm banana.

A wydawalo sie z pozoru ze fota to taka prosta konstrukcja

Dzieki panowie, pozatym wojtekk, Fazi, dobrze Was tu widziec
Fazi, Ty mię nie slab, Ty idz do tej piwnicy i pomierz to cudo w wersji "przedprzejsciowej", cieplo dzisiaj jest ! Oszczedzisz mi w ten sposob wielu przeklenstw a napoje wszelakie obiecuje przy najblizszej wspolnej okazji

Grzesiek

Tu masz wygląd jednego i drugiego zacisku. Klocek jest z "przejsciówki" dla starego modelu nie mam na półce.
[img][img]http://img208.imageshack.us/img208/5661 ... gc5.th.jpg[/img][/img]

Jest problem z doborem zestawu naprawczego, i w Inter Carsie i w ogóle.
Gumowe uszczelniacze dostaniesz w salonie za ... ok. 200zł
Kup uszczelki (oring+ manszet zewnętrzny) firmy Autofren. Ale musisz dobierać po rozmiarach tłoczka, bo nawet w katalogu Autofrenu nie ma podanego opla frontery, tylko wymiary.
Mam gdzieś w garażu pudełka po uszczelkach, ale, wiesz, zimno, mokro, brak płynów itd.
Na pociechę podam Ci wymiar tłoczków w przodzie: 60,25x46mm.
I problem jest właśnie w tych 0,25mm.
Pozdro

BALKANDRIVER

Panowie, mozna na Was liczyc ! W weekend zobacze co uda sie zakupic i wymotac.

Pozdrawiam
Grzesiek