Kto wie, co to za pikap?

pezet · Post autor: **pezet** » pt cze 03, 2011 7:19 pm

I kto go produkuje?

Zibi · Post autor: **Zibi** » pt cze 03, 2011 7:27 pm

to Grand Tiger - produkcja chińska a dealerem jest polmottrading. Teraz podobno w lublinie wyprodukowali 50 sztuk z silnikiem Hyundaia, ale to pic na wodę. Robią to metodą warna ( polmottrading jest jego dealerem) - samochód jest produkowany w chinach a tu przykręca się kilka elementów, żeby było można napisać - made in poland.

pezet · Post autor: **pezet** » pt cze 03, 2011 7:39 pm

Ech, Forum wie wszystko

A myślałęm że strasznie trudną zagadkę zadałem

Tu piszą, że w Polsce jest "produkowany" na licencji. Chińskiej

http://www.motofakty.pl/artykul/grand_t ... olski.html
Może to nie jest ten, co składa się przy lekkim zdrzeniu jak origami?

Co to się porobiło...
Koreańczycy kupowali licencje w Japonii lub Europie, Chińczycy od Koreańczyków, my od Chińczyków...
Widać, gdzie nasza pozycja na tym rynku

Zibi · Post autor: **Zibi** » pt cze 03, 2011 7:40 pm

Wiesz, jaki dealre warna dostałem już wześniej odpowiednią ofertę więc akurat jestem w temacie. TYlko nijak grand toger nie mieści mi się na półkę obok wyciągarek.

Nahen · Post autor: **Nahen** » sob cze 04, 2011 7:55 pm

Zibi pisze:Wiesz, jaki dealre warna dostałem już wześniej odpowiednią ofertę więc akurat jestem w temacie. TYlko nijak grand toger nie mieści mi się na półkę obok wyciągarek.

A w częściach albo po crashteście

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr cze 15, 2011 4:35 pm

Sprzedają już go? Gdzie, za ile?

brodafidela · Post autor: **brodafidela** » śr cze 15, 2011 4:37 pm

Masmo pisze:Sprzedają już go? Gdzie, za ile?

piszo

- Samochód w wersji podstawowej kosztuje około 65 tysięcy złotych - informuje Mariusz Lewandowski z Pol-Mot Warfamy. Z kolei na Tigera z klimatyzacją i poduszkami powietrznymi trzeba wydać około 79 tys. zł.

mihau_dst · Post autor: **mihau_dst** » czw cze 16, 2011 9:50 am

brodafidela pisze:
Masmo pisze:Sprzedają już go? Gdzie, za ile?
piszo

- Samochód w wersji podstawowej kosztuje około 65 tysięcy złotych - informuje Mariusz Lewandowski z Pol-Mot Warfamy. Z kolei na Tigera z klimatyzacją i poduszkami powietrznymi trzeba wydać około 79 tys. zł.

no to promocja po zbóju, bo ceny pewnie netto

Post autor: **Mroczny** » czw cze 16, 2011 9:53 am

trzeba by mocno się pomylić..

Drako · Post autor: **Drako** » czw cze 16, 2011 11:10 am

to gdzie ta okazja?
80 dych za chinska taczke bez gwarancji to troche z dupy.
chyba ze chodzi o wygrywanie przetargow

przy zamowieniach liczy sie cena a nie marka- jak bylo np z aro dla policji

Post autor: **Mroczny** » czw cze 16, 2011 11:27 am

oglądałem takie urządzenie marki tata - taki badziew, że aro chyba lepsze

Drako · Post autor: **Drako** » czw cze 16, 2011 12:00 pm

i to 8 dych
gdyby kosztowalo np 4 to np. firmy budowlane bylyby napewno zainteresowane bo technicznie napewno auto do ograniecia - przynajmniej na tyle zeby 3 lata leasingu popracowalo.

Post autor: **Mroczny** » czw cze 16, 2011 12:03 pm

firma budowlana kupi sobie t4 doka za 1/4 kwoty i będzie jeździć wiecznie

gazele tez miały być przebojem. Nawet ze trzech znajomych się wygłupiło i pozyskało. Żaden nie przejeździł 2 lat

Masmo · Post autor: **Masmo** » czw cze 16, 2011 12:55 pm

Mroczny pisze:oglądałem takie urządzenie marki tata - taki badziew, że aro chyba lepsze

Ja nawet jeździłem Tata Safari. Dramtyczny.
Ale ten może być lepszy mimo wszystko. Patrząc na zdjęcia i czytając to dużo gratów wprosty z KIA. Silnik, nawet gałka raduktora. Pewnie reduktor Borg-Warner. Ciekawe czy też mostów itp wprost nie wzieli z Terracana. Jeśli nie spartolili mocno ramy, nadwozia zabezpiecznia anty-korozyjnego i nie oszczędzali na siłe to wbrew obiegowej opini może to nawet jeździć.

wojtek_kom · Post autor: **wojtek_kom** » pt cze 24, 2011 11:46 am

Cena za wysoka

Oryginał kosztuje podobnie.

Masmo · Post autor: **Masmo** » pt cze 24, 2011 12:32 pm

wojtek_kom pisze:Cena za wysoka
Oryginał kosztuje podobnie.

Hi-LUx 3,0 za taką kasę? Gdzie można kupić? Jadę dziś ...

wojtek_kom · Post autor: **wojtek_kom** » pt cze 24, 2011 12:35 pm

Masmo pisze:
wojtek_kom pisze:Cena za wysoka
Oryginał kosztuje podobnie.
Hi-LUx 3,0 za taką kasę? Gdzie można kupić? Jadę dziś ...

