Transit Romka... :D

[PiRoman]

Ale Lublin to jest normalna ciężarówka pokroju powiedzmy 207, C25 (i bliźniaczych) czy powiedzmy ... a niech tam Transita...
Tylko że Tamte wozy były zastępowane nowszymi konstrukcjami a Lublin tylko modernizowany, zresztą w większości przypadków udanie. I jestem przekonany że eksploatując 80 konnego Lublina tak jak 80 konnego Mercedesa 208, efekt będzie ten sam przez taki sam okres... Ale dzisiaj, szczególnie młody Kierowiec przyzwyczajony jest do tego że dostawczak ma 160 koni i ma zapierdalać jak jego golfczy conajmniej bo firmowy Crafter z chłodnią tak lata... Ale ten Crafter nie zrobi miliona km, a po wymianie blacharki następnego miliona, tylko umrze technicznie i nikt go ratował nie będzie z przyczyn ekonomicznych. Świat jest szybszy i wszystko jest relatywnie tańsze... Czy to dobrze czy nie... w sumie to nie wiem.
Nie mniej jednak Lublin przy odpowiednim traktowaniu to dobry wóz, nie gorszy niz "konkurenci z epoki"...

[Darek Elwood]

Nie idealizuję Lublina.
Po prostu idealnie wpisuje się w nasze potrzeby (ten konkertny model), wpisuje z nutką dekadencji.

Prawdą jest też, że Lublin powoli będzie znikał z polskich dróg.

[suzi4WD]

Darek
nic się nie wpisuje.
Ten pomysł jest tak samo z doopy jak legendy o kultowym Junaku co go komuna spłodziła.
Poza tym że był 4-suwowy był zepsuty już w sklepie.
Wykorzystaj siły i środki na coś normalnego i nie trać życia na bzdury.
W Rejtana się nie baw.

[wojtekza]

to jest jedyny bus do 3,5T (poza tfu IVECO) z ramą , która jest łatwa do tzw adaptacji i to tyle

[Darek Elwood]

to jest jedyny bus do 3,5T (poza tfu IVECO) z ramą , która jest łatwa do tzw adaptacji i to tyle

Tak jest.

Darek... Wykorzystaj siły i środki na coś normalnego i nie trać życia na bzdury.
W Rejtana się nie baw.

W Rejtana, to tylko, jak leżę pod Lublinem...

Mój ulubiony fragment:
http://www.youtube.com/watch?v=23V2V87QyEE#t=409
do 9:15... Zajebisty kilmat.

P.S.
Suzi, co Ty wiesz o Junaku...?

[Darek Elwood]

Korekta.

[suzi4WD]

Suzi, co Ty wiesz o Junaku...?

Ano co nie co.
Małe.
Miałem to goowno, nawet kilka w czasach kiedy nie odbiegały specjalnie od stanu sklepowego.
Gorsza była tylko pannonia.

Zostaw tego lublina i jedź na wycieczkę.
Nawet rowerem.

[Darek Elwood]

Wiesz, człek, który nie wie, że w Żuku trzeba co dwa tygodnie regulować przedni zawias, bęzie z tej fury wiecznie niezadowolony.
Lublin, to jednak nie Żuk. Z przodu jest sztywna belka i resor.

[sebeks]

Co też ma swoje minusy, ale w sumie, zapodać 4x4 i ogień . W serwisowaniu proste na byle zadupiu

[Darek Elwood]

Dla mnie to same plusy.
Pisałem już o tym: 4x4 nie będzie. Wystarczy zredukowany napęd na tył.

ElMundek ma dodatkowa nagrzewnicę. Muszę rozkminić ten układ chłodzenia, bo jeździ teraz niedogrzany na krótkich dystansach (po trzykrotnym płukaniu z kamienia całego układu).

Jaka jest normalna pozycja wskaźnika temperatury dla silnika 4CT90-1?
I wiecie, jak się rozkładają temperatury w zakresie ograniczonym białym polem (znaczy białymi liniami)?

[sebeks]

Przypuszczam, że ta biała to będzie 50, a krańce zielonego pola od około 60 do 95/100. W sumie mógłbyś podmienić sam wskaźnik z Polonezowskim bo będzie taki sam, tyle, że tam jest normalnie skalowany temperaturowo. Wskazówka pionowo to 90 stopni.

[Darek Elwood]

Ale jaja... Mówisz/piszesz zielone pole jakieś... Kurde, jam dalton klasyczny, wrobiony przez niewiastę.
Na moim wskażniku/desce wyodrębnione są dwa pola na szczęście i bez koloru wiem, że to po lewej: to be. W ogóle jego nie sięgam. Nie sięgam nawet środka bezpiecznego teraz (temperatura poniżej 5st. za dnia).
Musi być otwarty termostat non stop (do wymiany) albo nie kminię obiegu.

[PiRoman]

Dizla będzie ciężko dogrzać idealnie, kombinuj z termostatami o różnych parametrach.

[Darek Elwood]

No dobra.
W zasadzie na ten moment wszystko jasne.
W sumie to Suzi mnie (pośrednio) przekonał. Lublin pójdzie do ludzi.

[Misiek Cypr]

Darek, to co jak nie Lublin? Na Zuka sie przesiadasz?

[Darek Elwood]

Konia se kupię.
Ma fabryczny napęd 4x4.
Lublinek nie na to forum. Nie nadaje się.

[apede]

Kaczkę 4x4. Raz prawie taką wyrwałem 2,3b po straży, 1500 km przebiegu

[sebeks]

Konia se kupię.
Ma fabryczny napęd 4x4.
Lublinek nie na to forum. Nie nadaje się.

E no weź chłopie nie pękaj. Tyle czasu na tym forum siedzisz, i byle paroma postami cię utemperowali ? Mnie też cały czas wszyscy mówią, że mnie popier...o z tym Tarpanem. 5k zł wsadzić w remont silnika i ugotować go pierwszego dnia w Alpach.. I co z tego? Było ekstremalnie i tyle. Weź się ogarnij i rób swoje

[PiRoman]

Co się martwisz? Nie tylko Ty podejmujesz irracjonalne decyzje co do swoich pojazdów

[sebeks]

ale drzwi to ci myszy ładnie wygryzły

[PiRoman]

Pfff... drzwi...

[Darek Elwood]

Korekta.

[apede]

Se życia zmarnowałeś... nie lepiej było kupić wiadro baranka?

[PiRoman]

A ja tam jestem dobrej myśli. Baza jest nawet nie zła, po 2 latach eksploatacji nie udało mi się go zajechać a takie nie wiele lepsze kosztują dla mnie za dużo, decyzje o naprawie wyśniłem w bólach. Po systematycznym dokopywaniu się znalazłem tu i tam trochę żelaza do którego można się dospawać. Na tyle żeby wóz popracował jeszcze ze 3 lata to spokojnie "moimi" technologiami ogarniam. Troszkę mnie zima tylko zaskoczyła

[suzi4WD]

Baza jest nawet nie zła