Plaskacz do pracy

[pezet]

Szanowne Grono,

po wielu latach ujezdzania aut sluzbowych, przyszedl czas na wlasny

Co byscie doradzili, co by spelnialo nastepujace kryteria:
- wielkosc - segment Octavii/ Focusa etc.
- nadwozie kombi
- silnik tdi

- niskie koszty ubezpieczen
- niskie koszty przegladow (i/lub - dluzsze przebiegi miedzyprzegladowe)
- niskie koszty serwisu/napraw/czesci
- niska awaryjnosc

- cena zakupu - do 30 tys z ew. oplatami.

Planowany przebieg - ok 40 tys rocznie.

Wiem, wiem, gdzie mi tak moga dopasowac, ale liczac na Wasza znajomosc tematu, dajcie propozycje - czego byscie szukali.

Model i rocznik.

Tenkju from de montains!

[marmoo]

Passat B5 po faceliftingu. 19 Tdi.

Absolutnie nie do zamordowania, bardzo wdzięczne auto. Silnik niesamowicie popularny, dostepne czesci. Po facelifcie montowano z przodu zwykłe McPersony, zamiast 4 wachaczowego zawiasu.

[pezet]

Nawet passata nie bralem pod uwage, bo myslalem ze sa drozsze (w przyzwoitym roczniku).

Na allegro jest takich ponad 4 tysiace - tyle ze niemal 100% to sprowadzane - a to zawsze loteria..

[marmoo]

Mowa o czyms takim...
http://moto.allegro.pl/item239928263_vw ... kraju.html

Rzeczywiscie troche przekraczaja Twój budżet. w takim razie szukał bym czegos sprzed F-liftu, zawieszenie nie jest tak straszne jak opowiadaja to wszyscy, a aluminiowe wahacze urosły juz w ludowych podaniach do rozmiarów ognistego i bardzo zembatego wawelskiego smoka

[pezet]

Gdzies wyczytalem, ze ponad milion passatow B5 bylo wzywanych do serwisow do poprawek

No to jak juz je poprawiono, to moze juz nie bedzie dalszych usterek

[TomaszRT]

Passat B5 po faceliftingu. 19 Tdi.

Absolutnie nie do zamordowania, bardzo wdzięczne auto. Silnik niesamowicie popularny, dostepne czesci. Po facelifcie montowano z przodu zwykłe McPersony, zamiast 4 wachaczowego zawiasu.

Fakt... serwisowany zgodnie z zaleceniami jest nieśmiertelny:



Powyższe to passat przed faceliftingiem z silnikiem Tdi 90KM. Dla niedowidzących przebieg wynosi 711747km. Samochód należy do dużej firmy spod Rzeszowa, eksploatowany głównie na niemieckich autostradach.

[czesław&jarząbek]

nie kupuj paska.
ich jakość i nieśmiertelność to dęty mit.
zawsze będzie zawyżona cena, zawsze będzie oszukany. logo wulcwagena jest jak klapki na oczy i handlarze na rym jadą...

japończyków też nie kupuj.

focusa se kup, lagune, skode, puziota, astre, fiata ale nigdy wulcwagena.

[Maq]

Miałem kiedyś astrę G kombi 1.7dti z 2002 roku. Jeździłem niecałe 3 lata, zrobiłem ponad 100000km.
Jedna usterka na gwarancji, potem spokój. Przelądy co 30000km Spalanie poniżej normy (skatowane auto nie brało więcej niż 7l.)

Wygląd żaden, jak milion innych opli sprzedających czipsy, ale ekonomia użytkowania auta 10/10.

[pavvel]

mondeo sobie kup bagaznik olbrzymi mi sie jeszcze nic nie rozsypalo oprocz przegubu za 200pln pali 7,5-8 po miescie silnik 2.0tdci

[jacekwr]

...a ja jednak fanem raichswagena jestem.
Jeździłem różnymi (pasek'90 1,8 benz., golfII 1,6D, golfIII 1,8Benz, golfIII 1,9tdi), i chyba najlepiej mi się jeździło golfem II 1,6D. II 1,6D i III 1,9tdi - paliły 5-5,5/100 przy mojej dosyć ciężkiej nodze.
Nie psuły się, bez żadnego przygotowania długie trasy - bajka.


