Bus z pełnym napędem 4x4

[bert]

fajny "bus" z pełnym 4x4, niski przebieg i tanio tylko pojemność motura...
https://www.otomoto.pl/oferta/steyr-4x4 ... llery-open

[montero]

Przez te zderzaki ni uja nie podobny do siebie
Zawsze te sprzęty szanowałem . Sąsiad do niedawna miał 4x4 .
Zapewne skrzynia i zawias ok . Swego czasu dużo było tego.

[misman]

E tam pojemność, już miałem trzy omegi pod maską Dyzel, panie...
No i jednak tak na co dzień trochę nieporęczny. Nie wspomnę już o ewentualnych podatkach od wszystkiego (opłaty, myta, etc ), zakazach, etc. Wdupiemam sponsorować bezsensownie łupieżczy system podatkowy.

[bert]

E tam pojemność, już miałem trzy omegi pod maską Dyzel, panie...
No i jednak tak na co dzień trochę nieporęczny. Nie wspomnę już o ewentualnych podatkach od wszystkiego (opłaty, myta, etc ), zakazach, etc. Wdupiemam sponsorować bezsensownie łupieżczy system podatkowy.

OC rok ca 500 zeta, podatek drogowy nie dotyczy, Wiatoll można w zasadzie omijać. Na chodniku nie zaparkujesz, ale busem też nie i żadym [cenzura] Ci nie udowodni od ręki tak jak w busach do 3.5 t przeładowania
No może pali trochę wincy, ale patrząc na przebiegi busów dodajac do nich rzeczywiste z 200 tysi więcej i cenę za małoprzebiegowego (udokumentowany) tego jego to i tak czysty zysk na naprawach. A i złomowanie korzystniejsze

[montero]

Ciężarówki służą do wożenia ciężarów zasadniczo.

3.5 T nie byłoby złe gdyby te ulepy nie byly tak ciężkie.
Samo dziadostwo waży tyle , że prawie wyczerpuje limit.
Jednocześnie nie wolno nawet przyczepki wystrugać .
Debilizm konstrukcyjny+prawny powiduje że całe zagadnienie jest pasjonujące jak kopanie rowu tępym sztychem .
Ciężarówka tak , jest w planach jedna :
ma rozmiary 22 m x 11m , w obecnej odsłonie 4 silniki główne z opcją zmniejszenia do 3 .
Dodatkowy silnik hydrauliki lebiodki i hydrauliki konwersji.
Dwa dodatkowe silniki generatorów w dizlu .
Dodatkowo pojazd do obsługi lebiodki .Benzynowy.
Takie tam małe conieco .

[misman]

Do moich zastosowań to mi się jednak najbardziej h1 (starszy) widzi. Tylko znaleźć takiego przytomnego, w przytomnych pinioncach, to bida
Ostatecznie L400 lub L300 - to po ponownym przeczytaniu całego tego wątku.Ale tego w dobrym stanie też na lekarstwo. Zresztą, zobaczę co się trafi w stanie używalnym. Za duży klamot to tez niezbyt dobrze (dla mnie). Trzeba to mieć gdzie trzymać, naprawiać, i takie tam. Nieużywane z kolei gnije i porasta mchem w mgnieniu oka

[montero]

Ci wysłałem linka , w reichu szukaj nie spleśniałego
H1 dwawóde i dłubnąć.4x4 benzyna chyba nieobecna.
Opcja 2 hamerykan .

[Mroczny]

ja to bym doczytał czy to 2wd na 4x4 to takie proste do ogarnięcia...


oprócz mechaniki zostaje elektryka, jakieś plastiki, zaraz się okaże że wydech i hamulce, na pewno zawias...

[bert]

ja to bym doczytał czy to 2wd na 4x4 to takie proste do ogarnięcia...


oprócz mechaniki zostaje elektryka, jakieś plastiki, zaraz się okaże że wydech i hamulce, na pewno zawias...

i jak już to wszystko za ciężki hajs zrobi to okaże się, że ładowności zostało 200kg

[montero]

Sęk że na to nie wpadłem nigdy , bo mam gotowca .Misman hasło rzucił.
Proste się wydaje pod warunkiem mania piast ,sprzęgiełek ,zwrotnic , dyfra z przełożeniem odp. ,półosi ,sanek, reduktora ,wałów.

[misman]

ja to bym doczytał czy to 2wd na 4x4 to takie proste do ogarnięcia...


oprócz mechaniki zostaje elektryka, jakieś plastiki, zaraz się okaże że wydech i hamulce, na pewno zawias...

