Mała rzecz,a cieszy

[NuVo]

Wandale czym umyliście blok silnika do malowania?

[vandall1]

Zasadniczo to K2,ale oczywiście nie obywa sie w takich sytuacjach bez śrubokreta lub innego skrobaka oraz wody pod cisnieniem.

[NuVo]

No wiadomo. K2 Akra ?

[Analityk]

polecam Kagera do mycia silników, popsikać i zmyć myjką ciśnieniową. Amelinium bielutkie
np coś takiego: http://allegro.pl/plyn-preparat-do-myci ... 90090.html

[ernil]

I sprzedają go w wyjątkowej cenie 13zł za 1000zł
Ja używam Dimmera bodajże. Duża bańka (20l). Nie wiem, czy sprzedają w małych. Z wojska mam

[vandall1]

nertę też mam i jakieś inne gówna mniej lub bardziej żrące.Ale i tak bez skrobania sie nie obywa.
Niektóre koncentraty rozrabiamy z goracą wodą

[ernil]

Chemia, dysza rotacyjna, wrzątek z kersiera i tak do skutku.

[lysy76]

@vandall1
Kota mus jest przeinstalować...
Obecnie zasłania oświetlenie główne.
Sugeruję przykleić go w części centralnej zderzaka lub na fotel kierowcy (reumatyzm,korzonki czy inny pakiet chorób kierownika uleczy)

[vandall1]

...............................

Kot służbowy jest i nikt mu nie będzie gadał co ma robić.Zresztą ma jeszcze dwóch kumpli
Jak zrobią sesję w jakimś wozie,to wstręt potem wsiadać

[leon zet]

Kluczowi13 kiedyś się kot zainstalował pod maską w UZA. Walory wodewilowe owej instalacji musiały być dla kota dotkliwe

[Misiek Cypr]

Dobry kot jak narobi w podszybie auta, to nie idzie wsiasc do niego

[vandall1]

No,to miska,obrót i głowica:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Do montażu koła zamachowego i głowicy/gdzie trzeba trochę "pompować"/ dobrze jest zrobić prowizoryczne łoże i przyspawać je do stołu.Stojak do silników jest tez ok,ale takowego nie posiadam.

[Ziołek]

Coś pięknego, gratuluję i zazdroszczę.
Zawsze chciałem wyremontować silnik, szkoda tylko że tyle to kosztuje.

[vandall1]

Robię to raczej z sentymentu do fury zwanej, jak wielu mówi "dajhajsu"
Oczywiście można to zrobić jeszcze staranniej,dawniej potrafiłem /chciało mi się/malować proszkowo bloki,dawać nowe srubki,polerować nieco detali etc.
Dzisiejszymi czasy remontowanie silników zanika z wiadomych wzgledów-wszystko sie robi jednorazowe Opłaca sie tylko w wypadku silników drogich i trudno dostepnych.Na dniach bedziemy składać ZD30 z nissana.Klient woli wydać wiekszą kwotę,niz nieco mniejszą za kota w worku.

[Mieciu1]

Jeśli można ,ile tak w sumie ? W sensie za silnik z takim SPA?

[vandall1]

Mieciu...litości-nie pytaj
Po prawdzie to nie zliczam,ale duuuużoo.
Nie licząc robocizny wsadziłem:
-nadwymiarowe tłoki plus pierścienie
-szlif bloku
-szlif wału plus panewki główne i korby
-nowe zawory wydechowe
-szlif głowicy
-komplet uszczelnień
-termostat
-rozrząd
-jakieś piaskowanie i malowanie proszkowe
Trochę paradoks polega na tym,że np obróbka szlifierska nie tyle zalezy od wielkości silnika co od ilosci cylindrów i korb
Szlify robię w firmie z którą współpracuję od lat:nie są tani ale perfekcyjni.
Może zliczę na koniec

[Mieciu1]

No, wygląda że dla Siebie leci . Tak poprawdzie to jak samemu nie ma opcji na te kilka punktów w liście żeby było dobrze (w sensie usługi ) to faktycznie dużo ( bo części jeszcze da radę ogarnąć w normalnych piniądzach myślę[chociaż czapka gruszeka też za mało].
Przynajmniej będzie dobrze

[Ziołek]

Ja w sumie mam tylko fachmana od głowic, już się nie zajmuje tym zawodowo, ale park maszynowy ma, umiejętności nabyte przez wiele wiele lat też, i bierze bardzo mało (szlif głowicy do Cherokee 2.1TD, szlifowanie zaworów, wymiana uszczelniaczy, podmiana komór spalania (mieliśmy drugą głowicę), robocizna + części wyszła mniej niż 200pln.

[vandall1]

Gdym miał tylko taki zakres to wyszłoby pewnie niewiele więcej: planowanie głowicy to u mojego bodaj koło 80-100 zeta ....ale wał,ale blok etc i sumka wychodzi
A jak coś jest wątpliwe to mus robić:zrobisz górę,zostawisz dół-długo nie pojeżdzisz.
Ten zd30 o którym wspominałem był własnie po takim "szwedzie"-wytrzymał parę tys km i klęknął.
Dlatego trzeba planować i mieć kase na wariant pesymistyczny.

[Mieciu1]

To i tak optymistyczne ceny za te usługi macie Panowie(jeśli dobrze zrobione oczywiście)
No i wytrzymanie kilku tys. kilometrów to faktycznie słabo niestety , chyba papier wodny na szlif w tym szwedzie poszedł

[Ziołek]

No ten sam fachman za samo planowanie głowicy do kolegi E30 316i wyszedł bodaj 60pln.
Fachman dobry, lokalny mechanik też do niego wysyła głowice klientów (ciekaw jestem ile na tym jeszcze przycina).
Jakbym miał jeszcze dobrego i taniego fachowca od cylindrów i wału, to bym chyba sam zafundował remont w Jeepie, pod warunkiem że to ja bym składał silnik.

[vandall1]

2.1td w Jepie...podobno łatwe nie jest.Mój junior to robił /nie byłem wtedy obecny,siedziałem w is/.
Zawsze zresztą trzeba mieć manual pod ręką.

[Ziołek]

Ale kto powiedział że ma być łatwo?
Z resztą, to tylko gdybanie.
W każdym razie jeszcze raz brawo i powodzenia.

[vandall1]

Żeby nie przyschło:


Uploaded with ImageShack.us

Kompresja pomierzona-po 14.5 na każdym,więc ok.Zostało pare drobiazgów i wkładamy
Pokrywkę się jeszcze wymaluje.

[ArtekRadom]

aż miło popatrzać