suv z reduktorem???

[Polsky]

Nie widzę sensu szukania "super" terenowego suva bo i tak w terenie go będzie szkoda.
Moja żona właśnie jeździ dużym suvem i się tylko wurwiam jak felge porysuje (20' fabryczne)
Krzaki też omijam jak sobie kiedyś cały bok przerysowałem delikatnie przejeżdżając na polu namiotowym w Legolandzie.
Lepiej się skup na wyborze najkorzystniejszej opcji silnikowej, ilościowo miejscowej etc.

[alfik]

Mam obecnie forestera z automatem (CVT) - reduktora nie ma, ale siły starcza, a do zjazdu jest fenomenalnie działający HDC. To nie reduktora brakuje, lecz lepiej ukształtowanego zderzaka, wyższego profilu opony i lepiej zabezpieczonego podwozia. Jak z reduktorem to z bieżącej produkcji Pajero sport, albo Rexton.

[suzi4WD]

Nie widzę sensu szukania "super" terenowego suva bo i tak w terenie go będzie szkoda.

Szkoda na kurwidołach i do topienia.
Ale
ignisem 4x4 dojeżdżałem i tak o wiele dalej niż traktor.
Reduktor się przydaje, napęd nie dostaje tak po doopie.
Mój parowóz ma ciut za długie biegi co widać np w korkach, wolne obroty + jedynka wychodzi i tak za szybko.
W terenie z redukcją jest git.

[tigerr]

W lutym kupilem Kyrona z automatem i reduktorem.Calkiem fajnie jedzie i w lekkim terenie daje rade.Jedynie opony AT zalozylem troche wieksze od seryjnych.Jak na wyjazdy z rodzina moze byc, do blota po klamki juz nie

[misialek]

Bajać możemy sobie w nieskończoność, chyba że kolega będzie dokładnie wiedział do czego chce tego SÓFa.

Jak chcesz latać często turystycznie i będą trudne odcinki to np GV z ramą i reduktorem (i masą szpeju do wszelakiego tuningu) będzie ok, ale jak bym miał codziennie w tym wozić dziecko i cały szpej z nim związany a napęd i prześwit jest potrzebny od święta to skupiłbym się na furze przestronnej, z ustawnym bagażnikiem, wygodnym wnętrzem i przyjaznej w codziennym użytkowaniu. W tm wypadku lepiej od foresterów, GV wypada Honda CRV.
Wszelkie terenówki z dołączanym napędem na przód (bez centralnego dyfra, itp) w moim odczuciu są bez sensu jak pojazd dla matki z dzieckiem. Szukałbym tylko stałego 4x4 lub dopędzanie tyłu jakimś tam automatycznym ustrojstwem.

Miałem forestera MY07, sporo jeździłem GV MY03 i jako auto rodzinne bym chyba żadnego z nich nie chciał.