A i stąd moje pytanie, czy ktoś, gdzieś to ćwiczył lub słyszał. Próbuję coś znaleźć, niby wg papierów dość prosto, ale teoria lubi się czasem mijać z praktyką Jakby mieć kompletne truchło 4x4, to raczej powinno być łatwiej. I nadal dużo taniej od gotowca stanu wątpliwego, wymagającego pakietu startowego.

[misman]

Ale w sumie to jednak niemało rzeźby, bez sensu. Niby się da, ale chyba szkoda mi czasu

[montero]

Roboty na dwa dni. Pod warunkiem że masz dawcę.
Jest za 8.5 do negocjacji.Dawca.
Chyba że elementy napędu od innego typu ,inny napęd i zwrotnice .

[misman]

Tak, tak. Dwa dni. Zwłaszcza gdy nie znam jeszcze tych aut, nie ma gwarancji że dawca będize odpowiedni i ze nie trafi się jakiś zbuk. + oglądanie i weryfikacja elementów pod kątem, czy jakiegos szajsu nie montuję. + zakup zamiennika stwierdzonego szajsu. Dwa dni, jasne
Tydzień montowałem lpg do płaskiego, a niejedną instalkę już zrobiłem, więc nihil novi.
Fundamentalne prawo Murphy'ego: "jeśli coś może się nie udać, to na pewno się nie uda" Niespiesznie poszukuję. Rozważam alternatywnie L300, bywają tańsze. Ostatecznie kupię vw ośkę na już, a potem spokojnie ogarnę temat instalacji ogrodowej

[montero]

VW jaki ? T4,5 ? ślepy zaułek .

[misman]

Ale w miarę przyzwoite cargo. Części w każdym sklepie warzywnym, w cenie worka kartofli. I 2WD przystępne cenowo, w dowolnych konfiguracjach.

[montero]

Taki klekot :
https://www.tipcars.pl/ford-transit/mpv ... a-zdjec=14

[misman]

Ić pan. Nie lubię dizli. No i są pewne bariery rozsądku przy kupowaniu używek

[Mroczny]

Taki klekot :
https://www.tipcars.pl/ford-transit/mpv ... a-zdjec=14

najgorszy ze wszystkich transitów..

nie kupuje się 2.4.. nie tylko dlatego, ze pompa z papieru ale dlatego, że napęd na tył. I dlatego że ten transit już istnieje tylko dzięki lakierowi.

t4/t5 - niezależnie czy klekot czy na normalne paliwo - będzie lepszy osiemdziesiąt razy. Ale jeszcze lepszy będzie trafic/vivaro. I radykalnie tańszy od vw

[bIp]

Ci wysłałem linka , w reichu szukaj nie spleśniałego
H1 dwawóde i dłubnąć.4x4 benzyna chyba nieobecna.
Opcja 2 hamerykan .

Była obecna. słabo szukasz. W Słowenii była latem za 3700. Druga taka u mnie pod domem. Jakiś miesiąc temu na olx na Kaszubach 2001 umalowana w moro i z dużym nalotem. Na oko ścierwo za ciężką kasę.

[tasior]

[https://www.otomoto.pl/oferta/uaz-uaz-2 ... zWKhw.html]

[Mroczny]

aaaaaa

[montero]

Ci wysłałem linka , w reichu szukaj nie spleśniałego
H1 dwawóde i dłubnąć.4x4 benzyna chyba nieobecna.
Opcja 2 hamerykan .

Była obecna. słabo szukasz. W Słowenii była latem za 3700. Druga taka u mnie pod domem. Jakiś miesiąc temu na olx na Kaszubach 2001 umalowana w moro i z dużym nalotem. Na oko ścierwo za ciężką kasę.

Piszesz o H1 4x4 ?
Na pewno powinien istnieć ale nie spotkałem .

[montero]

Taki klekot :
https://www.tipcars.pl/ford-transit/mpv ... a-zdjec=14

najgorszy ze wszystkich transitów..

nie kupuje się 2.4.. nie tylko dlatego, ze pompa z papieru ale dlatego, że napęd na tył. I dlatego że ten transit już istnieje tylko dzięki lakierowi.

t4/t5 - niezależnie czy klekot czy na normalne paliwo - będzie lepszy osiemdziesiąt razy. Ale jeszcze lepszy będzie trafic/vivaro. I radykalnie tańszy od vw

To jak 2.4 jest syf to co powiedzieć o 2.2 ?
Albo 2.0 ?
Chyba 2.4 i tak pochodzi najdłużej .Pompy się zacierają ? Był jeszcze 3.2 ale to rzadkość.
2.4 były tddi i tdci .Różne silniki.

[Mroczny]

2.0 jest doskonały

zużyłem kilka tych transitów i nigdy silnika