www.forum4x4.pl

Ma ktoś może lepszy skan, z czytelną listą oznaczeń?

Witam
Potrzebuje schemat kostek od przełącznika zespolonego, tej kostki co steruje wycieraczkami i spryskiwaczem (czerwony kolor) może ktoś poratuje?

Poszukaj z Poloneza lub z dużego fiata to jest ten sam przełącznik

z fiata 125 mam też ale on ma po sześć styków w kostce a w honkerze mam po osiem styków

Darek pisze: ↑

czw lip 04, 2019 6:54 am

z fiata 125 mam też ale on ma po sześć styków w kostce a w honkerze mam po osiem styków

Bo były różne w zależności od rocznika - to samo było praktycznie we wszystkich produktach PRL-u

Faktycznie że rok ma znaczenie ten co mam jest 91 rok z silnikiem iveco. sanitarka
Dzięki za schematy, ale to ciężko tam się połapać co do czego

Wczoraj walczyłem z tym pająkiem i udało mi się uruchomić spryskiwacz ale wycieraczki nie działają, po włączeniu wycieraczek aż przygasają kontrolki więc musi stać silniczek wycieraczek, muszę się do niego dobrać i tu mam pytanie którędy najłatwiej się tam dostać?

Jeśli mnie pamięć nie myli to silniczek wycieraczek jest za schowkiem i jest przykręcany trzema śrubami a ramię jest przykręcone o ośki silniczka nakrętką. Najpierw trzeba było by odłączyć silniczek od mechanizmu wycieraczek i sprawdzić czy uszkodzony jest silniczek i też sprawdzić ruszając za ramiona wycieraczek czy nie jest zatarte na ośkach .
Jeśli jest zatarte na ośkach można było zapiekać jakimś środkiem penetrującym i rozruszać. Jeśli będzie trzebaby wyjąć cały mechanizm wycieraczek z silnikiem to trzeba zdejmować deskę , jest przykręcona pięciu miejscach po dwie śruby po bokach i piąta w środku w okolicach lampki do czytania map

dzięki

Witam po przerwie.
Miałem czas teraz się zając honkerem i silniczek wymontowałem i działa bez problemu, ramiona wycieraczek też są w porządku nie ma problemu nimi poruszać ale nie działają nadal oj chyba w elektryce żołnierzyki zagrzebali. A do tego jak postał 2 miesiące to teraz nie chce odpalić silnik. Koło przekaźników jest taka szara puszka i jak ona nie działa prawidłowo to może mieć wpływ na to że nie odpala?

Ta szara puszka to jest sterownik świecy płomieniowej ,przy obecnej temperaturze nie powinno mieć wpływu
Sprawdź czy elektromagnes na pompie wtryskowej i czy paliwo nie mogło się cofnąć do baku
Mój Honker po miesiącu stania zapalił jak Chuck Norris ( z półobrotu)

Paliwo może i zeszło ale ręczną pompka pod pompowałem i niestety nie daje znaku życia. Prawdopodobne może być że pompa wtryskowa przestała dawać na wtryski? A silnik rzekomo po remoncie w wojsku

sprawdź czy działa elektromagnes na pompie wtryskowej jeśli nie to czy dochodzi do niego napięcie
jeśli nie dochodzi to może być wina braku styku na bezpieczniku ,należy przeczyścić styki i podgiąć
blaszkę żeby bezpiecznik był mocniej dociskany

Jutro sprawdzę, dzięki za cierpliwość w doradzaniu

Powracam z problemem rozruchu, wtryskiwacze już wymieniłem na regenerowane bo bardzo lały, a silnik bez samostartu nie odpala, jak odpali to gaz musi być wciśnięty bo inaczej od razu gaśnie. Ręce opadają nad rzęchem.

Z tego co pamiętam w Iveco często występował problem z świecą płomieniową a właściwie z jej sterownikiem. Może to będzie jakiś trop.

Przepraszam, że się wetnę, ale ciekawe, czy goralski jest tak skrupulatny, żeby tu zajrzeć

A wiesz, ciekawiło mnie ostatnio kilka rozwiązań tej wspaniałej motoryzacji

goralski pisze: ↑

czw mar 12, 2020 10:07 am

A wiesz, ciekawiło mnie ostatnio kilka rozwiązań tej wspaniałej motoryzacji

Sprawdź czy układ paliwowy się nie zapowietrza , jeśli nie to sprawdź pompę wtryskową
przed wyjęciem pompy zaznacz jej położenie żeby później nie ustawiać początku wtrysku