motanie Rockersa

[rockold]

nie zapomnij o dłuższy odbojach bo nie nadążysz z wymiana połamanych resorów

[s3R]

Kąt przy moście faktycznie będzie oki ale zostaje jeszcze ten przy reduktorze i chyba o to chodzi s3r'owi.

?

Nie o to. Podnosząc z jednej strony resor przechylasz most . W tym przypadku do przodu. Zobacz czym to skutkuje w linku który podesłałem wczesniej.

[Tomstar]

Nie ma co przesadzać. Jeżeli auto ma chodzić wiekszość w terenie to nie odczujesz dużej różnicy. Ja zrobiłem spoa garażowym sposobem. Nie mam panharda bo nie zdążyłem zmotać, z przodu dołożyłem pióro orginał i autem można pomykać 80-90 na luzie a po równym to i ponad stówke. Wału przedniego zabrakło ale dopiero po miesiącu jak sie końcówki frezów ztarły i na podjazdach. Dwa dystanse pomogły. A o kąt bym sie tak bardzo nie martwił bo aż tak często to przód nie chodzi więc da rade. I nie wiem co z tymi resorami bo ja wogóle nie mam odbojników bo też nie zdążyłem zmotać i czasami robiło się maksymalne wykrzyże a jak narazie wszystko trzyma. Napewno nie jest to ideał do jazdy ale na poprawki nie mam teraz warunków. A jest to narazie jedyne auto jakie posiadam więc nie odpoczywa. Poprostu wyobraźnia x2.
A i nie mam z tyłu amorów bo jakoś ciągle kasy brakowało, ale może już wkrótce przstanie mną rzucać jak piłeczką

[Sztanca]

lift skończony

przed:


po


jutro motam pasy błotne

Edit: zmotane, dolna fotka już z pasami

[IWO_FERCIA]

no ... ładnie stoi teraz i felgi jakby trochę inne ...

[Sztanca]

motania ciąg dalszy ...

[s3R]

Jak dla mnie to ten zabieg z obniżeniem mocowania torchę bez sensu.
Jak spojżysz sobie na stare zdjęcie to okaże się że mocowanie resora w stosunku do mostu miałeś wyżej.
Troche sobie zrobiłeś pług przed autem.

[Sztanca]

Tylko w ten sposób byłem w stanie zniwelować efekt nie równoległych mostów będący skutkiem skrzywionej ramy w miejscu nóg pasażera. Problem uwidocznił się po założeniu większych kół, kiedy to prawe koło było bliżej kabiny niż lewe i był problem z miejscem na koło przy skręcie w prawo. Niesymetryczny był także promień skrętu w lewo do skrętu w prawo. Nie były to jakieś wielkie wartości, bo skrzywienie wypatrzyłem dopiero po jakimś czasie, ale nie dawało mi to spokoju. Dając mocowanie resora prawego o 3cm do przodu wyrównałem most i po ustawieniu zbieżności wszystko powróciło do normy bez prostowania ramy. Zabieg jest niewidoczny nawet dla wprawnego oka i co ważne dużo mniej kosztował pracy, czasu i kasy.
Jeśli chodzi o lift to efekt końcowy jaki uzyskałem jest w zasadzie porównywalny do przedłużenia wieszaków w Samuraju, który ma je na przedzie auta.

[alex-mich]

Czytałem od początku i podobało mi się do momentu wspawania centrostalu pomiędzy resory a ramę.

Ale nigdy nie wiadomo co czeka moje nowe 4x4

Alex

[Hinek]

Tylko w ten sposób byłem w stanie zniwelować efekt nie równoległych mostów będący skutkiem skrzywionej ramy w miejscu nóg pasażera. Problem uwidocznił się po założeniu większych kół, kiedy to prawe koło było bliżej kabiny niż lewe i był problem z miejscem na koło przy skręcie w prawo.

A pewny jesteś że ktoś nie dorabiał głównych piór z przodu? Jeśli dorabiał jedno, to łatwo jest nie utrafić z umiejscowieniem otworu na szpickopf i wtedy masz cały most przesunięty. Nie wiem jak ramę trzeba by zgiąc żeby przesunęło się tylne mocowanie wieszaka względem przedniego..?
Teraz masz dwa pługi z przodu i do tego pewnie zerowy kąt wyprzedzenia.
No, ale wszystko się i tak zweryfikuje w użyciu
Pozdr.

