www.forum4x4.pl

Jestem ciekaw po przeczytaniu postów z innych działów jak Honkery sie spisują w wyprawach. Pochwalcie się gdzie dojechaliście i jakie przygody mieliscie z honkim

No dobra jak się wstydzicie to ja zacznę. Moje pierwsze początki to około 600 km wożenia się wyłącznie po lasach (szutry i piaskowe drogi) w okolicach Włocławka. Takie testowanie. Rozszczelniła mi się pompa paliwowa i wylałem w piach prawie pół zbiornika zanim zauważyłem. Odwrócenie uszczelki załatwiło sprawę. Mam nadzieję zę nie czyta tego żaden leśniczy z tych okolic

150 m poligonu w 3 godz.

Dwa dni po Beskidzie Sądeckim (nie mam pojęcia ile kilometrów, ale trzy "tysięczniki" zdobyte, plus dojazdy i zajzdy ze schroniska, do sklepów, na stacje benzynową, itp.). Wszystko sprawowało się OK, oprócz elektryki- a dokładnie hebla. Teraz już nie mam hebla i jest OK.
W drodze z Lublina i do Lublina średnio 70-80 km/h, max. prędkość osiągnięta na obwodnicy tarnowskiej 120 km/h (silnik podrasowany od Fiata 132 2.0l). Spalanie w granicach 16l LPG/100km (nowiuśka, kilkudniowa instalacja gazowa:)).
Kolejna wycieczka tym razem jednodniowa, to ok. 300km wzdłuż Bugu- asfalt, szutry, lasy, tereny bagniste- wróciłem bez żadnych problemów, wszystko działało po powrocie.
Obecnie nie mam żadnych obaw, żeby wsiąść do honka i pojechać np. do Rumunii (gdyby nie finanse )

2 tys km niemalże bez wysiadania. Atrakcje to omyłkowy przejazd przez bośniackie pole minowe.

wieprzowina pisze:2 tys km niemalże bez wysiadania. Atrakcje to omyłkowy przejazd przez bośniackie pole minowe.

To chyba asfaltami nie jeździłeś. Inni aby poczuć dreszczyk emocji to jeżdzą na pola minowe do Mauretani. A tu proszę blisko i swojsko.

jechałem asfaltem. Tylko gdzieś na wysokości Doboju droga była zamknieta, więc 20km usiłowałem szutrem przejechać

Panowie..nie wiedzialem ze Honkery jezdza na takie dalekie wycieczki..powiedzcie jeszcze ze z tym wyjącym reduktorem to juz calkiem sie zdziwie..

No, z wyjącym, a co w tym dziwnego ? A tak poważnie- ja w swoim wyciszyłem podłogę i bardziej słychać silnik niż reduktor.

jak u mnie to 1600 km po ukrainie objazdowka wycieczkowa - przy odlaczonym przedni napedzie i zapietej blokadzie roznicowki miedzymostowej - byl czlowiek mlody i glupi - silnik s21 i pelny stan wyprawowy ludzi z bagazami i zapasami pitnymi ;) byly czasy ehhh - a teraz juz stara d.. ze mnie

a odswieże temat - wekend majowy 2008 - 5 osób+bagaż+ namioty- trasa: Warszawa - Nieznajowa (B.Niski )- Słowacki raj - Chorwacja (Varażdin ) - Plitwickie Jeziora - potem przeskok przez góry na wybrzeże w okolica Zadaru ( pomiedzy polami minowymi ) wzdłóż Adriatyku na wyspe Krk a potem powrót do kraju. Trasa Varażdin - Budapeszt - Bańska Bystrzyca - Kraków - Warszawa zrobiona jednym cięgiem;-). Całośc to ok 3000 km. Większośc Chorwacji zrobilismy poza autostradami - tak jest fajniej a przy przejeździe przez góry widoki są magiczne

W ubiegłym roku objechałem Rumunię. Na ten planuję Albanię - jakoś w lipcu. Jeśli ktoś byłby chętny - zapraszam.

i mówicie że bez awaryjnie?

