SubProject czyli zaczynamy odgruzowywanie

[CrOOchy]

Słowo się rzekło, kobyłka u płota.

Chevrolet Suburban V2500 89r.
SB 350 TBI v8
Wersja rządowa (cokolwiek to oznacza), sprowadzony prosto z fabryki do Polski dla ambasady USA (sa na to kwity)

Ogólnie niebieski autobus 8 miejsc.
Długa droga mnie czeka, ale czymś się zając trzeba.

Przytargałem go z okolic Wrocławia, jak już pisałem wcześniej w innym temacie wielkie podziękowania dla chłopaków z Wrocławia za pomoc




Tak to wygląda koło WJ


Po kilku długich godzinach dojechałem do Lublina


Następnego dnia zrzuciłem wał napędowy bo się rozsypały krzyżaki


Zakupiłem jakieś laczki tymczasowe


I musiałem go po swojemu umyć


Potem trochę pojeździłem, najpierw pękł przewód wodny. potem nagrzewnica na szybko zrobiłem bajpas i jeździłem dalej.
Do czasu, aż chłodnica odmówiła współpracy

No i ładnych kilku dniach postoju w końcu zabrałem się za demontaż











wyleciała też klima




Czas na nagrzewnice






Do tego, termostat, czujnik temp i trochę przewodów wodnych też powymieniałem przy okazji


Ogólnie poziom kultury technicznej poprzedniego właściciela woła o pomstę do nieba ... delikatnie mówiąc.
Jakby nie było, widziały gały co brały. Auto ma potencjał wycieczkowy, daje dużo frajdy i powoli jakoś go odgruzuje


C.D.N.... może kiedyś

[czesław&jarząbek]

ile za takie coś trzeba wygilgać?

[CrOOchy]

Gość startował od 26k, kupiłem za 16 z drobnymi

[klucz13]

Gość startował od 26k, kupiłem za 16 z drobnymi

sporo,ze względu na stan

[klucz13]

w okolicy kręcił się jeszcze podobny czarny , chyba starszy ale stopień zasyfienia był ogromny

[CrOOchy]

ten czarny z nysy w dodatku skrzynia dupnięta.

Ogólnie tutaj też rewelacji nie ma, ale są rokowania

[klucz13]

ten czarny z nysy w dodatku skrzynia dupnięta.

Ogólnie tutaj też rewelacji nie ma, ale są rokowania

nie wiem czy ten sam bo lukałem jak miał plejty wrocka ,gostek nawet kiedyś przyjechał nim na rajd mercedesa jako pomagier i kibic

[CrOOchy]

Może być, bo jakieś wlepy miał i kolo mówił, że jeździł po imprezach

[czesław&jarząbek]

spoko cena.

[sokół wędrowny]

spoko cena.

Pewnie tym bardziej jak blacharka w miarę spoko a to nie Japonia i powinno być w miarę ok. Mam nadzieję na ten C.D.N. Kawał fury chłopie

[Marek]

Gratulacje, porządny kawał samochodu
Tak, na marginesie, doskonale wygląda i sprawuje się na 37" laczku:



Foto z Darłowa 2007, ale maszyna (jak słyszałem) jeździ dalej w niezmiennej kondycji.
Pozdrawiam i życzę sukcesu w pracach

[CrOOchy]

hmm albo ma wycięte błotniki, albo lift na który nie wygląda

Chyba, że to ori militarna wersja.
Ogólnie do 37x12,5 w cywilnym subie trzeba 4" liftu dać, ze względu na kształt błotników.

[Marek]

Cięty nie był, to wiem na pewno (żałuję, że jak była okazja, nie obfociłem go dokładniej). Zresztą - porównaj sobie położenie przetłoczeń np. na przednim błotniku u Ciebie i w tym militarnym - jest tak samo. Przypuszczam, że wersja gov . ma wiele opcji, w tym właśnie militarną z nieco wyższą zawiechą i wojskowymi kołami (mocniejsze felgi + militarne emteki) .
Trochę szczegółów masz tu:

https://www.youtube.com/watch?v=c9yKOw7v-r4

pzdr.

[PiRoman]

Wala mi się po warsztacie skrzynia biegów do takiego...

[CrOOchy]

Spokojnie, któregoś dnia ją odbiorę

[PiRoman]

Oczekiwowuję z butelką...

[PiRoman]

Z niecierpliwością...


o...