Teraz jako główny dupowóz kupiłem i remontuję Disco 300tdi i ciekawe co będzie

[Wiechu]

Fakt... serwisowany zgodnie z zaleceniami jest nieśmiertelny
Powyższe to passat przed faceliftingiem z silnikiem Tdi 90KM.

Tu się nie zgodzę.
Jakość tych silników jest bardzo nierówna. Prawidłowo serwisowany, z uczciwym przebiegiem padł po 245tyś. Całkowicie. Do remontu cała góra, wysypały się szklanki. Rocznik 2001.

[selim]

mondeo sobie kup bagaznik olbrzymi mi sie jeszcze nic nie rozsypalo oprocz przegubu za 200pln pali 7,5-8 po miescie silnik 2.0tdci

będzie jeździł ,pod warunkiem ze nie lejesz ubogiego w siarkę oleju
trochę za dużo idą koła dwumasowe i sprzęgła
70-100 tys.
wkurwiające są hamulce ...Ford te tarcze chyba z gówna robi

[jacekwr]

...fordem też jeździłem (escort'96/97 Bolero-Ghia 1,8TD) - dużo palił (8-10/100), psuły się duperele (np. plastik łączący pedał sprzęgła z cięgnem chyba ze 3 razy w trasie mi padł - na szczęście potrafię bez sprzęgła ). Generalnie (w stosunku do obiegowych opini na temat fordów) byłem nim pozytywnie zaskoczony (oprócz dupereli i sprzęgła dla pakerów nie było większych problemów, w ciągu 2ch lat elsploatacji nie było też zupełnych klęknięć), ale dla kogoś kto miał okazję dupsko powozić jakimkolwiek samochodem terenowym, to się nie nadaje - bardzo nisko wisi! Ostateczna decyzja o zakupie dyskoteki wypłynęła właśnie po dwukrotnej wymianie miski olejowej i kilkukrotnym prostowaniu felg - jeżdżę dużo po podmiejskich dróżkach...

[seba4x4]

Znajomy użytkuje Vectrę B kombi 2,0 DTI (84 PS), przez rok przejechał 60 tkm, z tego połowa po lesie (ma Zakład Usług Leśnych). Wymienił łaczniki stabilizatora z przodu i klocki hamulcowe. Obecnie auto ma 200 tkm przebiegu. Sam jestem pod wrażeniem.

[N2O]

kup sobie mondeo 1.8TD, byle nie rocznik 1997
jest duży(w swoim czasie był największy w segmencie)
duża ładowność
ubezpieczenie tanie
czego jeszcze chcieć

[pezet]

Do mondeło mam pewien sentyment, bo jezdzilem Mk2 i Mk3 - kazdym po ok 200 kkm. Ten drugi byl TDDi, chipowany od nowosci, a nic sie nie psulo, rekord jazdy "na kropelce" wyniosl 3,95/100km (to nie blad drukarski ).

Opla za to bezinteresownie nie lubie

Ojciec ma passata B5, tyle ze 1,8T - a to pali sporo.
No i ojciec nim niewiele jezdzi, wiec trudno mowic o awaryjnosci w dlugich przebiegach.

Dzieki za sugestie - prosze o dalsze

[TomaszRT]

Jakość tych silników jest bardzo nierówna. Prawidłowo serwisowany, z uczciwym przebiegiem padł po 245tyś. Całkowicie. Do remontu cała góra, wysypały się szklanki. Rocznik 2001.

No widzisz, czyli kwestia kto na jaki trafi egzemplarz...Taki TotoLotek

[pavvel]

mondeo sobie kup bagaznik olbrzymi mi sie jeszcze nic nie rozsypalo oprocz przegubu za 200pln pali 7,5-8 po miescie silnik 2.0tdci

będzie jeździł ,pod warunkiem ze nie lejesz ubogiego w siarkę oleju
trochę za dużo idą koła dwumasowe i sprzęgła
70-100 tys.
wkurwiające są hamulce ...Ford te tarcze chyba z gówna robi

problemu z tarczami nie zaobserwowalem jak narazie
kolo i sprzeglo wytrzymalo 200tkm
wiec jest roznie

a i tdci jezdzi na wszystkim nie tylko na ON

[kacper44]

kup sobie mondeo 1.8TD, byle nie rocznik 1997
jest duży(w swoim czasie był największy w segmencie)
duża ładowność
ubezpieczenie tanie
czego jeszcze chcieć

