szybkie pytanie

[wojas]

A nie ruszales ostatnio skrzynki bezpiecznikow/przekaznikow? Do konca nie wiem jak jest u Ciebie ale w h2000 takie jaja sie czesto robia po ruszaniu tej skrzynki przy nogach kierowcy - ona jet niby opuszczana w dol aby latwiej bylo sie dostac do bezpiecznikow i przekaznikow. Jednak w wiekszosci ponad 10cio letnich honkerow2000 jakie znam ruszanie nia konczy sie czasem zniknieciem czesci elektryki... ostatnio u Ajaxa(nick sgt.sly tu na forum) podczas remontu auta pomajtali trochę tą instalacją przy demontazu i pozniejszym montazu deski i elektryka zaczela zyc wlasnym zyciem... blokada tylnego kostu zaczela sie sama zalaczac i rozlaczac, swiatla poznikaly, grzanie swiec itp itd. Po przejrzeniu instalacji okazalo sie, ze jest juz miejscami popalona, mocno przetarta na przejsciach przez grodz silnika i skonczylo sie na wymianie calej wiazki na nowa, czego Tobie nie zycze

[kudi11]

Dzięki za trop, właśnie to się stało:) Sytuacja prowizorycznie opanowana. Przygotowuję się do elektryki

[kudi11]

Witam i na szybko: czy ktokolwiek kto może tu jeszcze zagląda kojarzy jakiś typ (numer, cokolwiek) reduktora Borg-Warner z honkera 4012? Ewentualnie namiar na jakieś rysunki? Chyba będę potrzebował łożyska (a może małe luzy na flanszach da się skasować??)

[bocian87]

Szczerze mówiąc to nie widziałem jeszcze katalogu części do Honkerów 89-95r.
Raz tylko w jakimś sklepie gość miał w ręku papierową wersję... zwaliłem, że nie zapytałem czy by się jej nie pozbył albo nie dał porobić zdjęć...

na szybko znalazłem :
https://sprzedajemy.pl/honker-inne-nowa ... nr54681513

Taniej chyba się już nie da
Numer to niby 44-08-000-006 ale google po tym numerze nic nie wypluwa oprócz kilku ogłoszeń.

Co do łożyska to wydaje mi się, że po zdjęciu flanszy powinieneś zobaczyć łożysko z wybitym numerem katalogowym.
Ale to może niech wypowie się ktoś, kto dobierał się do tego reduktora.

[kudi11]

Dzięki za info, dobry trop: znalazłem „poradnik do identyfikacji reduktorów borg warner” i jest to reduktor serii 44-08 (jak początek podanego numeru), stosowany w ssangyongach korando i rexton w rocznikach zbliżonych do honkerowych:) Rozpoczynam szukanie konkretów, jeszcze raz dzięki za trop!!!

[wieprzowina]

Wydaje mi się że to może być zupełnie inny reduktor. Ten z linka w Honkerach stosowało DMP zwykle w połączeniu z silnikiem VM i skrzynią Tremec w autach produkowanych ok. roku 2000. Był faktycznie wzięty z aut daewoo - nie miał jedynie zamontowanego elektrycznego pozycjonera, a wajchy.
Ten używany z silnikiem Iveco to historia raczej początków lat 90-tych. Wizualnie może i podobny, bo producent ten sam, wewnątrz może być czymś zupełnie innym.

[kudi11]

Znalazłem w necie katalog BW i na szczęście da się dojść co to za reduktor - oczywiście były typy, w typach serie, ale da się to ogarnąć. W środku bebechy prawie identyczne w każdym, łańcuchy też:)

[tasior]

https://www.olx.pl/oferta/honker-inn-no ... 65faa2d8fa
może będzie pasować

[kudi11]

