Fiat Panda Climbing

[berkut123]

Kupiłem sobie stary używany samochód . Fiat Panda Climbing . Jest to Panda II generacji z napędem na 4 koła, krótkimi przełożeniami skrzyni biegów, nieco wyżej zawieszona . Mam techniczny dylemat . Wydaje mi się że mam uszkodzony mechanizm włączania napędu na tylną oś . Jest tam sprzęgło wiskotyczne które samoczynnie włącza napęd przy poślizgu tylnych kół . Mi się wydaje że napęd 4x4 jest cały czas włączony . Jak robię manewry przy silnym skręcie to samochód wyraźnie jest hamowany . Ale znalazłem w necie artykuł z którego wynika że tak ma być , no i teraz nie wiem czy jest dobrze czy źle ?
Tekst z artykułu : "Niższa Panda z niezależnym zawieszeniem prezentuje lepsze dostosowanie do wymagań współczesnych kierowców. Trzeba jednak przyzwyczaić się do wzrostu oporów podczas ostrzejszych skrętów – to skutek spinania sprzęgła lepkościowego".
https://www.off-road.pl/fiat-panda-4x4-vs-suzuki-jimny/

Napęd na tył działa na pewno , testowałem samochód na lodzie i błocie.