Jak jest z tymi dieslami 1,8td? Każdy ze znajomych(ci znawcy audi i vw) odradzał, bo sie "sypią" głównie padają turbiny... jedynie raz spotkałem się z escortem z padnieta turbiną.
Opłaca sie wchodzić w ten silniczek? Jak z trwalością i spalaniem?

W porownaniu do passka to mam wypasne mondeo o wiele młodsze.

Z gory dziekuję za teksty fort gowno wort, francuzy fuj, bo mam expressa 1,6d do roboty i renowkę. Nie narzekam. Tylko trzeba dbać

[marmoo]

mam expressa 1,6d

A ja jeździłem w pracy Rapidem... Boże, naprawde niewiem co żabojady brały jak płodziły to gówno... Niema na świecie gorszego samochodu...

[maxpatrol]

co do mondeo tdci moge dodac:
-sprzeglo i kolo padlo po 150 tys km
-wszystkie wtryskiwacze byly juz wymieniane (na jednym garze nawet 2 razy) ..... czesc w polsce czesc w niemczech i bez roznicy ...
padają ponoc ze wzg na zla jakos paliwa.

to jedyne awarie .... Mondeo, tdci, 130KM, 2003

tak pozatym super samochod .... wygodniejsze i lepiej sie trzyma drogi od passka moim zdaniem

[selim]

-wszystkie wtryskiwacze byly juz wymieniane (na jednym garze nawet 2 razy) ..... czesc w polsce czesc w niemczech i bez roznicy ...
padają ponoc ze wzg na zla jakos paliwa.

ja dolewam coś takiego do paliwa

ps.ile płaciłeś za wtrysk ? jakoś nie umie znaleźć nic poniżej 2200zł za komplet

[Krzysiek-74]

Jestem "zatwardziałym" zwolennikiem VOLVO. Silniki TDi, z Audi.
Same zalety-pojemne,praktyczne,proste,bezpieczne, ceny wcale nie astronomiczne , zarówno samochodów jak i części. V70, taka jak na zdjęciu, to było ostatnie, prawdziwe VOLVO. Tego powinieneś mieć swiadomość. Potem niestety, były wynalazki Oto przykłady:

Moje VOLVO, którym "śmigam" już parę lat i które mnie nigdy nie zawiodło:


Volvo 850:

i VOLVO V70:

[maxpatrol]

-wszystkie wtryskiwacze byly juz wymieniane (na jednym garze nawet 2 razy) ..... czesc w polsce czesc w niemczech i bez roznicy ...
padają ponoc ze wzg na zla jakos paliwa.

ja dolewam coś takiego do paliwa

ps.ile płaciłeś za wtrysk ? jakoś nie umie znaleźć nic poniżej 2200zł za komplet

roznie ...
-za pierwszym razem .... za jeden wtryskiwacz z robota 1500 zl (autoryzowany serwis)
-w niemczech za 3 wtryskiwacze plus pierdoly z robota w autoryzowanym serwisie 1500 ojro
-ostatnio w polsce (zwykly mechanik) za 2 wtryskiwacze plus robota 1500 zl

wiec 2200 za komplet wydaje sie malo

[maxpatrol]

co do Volva .... tez mi sie tak wydawalo
ale znajomy ostatnio kupic volvo 2002 chyba i non-stop sewis
inny kupil nowke sztuke chyba V50 .... i juz 13 razy w serwisie przez pierwszy rok

ja sie nauczylem ze z samocodami to jest jedna wielka czarna magia
najwiekszy trup bedzie jezdzil 5 lat bez awarii ...
a super samochodzik z salonu bedzie sie non-stop "serwisowal"

albo i na odwrot

wniosek: kupowac nowke japonczyka .... 3 lata gwarancji .... po 2,5 roku kupic nowego
moze mi sie tak kiedys uda .... hehe