nie terenowy peugeot 406, prosze poradzic przed kupnem

[David111]

Witam

Mialem kiedys citroena xsara z 2001 roku hdi 110km jezdzilo sie super przebieg 300kkm do dzis zaluje ze sprzedalem

No a teraz chcialbym kupic peugota 406, wiekszy wybor niz xsary, z silnikiem hdi. Podpowiedzcie mi koledzy, ktory wybrac 90km czy 110km. Ktory z nich nie posiada koladwumasowego i filtra czastek stalych?? No chcialbym tego 110 ale doczytalem sie ze wlasnie w nim siedzi i jedno i drugie.... a tak sie zastanawiam, czy w tej mojej starej xsarze mogl byc filtr badz dwumas?? Nigdy nie bylo problemow z szarpaniem czy z objawami filtru. Byl katalizator z tego co wiem i chyba tyle. Czy tak moglo byc??

Pozdrawiam

[RudeBoy]

Miałem 90KM.
Nie miał dwumasy ani DPF-a.

Ojciec teraz jeździ 307SW 2007r z HDI 1.6 90KM i też nie ma ani dwumasy ani DPF.

[kozioU]

110KM ma dwumasę i DPF też może mieć.

[wba]

Części drogie.

[robcio-p]

Części drogie.

Najlepszy dowcip jaki dziś czytałem. Mam 406 coupe od 5 lat i nie zauważyłem,żeby części były drogie.
Może w porównaniu do 126p to faktycznie ceny powalają

[Piotrek M]

Części w cenie innych aut tej klasy.
Kupuj 2.0 benzin i zagazuj.
Chociaż pozapierdalać można

[sebeks]

Był już taki temat, chyba w towarzyskich albo w tym dziale nad towarzyskimi

[Wojtek_W]

Części w cenie innych aut tej klasy.
Kupuj 2.0 benzin i zagazuj.
Chociaż pozapierdalać można

Mialem 1.8 i 2.0
Lykaja gaz i az sie oblizuja. Na gazie w 2.0 przjechalem jakies 400tk. Zero problemow - raz reduktor mi wymienili. Oszczednosci w dziesietki tysiecy zlotych. Jedyne z czym sie nie zgodze, ze to zapierdala. C5 z 2.0 jechalo srednio. Xantia z 1.8 tak smo. 406 z 1.8 w miare, ale 407 taty z 1.8 to mam wrazenie ze mul jakich malo.

Odpuscil bym diesla jesli naprawde nie ma przeslanek jakis konkretnych. W dobrym gazie takie 1.8 bedzie palilo 8-10 litrow.
W zakupie duuuzo tansze i mniej styrane egzemplarze.
Tata swoim 406 przejechal jakies 150 czy 200 tys bez jedenj awarii. Teraz w 407 juz ma kolo 100 tys nakulane i silnikowo nie ma problemu. Elektryka sie sypie troche.

[sebeks]

I albo sekwencja albo BLOS, żadnych mikserów bo zamulają cholernie silnik. Kumpla 406 1,6 benzin na blosie z przelotem 360 tysi ( z czego na gazie 280 zrobione) na autobahn z Ingolstadt do Gliwic poniżej 150 nie schodziło

[Wojtek_W]

W c5 mialem wlasnie sekswencje i chodzil jak na benzynie.

Xantia byla w holenderskim gazie, ktorego nikt nie umial serwisowac (nie mial zlacza do kompa) i tez nic sie nie dzialo.

[David111]

Dzieki wszystkim za podpowiedzi. Zastanowie sie nad benzyna z gazem chociaz nie ukrywam ze wole diesla. No coz narazie więcej o benzynie sie dowiedzialem niz o tym ktora wersja silnikowa jest bez filtra i dwumasy

[robcio-p]

A więc tak:
HDI 90km nie ma fapa (dpf), dwumasę i ma turbinę ze stałą geometrią łopatek
HDI 110km posiada fap, dwumasę i turbinę ze zmienną geometrią

Zaloguj się na: 406-klub.pl a dowiesz się wszystkiego

[Wojtek_W]

Na pewno? Bo po mojemu nie wszystkie 110tło miały fap.

[sebeks]

chyba dopiero po lifcie wprowadzili, ale głowy nie dam. Najlepiej jak kolega wyżej pisał, na forum 406 uderzyć

[robcio-p]

przed liftem były 1,9 td i 2,1 td, ale lift nadwozia nie był dokładnie w tym samym czasie co zmiana silników, więc różnie bywa

[jarekstryszawa]

Ja w starej budzie z 1997 roku mam właśnie 2.1 TD 12V 110 PS- porządne żelazo starej szkoły. Będzie u mnie do końca: mojego lub jego.

[David111]

No wlasnie chciałem uniknac zakladania konta logowania sie i witania ze wszystkimi na innym forum i od razu zadawania pytan
Dlatego napisalem tutaj gdzie juz troche jestem
No coz zostanie 90 kuni szkoda bo chcialem te 110 jak kiedys w cytrynie mialem, ale obawiam sie awarii.

[sebeks]

fora po to są, aby się pytać. Co do powitania. Piszesz w oficjalnym topicu powitanie i z dyni

[jarekstryszawa]

Przeca w budzie przed liftingiem masz porządny prosty diesel 110 koni.

[robcio-p]

Jestem na 100% pewien,że wystarczy Ci logowanie,a znajdziesz odpowiedz na wszystkie nurtujące Cię pytania bez odzywania się na forum. HDI 110 km jest więcej niż 90 km i ludzie dają radę. Fapa można wyciąć, dwumasę zamienić na zwykłe koło zamachowe, itd.

[Dmieszcz]

110 HDi były też bez FAP, nawet częściej. Zmienna geometria turbiny to akurat żaden problem.
Jeśli auto jest z mało znanego źródła, lepiej brać benzynę 2.0
1.8 jest ok, ale 16v 112KM, starszy był do kitu.

Jeżdżę (osobowymi) wyłącznie francuzami PSA. Większość aut w rodzinie dojechało 200-300 Kkm i z silnikami nie było żadnych problemów.
Do 406 jest multum zamienników na rynku i części tzw regenerowanych w sieci dealerskiej.

[cordoba_2004]

Żona chce takiego 407 z lpg i się zastanawiam jak tam jest ogólnie z korozją ? bo na parkingach często widać że nadkola gniją

[jarekstryszawa]

Mój 406 ma 17 lat i gdzie nie był otłuczony to blacha jest idealna.

[cordoba_2004]

no tak podejrzewam że ten 17 stoletni będzie się trzymał
a co z tymi po 2005 roku produkcji?

[jarekstryszawa]

Ano- też durny myślałem, że wraz z rozwojem technologii produkt jest lepszy.
O święta naiwności.