Bezawaryjnie. Na terenowych odcinkach zapadły się mocowania z 2 może 3 poduszek budy, więc później głośno było na dziurach. Nie są to żadne niepokojące usterki.

bezawaryjnie - ale 2 tygodnie przed wyjazdem spedziliśmy z moją Lubą pod autem wymieniając wszystkie poduchy budy, wspawując wzmocnienia w profile które wybite poduszki zmasakrowały, zmieniając przeguby, półoski i łożyska w przednim moście, poprawiając ławeczki z tyłu, wymieniając przewody paliwowe i robiąc 159 różnych innych mocno up.....ch czynności a wszystko to podkreślone subtelnymi bluzgami w kierunku poprzednich uzytkowników auta którzy naprawiali je metoda "E=drut+taśma+młotek"
efekt - dużą część honka potrafię naprawić z zamknietymi oczami, Ewa umie spawać, honku lata jak złoto....i pali 10 litrów
...żyć nie umierać
pare fot:

wieprzowina pisze:W ubiegłym roku objechałem Rumunię. Na ten planuję Albanię - jakoś w lipcu. Jeśli ktoś byłby chętny - zapraszam.

Poszło na priva.

że zadam takie pytanie, czy da się tam tylno-napędowcem wpakować czy ładujecie sie czasem w ciężejszy teren ? i czy co roku planujecie jakieś wypady, bo jak tak to ja się chyba zaczynam rozglądać za 4x4, chętnie wybrałby się gdzieś ale tak właśnie nie typowo, czas zobaczyc trochę świata

Panowie..nie wiedzialem ze Honkery jezdza na takie dalekie wycieczki..powiedzcie jeszcze ze z tym wyjącym reduktorem to juz calkiem sie zdziwie..





Uffff a myślałem że mój się rozwala bo tak wyje ale nic dziwnego bo nie mam wygłuszeń:):)...

przy dyzlu nie wyje tak bardzo. Do tego umiejętnie wyciszony daje jako taki komfort.

wieprzowina pisze:2 tys km niemalże bez wysiadania. Atrakcje to omyłkowy przejazd przez bośniackie pole minowe.

To chyba możemy sobie łapkę podać...

No i co ? Nic na temat albańskich dróg ? Proszę chociaż o zdjęcia.

BABCIA I pisze: Nic na temat albańskich dróg ? Proszę chociaż o zdjęcia.

Drogi mocno zróżnicowane

Moze relacja z wyprawy okraszona mnogością zdjęć, hę?

W sumie to co tu pisać
Lipiec 2008, 2 tygodnie, wg mojego licznika 4032 km, w tym ponad 1200 km po Albanii, większość po polnych i górskich drogach.
2 Honkery, w pierwszym: Wieprzowina+Ania, w drugim: A.F. + Juru ( nie, nie jesteśmy pedałami )
Spanie w samochodach.
Temp. w dzień do 40 st, w samochodach 45 i więcej
Awarie: Honker Wieprzowiny - 0, mój: 1.Urwany wspornik alt. ( czyli brak ładowania i napędu pompy wody, konieczność pospawania w warsztacie w Macedonii ), 2. Urwany kabelek od siłownika wyłączającego pompę wtryskową, przymusowy stop pod Budapesztem.
3. Wyciek oleju z uszczelniacza od strony sprzęgła ( ponad 5 l oleju w ciągu wyprawy musiałem dolać ).
Spalanie: ok. 10,5 l/100, realna prędkość przelotowa 80-90 km/h ( po czarnym ), w górach albańskich ok. 50 km jechaliśmy cały dzień
Fajna sprawa, ciekawy kraj, może kiedyś powtórzymy
Zdaje mi się, że gdzieś tu na forum już o tym pisałem

oj fajnie było... Jurek chyba kosztem tytanicznej pracy fajny film zmontował - coś sporo ponad godzinę. Trzeba by choć kawałek na youtube wrzucić.