Z Hiluxa zostało tylko przedni zawias

Składanka

Masmo · Post autor: **Masmo** » wt mar 20, 2012 10:41 pm

No i stało się .... Moja skąpa firma zanabyła ten wynalazek polsko-chiński.
Ma przebieg niecałe 14 tyś a już 4 razy gościł na lawecie. Teraz reanimują go w serwisie Kijanki.
Ma bardzo niewiele plusów więc je wymienię

:
Silnik podbno z kijanki 170 KM bardzo przyjemnie ciągnie;
Sensowny redyktor Borg-Warner z reduktorem 2,48;
Reszta ..... DRAMAT:
Komfort, wrażenia aukustyczne, dopasowanie części, tapicerka jak w Żuku. D..pa boli w przejechaniu 50 km (siedzisko twarde jak decha). Ale najgorsza jest usterkowość. Były już: problemy z gasnącym silnikiem, zapalajaca sie kontrolka ABS, zgłupiały licznik km/h a w tym tygodniu urypał się przegób przedni

i to nawet nie na reduktorze

.
Trzeba naprawde nie mieć ...... żeby to kupić.

Post autor: **Albert_N** » śr mar 21, 2012 7:21 am

Masmo pisze:
Mroczny pisze:oglądałem takie urządzenie marki tata - taki badziew, że aro chyba lepsze
Ja nawet jeździłem Tata Safari. Dramtyczny.
Ale ten może być lepszy mimo wszystko..Jeśli nie spartolili mocno ramy, nadwozia zabezpiecznia anty-korozyjnego i nie oszczędzali na siłe to wbrew obiegowej opini może to nawet jeździć.

ale szacun za podjecie wyzwania i doswiadczenie

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr mar 21, 2012 8:53 am

Albert_N pisze:....ale szacun za podjecie wyzwania i doswiadczenie

Dobrze że to firmowe śmietniki, źle że to ja się użeram z ASO i tracę czas ....

Masmo pisze:
Ale ten może być lepszy mimo wszystko..Jeśli nie spartolili mocno ramy, nadwozia zabezpiecznia anty-korozyjnego i nie oszczędzali na siłe to wbrew obiegowej opini może to nawet jeździć.

Niestety oszczędzali na siłę. Fakt że jest trochę lepszy od Taty. Tata przejechała paręset kilometrów przed trafieniem na lawetę, Grand Tiger po 10 kkm

Zapomniałem wtedy o isntnieniu instalacji elektycznej (a w Grandzie instalacja przypomina o swoim istnieniu

).

Wojtek_W · Post autor: **Wojtek_W** » śr mar 21, 2012 8:58 am

Masmo pisze:No i stało się .... Moja skąpa firma zanabyła ten wynalazek polsko-chiński.
Ma przebieg niecałe 14 tyś a już 4 razy gościł na lawecie. Teraz reanimują go w serwisie Kijanki.
Ma bardzo niewiele plusów więc je wymienię :
Silnik podbno z kijanki 170 KM bardzo przyjemnie ciągnie;
Sensowny redyktor Borg-Warner z reduktorem 2,48;
Reszta ..... DRAMAT:
Komfort, wrażenia aukustyczne, dopasowanie części, tapicerka jak w Żuku. D..pa boli w przejechaniu 50 km (siedzisko twarde jak decha). Ale najgorsza jest usterkowość. Były już: problemy z gasnącym silnikiem, zapalajaca sie kontrolka ABS, zgłupiały licznik km/h a w tym tygodniu urypał się przegób przedni i to nawet nie na reduktorze .
Trzeba naprawde nie mieć ...... żeby to kupić.

To nie 1 kwietnia, wiec mow,ze zartowales....

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr mar 21, 2012 9:03 am

Wojtek_W pisze:
Masmo pisze:No i stało się .... Moja skąpa firma zanabyła ten wynalazek polsko-chiński.
.....
To nie 1 kwietnia, wiec mow,ze zartowales....

Jak nam powiedzieli że taki wyrób samochodopodobny dostaniemy też myślelismy że żart.

Ale w budownictwie widać kryzys, a system przetargowy powoduje że prezesi liczą każdą złotówkę. Szkoda tylko, że nie wliczają kosztów strat czasu, braku możliwości korzystania z samochodu itp

Wojtek_W · Post autor: **Wojtek_W** » śr mar 21, 2012 9:08 am

NIe mam pytan

No ja wiem,ze lepiej wygalda nowy i swiecacy (chociaz chinski) pickup niz stare T4, ale jak juz ktos jest prezesem (wlascicielem firmy) to jakos sie tam znalazl (pomijam "dziwne" przypadki) i powinien umiec liczyc. U nas wszelkie brygady brukarsko-tynkarsko-murarskie probuja zajezdzic T4ki i za nic im sie nie udaje. No ale co kto woli.

Masmo · Post autor: **Masmo** » śr mar 21, 2012 9:32 am

Wojtek_W pisze:...stare T4, ...

Problem jest taki że budując drogi trzeba dysponować 4x4 i to dzielnym. Wozidła potrafią zrobić koleiny na 50 cm. Ciakawe zetawienie tanie 4x4 i ciężki teren

Wojtek_W · Post autor: **Wojtek_W** » śr mar 21, 2012 9:36 am

No tak... wtedy faktycznie potrzeba 4x4/

Kumpel w geofizyce Torun jezdzi ISUZU i sobie bardzo chwali.

www.forum4x4.pl

Kto wie, co to za pikap?

Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Re: Kto wie, co to za pikap?

Kto jest online