Przejazd przez wodę i piszczenie w silniku.

[chiquito83]

pozwole sobie kogos zacytowac

nie ma obowiazku zabierania glosu w kazdym temacie

[pezet]

Zazwyczaj piszczą drobiny piasku, ktore sie przykleja do paska klinowego.

Ta analiza to z laboratorium?

A jezdziles kiedys po blocie lub brudnej wodzie?
Nachlapalo sie do silnika?
Patrzyles co siedzi w rowkach paska?

Piasek sie wbija w pasek i nie ma go jak usunac - musi sie wytrzec sam.
A piszczy jak cholera.

[zboj]

Naciągnąłem oba paski transmisijne "tak z głową" i na razie nie ma pisków. Zostaje jeszcze wyczyszczenie przewodów i kopułki, później przejazd przez wodę i zobaczymy, co z tego będzie.
LR_Olek, darujmy sobie. Po prostu trzymajmy się tematu, hm?

[zboj]

No ok, już po wizycie w garażu i w wodzie. Przewody przeczyściłem i osłoniłem je razem ze stykami rozciętym, plastikowym kanistrem po płynie chłodniczym. Przy okazj nasmarowałem te kolanka przy wale napędowym, ale mniejsza o to. W kazdym razie pojeździłem po tej wodzie, że chlapało od kół po szyby, podjechałem pod garaż, wyłączyłem silnik, sprawdziłem filtr powietrza - suchy, przewody - prawie suche (większość wody słynęła po ów przykrywie), odpalam i... ...chodzi. Widać problem się rozwiązał. Naciągnięcie pasków wystarczyło, żeby uciszyć piszczenie, a osłona, żeby nie przygasał. Może ją niedługo przerobię, żeby więcej zasłaniała, tj. była bardziej szczelna, bo na niskich obrotach (po przeprawie) tracił trochę mocy. Wydaje mi się, że to przez przewody. Może już czas na nowe? Nowe świece też?

[Davido]

Przez wodę też należy przejeżdżać "rozsądnie", a nie na hura!

[zboj]

Przez wodę też należy przejeżdżać "rozsądnie", a nie na hura!

Wiem, ale ta, po której dziś jeździłem była niezagłęboka (ok 20cm), a chciałem, żeby naleciało pod maskę.

[LR_Olek]

Zazwyczaj piszczą drobiny piasku, ktore sie przykleja do paska klinowego.

Ta analiza to z laboratorium?

A jezdziles kiedys po blocie lub brudnej wodzie?
Nachlapalo sie do silnika?
Patrzyles co siedzi w rowkach paska?
Piasek sie wbija w pasek i nie ma go jak usunac - musi sie wytrzec sam.
A piszczy jak cholera.

1. Jezdzilem i jezdze nadal...
2.Pewnie tak,dziwne by bylo gdyby nie
3. Nie patrzylem,bo po co? Przeciez wszystko dziala i jest ok.
4. Po co usuwac pasek? Mam niby za kazdym razem go sciagac i szczoteczka do zebow wydlubywac pod mikroskopem srobinki piasku wielkosci mikrona?
5. niech piszczy dalej.

[LR_Olek]

Widać problem się rozwiązał. Naciągnięcie pasków wystarczyło, żeby uciszyć piszczenie, a osłona, żeby nie przygasał.

i nie mozna bylo tak od razu?

[zboj]

i nie mozna bylo tak od razu?

Może i można było, ale od tego jest forum, żeby pytać. Zobaczymy, jak będzie w głębszej wodzie... ale to już po moncie snorkela.
A tak w ogóle, to Wy macie osłonięte przewody i kopółkę, jak jeździcie po głębszych wodach? Widziałem filmy, jak Ferozą, czy Rockym jeździliście po wodzie 50-60cm. Nie zalewa wam przewodów? Nie gaśnie silnik? Żadnych problemów?

[LR_Olek]

Żadnych problemów?

Mi tylko czasem piszczy pasek...
ale ja mam diesla...

Land Rovera
http://www.moli.pl/_photos/1544.jpg

[pezet]

A tak w ogóle, to Wy macie osłonięte przewody i kopółkę, jak jeździcie po głębszych wodach?

Bo my to mamy dyzla

a szczesliwi posiadacze dwusetek (bez elektroniki) to juz w ogole moga nurkowac.
Cos w tym stylu:
http://pl.youtube.com/watch?v=9gqydkK0a ... ed&search=

[zboj]

Nie wszyscy mają disla przecież. A pytanie skierowane jest raczej do posiadaczy Ferozy.
Bez przesady nurkować nie będę. Już ktoś na forum napisał, że Atlantyk przepłynął i nie mam zamiaru być drugi na świecie:p

[s3R]

Może ją niedługo przerobię, żeby więcej zasłaniała, tj. była bardziej szczelna, bo na niskich obrotach (po przeprawie) tracił trochę mocy. Wydaje mi się, że to przez przewody. Może już czas na nowe? Nowe świece też?

Przewody warto wymienić. Samochód będzie słabszy do czasu aż nie odparuje woda w kopułce. Możesz spróbować zrobić do niej odpowietrzenie. świece oceń jakie są...to nie kosztuje majątku...