Twarde nowe resory do Ferozy

[ferozafan]

Witam Szanowne grono , zwracam się do Was z kolejnym problemem jako do grona o nieograniczonej wiedzy . Problem słabej ferozy który poruszyłem w moim poprzednim temacie udało się rozwiązać poprzez wymiany wszystkich filtrów oraz świeczek wraz z przewodami. Spalanie spadło a silnik wyrażnie zrobił się żwawszy . Mój kolejny problem jest związany z zawieszeniem tylnym. Jako że moja feroza miała tylne resory wygięte w drugą stronę , po założeniu MT ków 215 /80/15 często w terenie koła dobijały do nadkoli. Podjąłem decyzje o zakupie nowych resorów na allegro . Nie chciałem kupować używek bo wiadomo że nie wiadomo co się kupi. Resory z Żuka czy Poloneza też do mnie nie przemawiały , więc bierzemy nowe. Cena chyba 590 za sztykę z kompletem gum cybantów i wieszaków. Zadzwoniłem do sprzedawcy i powiedział mi że to są zamienniki oryginału i że ludzie to kupują i sobie chwalą.
Kupiłem , zamontowałem i okazało się że tył jest strasznie twardy . Po postawieniu na kołach resory prawie się nie ugięły . Skacząc po tylnym zderzaku
resory ledwo się uginają . Posprawdzałem , pomierzyłem i tak , piór tyle samo , taka sama szerokość i grubość piór a mimo to jedzie się jak wozem drabiniastym . Acha amortyzatory też dałem nowe . Jedyna różnica jest taka ,że najdłuższe pióro z oczkami w nowych resorach jest samej długości jak drugie , a w starych resorach drugie pióro było krótsze tak po 7,8 cz na stronę od pióra z oczkami. Na starych resorach zawieszenie w miarę miękko pracowało a na nowych to wstrząs mózgu . Poradźcie to tak ma być ? Czy z czasem się to poprawi jak resory trochę dostaną w dupę?

[Zibi]

a wieszak nie jest za krótki? pasował czy trzeba było dociągać resor?

[ferozafan]

a wieszak nie jest za krótki? pasował czy trzeba było dociągać resor?

Wszystko było dokładnie takie samo, wierszyki też. rr

[Zibi]

Jeszcze raz przeczytaj moje pytanie.

[ferozafan]

Jeszcze raz przeczytaj moje pytanie.

Wszystko kolego pasowało idealnie.stary wyjąć nowy wszedł jak w masło

[Zibi]

To oznacza, że resor ma twardą charakterystykę. Bez wyjęcia jednego pióra nie bedzie miększy.

[ferozafan]

To oznacza, że resor ma twardą charakterystykę. Bez wyjęcia jednego pióra nie bedzie miększy.

Na razie nie będę wyciągał pióra , pomęcze je trochę w terenie i zobaczę co się stanie. A co myślicie o skróceniu drugiego pióra o 7,8 cm tak jak było w oryginalnych resorach?

[ferozafan]

A gdyby tak skrócić drugie pióro o te 8cm jak było w oryginale?

[ferozafan]

Witam po przerwie . Panowie problem resorów rozwiązał się sam , jak mówiłem tak zrobiłem i solidnie wymęczyłem resorty w terenie . Trzy niedziele po podkarpackich lasach i jest o niebo mięcej . Straty ? muszą być rozbita tylna lampa , zagięty przedni błotnik ,urwane lusterko, a dzisiaj chyba poszła uszczelka pod głowicą bo temperatura bardzo rośnie wode gotuje płyn znika i dyma puszcza czasem.

[Zibi]

to oznacza tylko tyle, ze resory straciły woje właściwości i teraz będą już osiadać.

[ferozafan]

to oznacza tylko tyle, ze resory straciły woje właściwości i teraz będą już osiadać.

Możliwe puki co wysokość tyłu się nie zmieniła a pracują lepiej.

[ferozafan]

Głowica ogarnięta , upalamy dalej

[Marci]

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

[ferozafan]

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Dziękuje za radę , zastosuję.

[jarekstryszawa]

Można i tak

[Marci]

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Dziękuje za radę , zastosuję.

czyli przód tył resora

[ferozafan]

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Dziękuje za radę , zastosuję.

czyli przód tył resora

Domysłem się

[ferozafan]

Można i tak

Moment tarcia między piórami zredukowany do zera

[Marci]

Można i tak

Moment tarcia między piórami zredukowany do zera

takie foty to na milicje ichniejszą bo zagraża bezpieczeństwu innych użytkowników , druciarstwo pełną gębom nie tylko u nas

[ferozafan]

Trzeba sobie umieć radzić w życiu powiedział baca zawiązując buta glizdą.

[Marci]

posmarowane

[ferozafan]

posmarowane

jeszcze nie bo tyle co z urlopu wruciłem

[ferozafan]

Panowie nachodzi mnie po wczasach na sprzedaż ferci a właściwie dwóch bo drugą mam kompletną na części i zakup czegoś większego aby zrobić z niej wyprawówkę. W górach mase takiego sprzętu widziałem . Odpowiednie auto , namiot dachowy i jedziesz na koniec świata

[klucz13]

Panowie nachodzi mnie po wczasach na sprzedaż ferci a właściwie dwóch bo drugą mam kompletną na części i zakup czegoś większego aby zrobić z niej wyprawówkę. W górach mase takiego sprzętu widziałem . Odpowiednie auto , namiot dachowy i jedziesz na koniec świata

zacznij od jechania na koniec świata a potem pomyślisz o wyprawówce

[ferozafan]

Panowie nachodzi mnie po wczasach na sprzedaż ferci a właściwie dwóch bo drugą mam kompletną na części i zakup czegoś większego aby zrobić z niej wyprawówkę. W górach mase takiego sprzętu widziałem . Odpowiednie auto , namiot dachowy i jedziesz na koniec świata

zacznij od jechania na koniec świata a potem pomyślisz o wyprawówce

Ale ze ferozą? no to było by wyzwanie