Polacy prekursorami terenówek?

[lesio jeep]

Nachenku tak sie skada ze jeste emerytowanym szwejkiem i mam wlasne doswiadczenia
a nie zaslyszane opowieci wujka z dziadkiem przy kominku
i 15 lat uzywania Manow, sovagow i innych jeepow tesz mozna by historie opowiadac
co do zakopow to widzac zes jakis malo obeznany w kryteriach jakie obowiazuja na przetargach star 266 bije na glowe Mana nawet jesli PRL ci sie nie podobal

[Kabal]

star 266 bije na glowe Mana

Tak z czystej ciekawości, któregoś konkretnie, czy każdego I pod jakim względem? Bo wydaje mi się (młody jestem), że Man wypuścił w swojej historii kilka modeli, w tym militarnych, i nie wszystkie można wprost ze Starem, a konkretnie 266 porównywać.

[Nahen]

Lesio KONKRETY proszę w czym i jak bije i jakiego MANa jak kolega wyżej zauważył... Bo, że z wielopaliwowym silnikiem nie trafiłeś to już wiemy, dodam, że dziś za najlepszy silnik wielopaliwowy uważa się... o zgrozo silnik MANa właśnie wiec na mój niezdrowy rozsądek MAN coś o tych silnikach wie i jakieś doświadczenie ma. Podpowiem, że dyskusja dotyczy okresu w którym przejęty został awtozawod w starachowicach przez MANa czyli nie okres PRLu tylko lata od 90 do dziś. Proszę porównaj mi konkretne dwa modele jeden STARa i jeden MANa z tego okresu i pokaż w czym STAR jest lepszy...

[Nahen]

Nachenku tak sie skada ze jeste emerytowanym szwejkiem i mam wlasne doswiadczenia
a nie zaslyszane opowieci wujka z dziadkiem przy kominku [...]

No po tym i nie tylko po tym widać

[lesio jeep]

Nachenku tak sie skada ze jeste emerytowanym szwejkiem i mam wlasne doswiadczenia
a nie zaslyszane opowieci wujka z dziadkiem przy kominku [...]

No po tym i nie tylko po tym widać

ziew

a tak dokladniej to byly many 32.256 6x6 w lecie sie przegrzewaly w zimie nie chcialy palic
bujalo na rownej drodze i zawsze bylo cos zepsutego doslownie jak land rower
tyle bylo dobrego ze byly za darmo bo faszysci w ramach kontrybucji wojennych je oddawali targajac takiego z Baden Baden do Avignion przy szalonej predkosci 75Km/h ze dwa razy
nalezalo sie zatrzymac zeby ostygl dlatego tesz nigdy nie byly uzywane jako pojazdy taktyczne
gdzie 6x6 do extremu dalej pozostaje stary Berliet wiec gdzie z takim gownem sie do stara przymierzac

[Nahen]

Aha, znaczy że stary w zimę palą i w lato się nie przegrzewają?

[kubbaas]

możę cie zdziwie ale używaliśmy Starów w Syri i nie przegrzewały sie... nic a nic... inne armie patrzyły z podziwem na nasze wozy (dawno temu)

[Nahen]

możę cie zdziwie ale używaliśmy Starów w Syri i nie przegrzewały sie... nic a nic... inne armie patrzyły z podziwem na nasze wozy (dawno temu)

A w zimę w tej Syrii odpalały od kopa?

[kacper44]

Nahen star jest lepszy od mana. Prawdy nie oszukasz
Tak samo jak na tamte czasy ichniejsze hanomagi w porównaniu do fadromy bumaru nie miały czego szukać w PL i do tej pory prostota i solidność daje radę na budowach. Wiem po pod oknem mi stoi z 83r chyba, a lepiej robi i pali mniej niż nowe JCB

[Gocu]

Nie zawsze polskie=gorsze

[Piotrul]

Nahen star jest lepszy od mana. Prawdy nie oszukasz
Tak samo jak na tamte czasy ichniejsze hanomagi w porównaniu do fadromy bumaru nie miały czego szukać w PL i do tej pory prostota i solidność daje radę na budowach. Wiem po pod oknem mi stoi z 83r chyba, a lepiej robi i pali mniej niż nowe JCB

A fadroma to czasem nie była na licencji ?

[Nahen]

A nasz STAR to pewnie w pełni nasza konstrukcja tak jak ten z tytułu tematu pojazd albo jak ten rower co to wynalazł rusek... na strychu u niemca

[lesio jeep]

alez Nachenku ja mialem na mysli taka zime z poludnia Francji a Many jusz mialy problem
co do orginalnosci to nikt jakos po sadach nie scigal fabryki stara
ps
jest jeszcze taka anegdota ze gdyby Many byly ciut leprze to niebylo by mercedesa klasy G
bo jak wiesz to decyzje o podjeciu seryjnej produkcji podjeto po zamowieniu armi francuskiej
ktora Manow nie chciala nawet za darmo "50 letnia kontrybucja wojenna"i zamienili na rame z gola buda z G klasy szczesciem dla mana w bolandzie byly akurat rozbiory i udalo sie to dziadostwo upchac ,mlodym i gniewnym naiwniakom

[adas bombowiec]

Ja tam juz nie pamietam szczegolow, ale ok '98 chyba, wojskowe Stary mialy isc za granice, do Niemiec chyba nawet tez. Wysralo sie jak zwykle.