[CrOOchy]

Cięty nie był, to wiem na pewno (żałuję, że jak była okazja, nie obfociłem go dokładniej). Zresztą - porównaj sobie położenie przetłoczeń np. na przednim błotniku u Ciebie i w tym militarnym - jest tak samo. Przypuszczam, że wersja gov . ma wiele opcji, w tym właśnie militarną z nieco wyższą zawiechą i wojskowymi kołami (mocniejsze felgi + militarne emteki) .
Trochę szczegółów masz tu:

https://www.youtube.com/watch?v=c9yKOw7v-r4

pzdr.

To raczej z cywilnego przerobiony. Militarne miały tzw 1ton axle. Stałe zabieraki w moście z przodu i odciążone tylne mosty, chociaż to nie było regułą. W tym z filmiku widać, że ma inną zawieche niż mój. Ten ma wieszaki amorow przełożone. Normalnie chevrolety w wersji full size mają wieszaki pod resorem. Jutro zrobię zdjęcia to pokaże o co mi chodzi. I napisze co nieco o tym co chce zrobić z zawiecha u mnie. Dodatkowo ten z filmu ma inaczej wyprofilowany przedni błotnik. Podciety w tylnej części, a u mnie ta krawędź jest bardziej pionowa.

[Patryk 160]

a gdzie należy się poruszać za fantami do aut amerykanckich ?

potrzebuję parę rzeczy i jestem w czarnej dupie bo nie bardzo wiem gdzie za tym się poruszać
co w necie szukam to w PL lipa

[CrOOchy]

USA. Czego potrzebujesz? To może się zrobi wspólną paczkę

[PiRoman]

z amerykańskich to mam tylko opla ale czujnik abeesu tu kupiłem

http://sklepjeep.redcart.pl/p/11378/244 ... -opel.html

[Marek]

Masz conieco racji - ten z filmu rzeczywiście chyba adaptowany z cywila. Obejrzałem i posłuchałem dokładniej - przede wszystkim silnik benzyna w tej odmianie niekoszerny. Zarówno CUCV M-1009 jak i Suburban dostawały diesla 6,2 l (jak w HMMWV), egzemplarz z Darłowa taką maszynerię ma. Półosie w Twoim wozie są przysłonięte przez gustowne kołpaczki, więc nie dociekam, co pod nimi siedzi . Ale 1ton axle odciążone, to raczej nieczęste, zwykle jednak są masywniejsze obciążone (egz. darłowski ma takie). Pogrzebałem sobie w galeriach militarnych, wychodzi, że zarówno w CUCV, jak i Suburbanach półosie w co najmniej 80% są typu obciążonego.
Tu: (link) http://www.fourwheeler.com/how-to/131-1 ... an-got-74s akurat przypadek odwrotny, motanie 1ton semi-floating do cywila.

Ciekaw jestem fotorelacji z dalszych prac, jeszcze umiarkowanie siedzę w cięższych amerykanach, ale z chęcią się podkształcę .

Powodzenia życzę

pzdr.

[CrOOchy]

Z ciekawostek czujnik temperatury płynu jest na pierwszy rzut oka taki sam jak w Sparku

[Patryk 160]

USA. Czego potrzebujesz? To może się zrobi wspólną paczkę

obawiam się, że lista nie będzie krótka
jestem w początkowym etapie pisania punktów .

[Patryk 160]

Masz conieco racji - ten z filmu rzeczywiście chyba adaptowany z cywila. Obejrzałem i posłuchałem dokładniej - przede wszystkim silnik benzyna w tej odmianie niekoszerny. Zarówno CUCV M-1009 jak i Suburban dostawały diesla 6,2 l (jak w HMMWV), egzemplarz z Darłowa taką maszynerię ma. Półosie w Twoim wozie są przysłonięte przez gustowne kołpaczki, więc nie dociekam, co pod nimi siedzi . Ale 1ton axle odciążone, to raczej nieczęste, zwykle jednak są masywniejsze obciążone (egz. darłowski ma takie). Pogrzebałem sobie w galeriach militarnych, wychodzi, że zarówno w CUCV, jak i Suburbanach półosie w co najmniej 80% są typu obciążonego.
Tu: (link) http://www.fourwheeler.com/how-to/131-1 ... an-got-74s akurat przypadek odwrotny, motanie 1ton semi-floating do cywila.

Ciekaw jestem fotorelacji z dalszych prac, jeszcze umiarkowanie siedzę w cięższych amerykanach, ale z chęcią się podkształcę .

Powodzenia życzę

pzdr.

niewykluczone, że będę miał taki most na jakiś handel/wymianę

dokładnie taki, on koorwa jest jak w scanii prawie
jak pierwszy raz patrzyłem na niego to mi się wydawało, że to ze zmęczenia tak widzę