[Sztanca]

A pewny jesteś że ktoś nie dorabiał głównych piór z przodu? Jeśli dorabiał jedno, to łatwo jest nie utrafić z umiejscowieniem otworu na szpickopf i wtedy masz cały most przesunięty. Nie wiem jak ramę trzeba by zgiąc żeby przesunęło się tylne mocowanie wieszaka względem przedniego..?
Teraz masz dwa pługi z przodu i do tego pewnie zerowy kąt wyprzedzenia.
No, ale wszystko się i tak zweryfikuje w użyciu
Pozdr.

Jeśli chodzi o lift to efekt końcowy jaki uzyskałem jest w zasadzie porównywalny do przedłużenia wieszaków w Samuraju, który ma je na przedzie auta.

Porównywalny, jeśli nie IDENTYCZNY. Różnica jest taka, że wieszak w Samuraju się czasem wygina w przód/tył przy wykrzyżach o kilka cm, u mnie jest na stałe, czyli różnica ŻADNA. Jeśli chcecie ciągnąć dalej teorię "pługa" zapraszam do działów forum dla Samuraja lub K160.
Podsumowując ... punkty mocowań resorów z przodu mam teraz nieco wyżej niż przed liftem.

Resory z przodu mają po 1 ladze więcej i jest to zrobione jak trzeba. Efekt nierównoległych mostów był skutkiem lekkiego wygięcia prawej podłużnicy ramy. Przesunięcie wynikało z tego, że zgięcie było na odcinku pomiędzy pkt mocowania resora, a wieszakiem.

Auto testowałem wczoraj na szosie i w terenie. Po czarnym prowadzi się dobrze, o ile można mówić o dobrym prowadzeniu się na simexach W terenie REWELACJA Liczyłem na poprawę po lifcie i wymianie opon na większe i agresywne, ale efekt końcowy mile mnie zaskoczył.
http://picasaweb.google.com/gitmajonez/Zmota#

ROCKY POWER

[s3R]

Nikt tu nie twierdzi że przedłużenie przednich wieszaków w samuraiu o 10 to dobry pomysł
No ale skoro jesteś zadowolony to praca dała dobry efekt.

[Kamel]

Plaskate te resory trochę... Przydało by się hamrowanie.

[Tomstar]

jak już auto podniesione to lepiej zostawić takie plaskate bo fajnie pracują i mniejsze ryzyko pękania.

[Sztanca]

Nad resorkami pomyślę w następnym sezonie, ana razie zostanie jak jest

Przemotałem chłodzenie z mechanicznego na elektryczne
Jak tylko skończę system załączania wiatraków z czujnika temp. opiszę to dokładniej i wstawię foty. Całe chłodzenie kosztowało mnie taniej niż zakup samej wiskozy.

Zrobiłem też ostatnio małą konsolkę. Mogę w razie potrzeby (wodowanie) wyłączyć wiatraki chłodnicy i załączać dodatkowe oświetlnie, 2 zostawiłem niepodłączone może będzie na blokady

[nes421]

Jakbyś chciał napisać jakiś artykuł tematyczny na stronkę to wal jak w dym - przyjmuję wszystko co polskie i kreatywne.
Pozdrawiam.

[Sztanca]

oki, postaram się zrobić sporo fotek i dobrze je opisać

najpierw jednak muszę to ustrojstwo przetestować w akcji, by 'elektro-mod' nabrał rzetelności
Braniewo powinno wystarczyć jako test, trzymajcie kciuki

[rockold]

oki, postaram się zrobić sporo fotek i dobrze je opisać

najpierw jednak muszę to ustrojstwo przetestować w akcji, by 'elektro-mod' nabrał rzetelności
Braniewo powinno wystarczyć jako test, trzymajcie kciuki

i jak po testach już??

[Sztanca]

Testy zakończone pozytywnie, albo nawet bardziej niż pozytywnie
Przez cały rajd w Braniewie, a jak wiadomo lekko nie było, temeratura podeszła max na połowę wskaźnika (termostat puszcza przy 1/3)

postaram się na dniach zrobić fotki

[s3R]

Blokady czego ?

[Kamel]

No mostów. Przecież sa dostępne. Tylko ważą sporo.

[daniel sto]

No mostów. Przecież sa dostępne. Tylko ważą sporo.

...noo i kosztują...

[Kamel]

Waga w domyśle ceny

[daniel sto]

Waga w domyśle ceny

[Sztanca]

dalsze plany motania Rockersa, który jest bohaterem tego wątku były bardzo ambitne:
- mosty Afgany
- obcięta buda
- chłodnica na pake ...

Niestety, (a może i stety ) narodziny małej Zosi szybko zweryfikowały te plany...