[mihau_dst]

Ja tam juz nie pamietam szczegolow, ale ok '98 chyba, wojskowe Stary mialy isc za granice, do Niemiec chyba nawet tez. Wysralo sie jak zwykle.

ale tu mowa byla chyba o 944/266M a to już Star-MAN czy jakoś tak, jeżeli źle mówię proszę o sprostowanie

[dawidbajorek]

Polacy prekursorami terenówek?
ale chyba przeoczyłeś

http://www.lonesentry.com/ordnance/tag/kfz-15

A do Unimoga rzeczywiście podobne ma 4 koła

Rafał

Podobny jest też do mercedesa G5 ( wszystkie koła skrętne i niezależnie zawieszone ) produkcja ich ruszyła 1937 roku.
W polsce były dwa takie jeden służyl do testów w Państwowych Zakładach Inżynierii ( co kończy dywagacje co było pierwsze) a kolejny trafił w ręce naszego prezydenta Mościckiego jako dar nie od kogo innego ale od ... Göringa
http://www.polityka.pl/historia/1511504 ... ringa.read

brakuje tylko w G5 tego "nowatorskiego" rozwiązania ze środkową osią, ale ma je kfz 15...

[domel81]

Żeby nie było że my Polacy nie mamy żadnych osiągnięć w dziedzinach związanych z projektowaniem terenówek proponuję poczytać trochę o tym kolesiuhttp://pl.wikipedia.org/wiki/Mieczys%C5%82aw_Bekker

[Piotrul]

"My Polacy" może i tak, ale raczej ku chwale USA

[domel81]

"My Polacy" może i tak, ale raczej ku chwale USA

No niestety w tamtych czasach chłop wyjścia nie miał wróciłby do Polski to budowałby ku chwale ZSSR.

[Piotrul]

"My Polacy" może i tak, ale raczej ku chwale USA

No niestety w tamtych czasach chłop wyjścia nie miał wróciłby do Polski to budowałby ku chwale ZSSR.

Zgadza się, w dodatku w łagrze

[lesio jeep]

Zgadza się, w dodatku w łagrze

nie wiedzialem ze polskie samochody produkowano w lagrach czlowiek uczy sie cale zycie

[szymon28]

Ja tam juz nie pamietam szczegolow, ale ok '98 chyba, wojskowe Stary mialy isc za granice, do Niemiec chyba nawet tez. Wysralo sie jak zwykle.

ale tu mowa byla chyba o 944/266M a to już Star-MAN czy jakoś tak, jeżeli źle mówię proszę o sprostowanie

moze sie myle ale ja w wojsku jezdzilem 266 z 2000r i nie byl to SM. dodam ze jadac na cwiczenia w drawsku zrobil 200km w jedna strone bez usterki. na oponach typu rolnik nie do pokonania w blocie (targalem nawet zesranego rosomaka) z opowiadan kadry po powrocie z iraku wyszlo ze to star cholowal many i merce na polu walki i to jeszcze przed walka. w wodzie man i merc po prostu przepalaly elektryke a star z racji swojej budowy dawal rady. to samo tyczy sie zawieszenia. nowe konstrukcje posadzone na poduszkach nie nadaja se na piaskowe tereny. tyle do tematu z moich przezyc i opowiadan ludzi doswiadczonych

[Gocu]

Co kończy dowód, że polskie lepsze

[Korbamoto]

Że tak wrócę do historii, bo sporo siedziałem w klimatach weterańskich (głównie motocyklowych). Konstukcje PZInż przedwojenne naprawdę były często nowatorskie i świadczyły o ''polocie'' polskich inżynierów. Motocykle CWS M111 Sokół 1000 i Sokół 600 pomimo zarzutów, że kopiują wzorce amerykańskie (Sokół 1000) i angielskie (Sokół 600) były maszynami wyprzedzającymi swoją epokę i ówczesną myśl techniczną. W tamtych czasach kopiowanie sprawdzonych wzorców plus dodanie do nich własnych ulepszeń nie było niczym dziwnym, nie było obostrzeń licencyjnych, czy zastrzeżonych patentów, więc wszyscy to praktykowali.
Nie mamy się czego wstydzić z czasów przedwojenych. Naszą motoryzację zabił Stalin i licencje Fiata ciągnące się (z przerwami) od lat 20tych do 90tych. Po Fiacie mamy jeszcze resztki Polonezów, po Stalinie Tarpany, Żuki, Lubliny na bazie Pobiedy - Warszawy.
A wyżej wymieniony Star 266 radził sobie całkiem dobrze na Paryż - Dakar w latach 80tych. A dobrze podszykowany podstarzały Jelcz czy Star wprawiał w zdumienie na zlocie militarnym w Bornem Sulinowie czy Darłówku niejednego szofera MANa czy DAFa.
Nie opluwajmy wszystkiego, co polskie, bo niedługo już i tak wszystko będzie chińskie...