www.forum4x4.pl

Witam Szanowne grono , zwracam się do Was z kolejnym problemem jako do grona o nieograniczonej wiedzy . Problem słabej ferozy który poruszyłem w moim poprzednim temacie udało się rozwiązać poprzez wymiany wszystkich filtrów oraz świeczek wraz z przewodami. Spalanie spadło a silnik wyrażnie zrobił się żwawszy . Mój kolejny problem jest związany z zawieszeniem tylnym. Jako że moja feroza miała tylne resory wygięte w drugą stronę , po założeniu MT ków 215 /80/15 często w terenie koła dobijały do nadkoli. Podjąłem decyzje o zakupie nowych resorów na allegro . Nie chciałem kupować używek bo wiadomo że nie wiadomo co się kupi. Resory z Żuka czy Poloneza też do mnie nie przemawiały , więc bierzemy nowe. Cena chyba 590 za sztykę z kompletem gum cybantów i wieszaków. Zadzwoniłem do sprzedawcy i powiedział mi że to są zamienniki oryginału i że ludzie to kupują i sobie chwalą.
Kupiłem , zamontowałem i okazało się że tył jest strasznie twardy . Po postawieniu na kołach resory prawie się nie ugięły . Skacząc po tylnym zderzaku
resory ledwo się uginają . Posprawdzałem , pomierzyłem i tak , piór tyle samo , taka sama szerokość i grubość piór a mimo to jedzie się jak wozem drabiniastym . Acha amortyzatory też dałem nowe . Jedyna różnica jest taka ,że najdłuższe pióro z oczkami w nowych resorach jest samej długości jak drugie , a w starych resorach drugie pióro było krótsze tak po 7,8 cz na stronę od pióra z oczkami. Na starych resorach zawieszenie w miarę miękko pracowało a na nowych to wstrząs mózgu . Poradźcie to tak ma być ? Czy z czasem się to poprawi jak resory trochę dostaną w dupę?

a wieszak nie jest za krótki? pasował czy trzeba było dociągać resor?

Zibi pisze: ↑

pt lip 19, 2019 10:03 am

a wieszak nie jest za krótki? pasował czy trzeba było dociągać resor?

Wszystko było dokładnie takie samo, wierszyki też. rr

Jeszcze raz przeczytaj moje pytanie.

Zibi pisze: ↑

pt lip 19, 2019 1:55 pm

Jeszcze raz przeczytaj moje pytanie.

Wszystko kolego pasowało idealnie.stary wyjąć nowy wszedł jak w masło

To oznacza, że resor ma twardą charakterystykę. Bez wyjęcia jednego pióra nie bedzie miększy.

Zibi pisze: ↑

pt lip 19, 2019 4:13 pm

To oznacza, że resor ma twardą charakterystykę. Bez wyjęcia jednego pióra nie bedzie miększy.

Na razie nie będę wyciągał pióra , pomęcze je trochę w terenie i zobaczę co się stanie. A co myślicie o skróceniu drugiego pióra o 7,8 cm tak jak było w oryginalnych resorach?

A gdyby tak skrócić drugie pióro o te 8cm jak było w oryginale?

Witam po przerwie . Panowie problem resorów rozwiązał się sam , jak mówiłem tak zrobiłem i solidnie wymęczyłem resorty w terenie . Trzy niedziele po podkarpackich lasach i jest o niebo mięcej . Straty ? muszą być rozbita tylna lampa , zagięty przedni błotnik ,urwane lusterko, a dzisiaj chyba poszła uszczelka pod głowicą bo temperatura bardzo rośnie wode gotuje płyn znika i dyma puszcza czasem.

to oznacza tylko tyle, ze resory straciły woje właściwości i teraz będą już osiadać.

Zibi pisze: ↑

pn sie 05, 2019 7:30 am

to oznacza tylko tyle, ze resory straciły woje właściwości i teraz będą już osiadać.

Możliwe puki co wysokość tyłu się nie zmieniła a pracują lepiej.

Głowica ogarnięta , upalamy dalej

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Marci pisze: ↑

śr sie 21, 2019 8:46 pm

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Dziękuje za radę , zastosuję.

Można i tak

ferozafan pisze: ↑

czw sie 22, 2019 6:53 pm

Marci pisze: ↑

śr sie 21, 2019 8:46 pm

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Dziękuje za radę , zastosuję.

czyli przód tył resora

Marci pisze: ↑

pt sie 23, 2019 8:33 am

ferozafan pisze: ↑

czw sie 22, 2019 6:53 pm

Marci pisze: ↑

śr sie 21, 2019 8:46 pm

posmaruj szczeliny między lagami smarem grafitowanym lub jakimś innym , czyli podnosimy auto za ramę , między lagi wbijamy pokolei płaski duży śróbokręt i smarujemy , i tak pokolei 4 razy , poczujesz różnicę

Dziękuje za radę , zastosuję.

czyli przód tył resora

Domysłem się

jarekstryszawa pisze: ↑

czw sie 22, 2019 9:15 pm

Można i tak

Moment tarcia między piórami zredukowany do zera

ferozafan pisze: ↑

pt sie 23, 2019 8:45 pm

jarekstryszawa pisze: ↑

czw sie 22, 2019 9:15 pm

Można i tak

Moment tarcia między piórami zredukowany do zera

takie foty to na milicje ichniejszą bo zagraża bezpieczeństwu innych użytkowników , druciarstwo pełną gębom nie tylko u nas

Trzeba sobie umieć radzić w życiu powiedział baca zawiązując buta glizdą.

posmarowane

Marci pisze: ↑

ndz wrz 01, 2019 7:03 pm

posmarowane

jeszcze nie bo tyle co z urlopu wruciłem

Panowie nachodzi mnie po wczasach na sprzedaż ferci a właściwie dwóch bo drugą mam kompletną na części i zakup czegoś większego aby zrobić z niej wyprawówkę. W górach mase takiego sprzętu widziałem . Odpowiednie auto , namiot dachowy i jedziesz na koniec świata

ferozafan pisze: ↑

ndz wrz 01, 2019 7:24 pm

Panowie nachodzi mnie po wczasach na sprzedaż ferci a właściwie dwóch bo drugą mam kompletną na części i zakup czegoś większego aby zrobić z niej wyprawówkę. W górach mase takiego sprzętu widziałem . Odpowiednie auto , namiot dachowy i jedziesz na koniec świata

zacznij od jechania na koniec świata a potem pomyślisz o wyprawówce

klucz13 pisze: ↑

ndz wrz 01, 2019 7:49 pm

ferozafan pisze: ↑

ndz wrz 01, 2019 7:24 pm

Panowie nachodzi mnie po wczasach na sprzedaż ferci a właściwie dwóch bo drugą mam kompletną na części i zakup czegoś większego aby zrobić z niej wyprawówkę. W górach mase takiego sprzętu widziałem . Odpowiednie auto , namiot dachowy i jedziesz na koniec świata

zacznij od jechania na koniec świata a potem pomyślisz o wyprawówce

Ale ze ferozą? no to było by wyzwanie