Witam i kolejne na szybko: postanowiłem zrobić porządek ze starą przypadłością którą mam od „nowości”: silnik nigdy się nie dogrzewa, w najtęższe upały przy długiej jeździe pod górę ledwo dobijał do 90 st. na wskaźniku. Ogrzewanie w zimie coś tam dmucha ledwo ciepło. Zauważyłem ubytek płynu przez korek zbiornika wyrównawczego. Silnik rozwija pełną moc, nie dymi niczym, płyn o niezmienionych parametrach, olej OK-więc myślę że to nie uszczelka ani głowica, tym bardziej że ma tak jak pisałem, od „nowości”, a trochę już przejechał. Termostat wymieniony na nowy razem z płynem. Myślę, że np. czujnik temperatury ivecowski nie jest specjalnie zgrany z wskaźnikiem z żuka, poloneza czy cholera wie z czego, gdzieś jest układ przytkany albo walnięty zawór korka (szukam teraz nowego korka). Ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

[tasior]

Jakie masz wybite oznaczenie temperatury na termostacie bo są 74 , 79 . 82 stopnie
mi też temperatura dochodzi do 90 coś około 95 miał jak urwała mi się poduszka silnika i urwało łopatki z wentylatora, zostały 2
w zimę pomaga przysłonięcie minimum połowy chłodnicy

[kudi11]

Mam 82 stopnie. Mam zimową osłonę na chłodnicę, którą mam też w lecie i nic!

[bodon]

Witam.
Mam dwa szybkie pytania, będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi i sugestie.
Pompa Motorpal wycieki oleju napędowego z dwóch sekcji, na górze, prawdopodobnie uszkodzone oringi. Można to naprawić i ustawić samemu, czy od razu lecieć do pompiarza? Jest jeszcze opcja zakupu używki...
Skrzynia redukcyjna, wyskakują biegi szosowe jak i polowe. Da się załączyć zarówno jedne, jak i drugie, ale po chwili wyskakują. Co może być przyczyną?

[wieprzowina]

Ad 1 -zależy od wprawy. Da się ale trzeba bardzo uważać by nie przestawić zębatek. AF robił i się mu udało, ktoś inny z forum spierdolił. Zakup używki kompletnie bez sensu.
Ad 2 - jeśli leciutkie przytrzymanie palcem drążka pomaga - może tylko sprężynka zatrzasku wodzika. Jeśli nie, to prawdopodobnie rozwalone złożenia igiełkowe. Motorpol naprawiał to wkładając tam tuleje mosiężną - tak jak było w pierwszej wersji reduktora.

[tasior]

Pompe lepiej dać do warsztatu niece wymienią wszystkie uszczenienia I wyregulują pompe będziesz miał spokój name lata
W reduktorze mógł się uszkodzić synchonizator

[wieprzowina]

Żeby dać pompę do warsztatu, trzeba ją wyciągnąć. Robi się z tego w uj roboty. Bez wyciągania można całość roboty załatwić w godzinę, dwie.
Synchronizator jak sama nazwa wskazuje służy do czego innego i raczej nie wyrzuca biegów.

[tasior]

Umnie w reduktora uległo uszkodzeniu sprzęgło kłowe, które znajduje się w synchronizatorze i biegi wyskakiwały

[bodon]

Dzięki za podpowiedzi. Spróbuje wymienić uszczelniacze sam, jak spiep... to do pompiarza i jeszcze reduktor na warsztat.

[A.F.]

Temat wymiany o-ringów jest tu:
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=22&t=61290
Podstawa to nie wyjmować wszystkich sekcji jednocześnie i nie ruszać zębatek sterujących.
Czyli: delikatnie wyjąć 1 sekcję, założyć nowe o-ringi, włożyć sekcję do pompy, przykręcić i dopiero wtedy odkręcać kolejną sekcję.
W każdej sekcji są 3 o-ringi.

[bodon]

Dzięki za wszystkie wskazówki.
Znalazłem jeszcze coś takiego co do pompy https://www.youtube.com/watch?v=-82D46-A_aQ
może komuś się przyda.

[montero]

Na pompie rotacyjnej Andoria . Ma jakieś przywary ? Same przywary ? "dobry" silnik ?

[Krees]

Jeśli masz tam elektrowyłącznik to nie gaśnie
Za to potem źle odpala