www.forum4x4.pl

Witam. Jestem zainteresowany kupnem Ferozy z początku lat 90. Nawet już taką oglądałem. Bardzo ładnie wygląda, ale coś mnie zaniepokoiło. Podczas jazdy przy skręcaniu w lewo słuchać głośne puknięcie. Czy to coś poważnego? No i druga rzecz. Ile kosztuje przednia szyba do Ferozy? Pozdrawiam.

Witam!
Nie wiem czy chodzi o to samo,ale w mojej Ferce czasem cuś w prawym kole zgrzytnie przy skręcaniu na maksa podczas jazdy.Szczerze,to sam chętnie bym się dowiedział
Szybka przednia kosztuje jakieś 300 zeta w okolicach Warszawy.
Pozdro.

Czesc!
U mnie też coś chrupnie czasem jak przy pełnym skręcie podjeżdzam pod krawężnik czy coś podobnego. Na diagnostyce powiedzieli mi że trzeba dokręcic łożysko w kole, alem tego jeszcze nie uczynił więc nie wiem na bank czy to o to chodz.

stukają wam ograniczniki skętu - towot pomaga

Glina pisze:stukają wam ograniczniki skętu - towot pomaga

Dokładnie

Fabrycznie są tam siakieś plastikowe czopki które się wyrabiają - nie ma czym się stresować

Damian pisze:

Glina pisze:stukają wam ograniczniki skętu - towot pomaga

Dokładnie

Fabrycznie są tam siakieś plastikowe czopki które się wyrabiają - nie ma czym się stresować

Dzięki za wyjaśnienie - w mojej są te same objawy co u kolegów

Dokladnie, ogranicznik skretu, to chyba przypadlosc w wiekszosci (moj to samo )
jest tylko kwestja ze to moze byc spowodowane brakiem zbieznosci tak twierdza fachowcy, ja caly czas zbieram sie do odwiedzenia geometrii.

jesli chodzi o pukanie to moze to byc mocowanie drazka stabilizujacego, lub swoznie.

dzaGi pisze:Dokladnie, ogranicznik skretu, to chyba przypadlosc w wiekszosci (moj to samo )
jest tylko kwestia ze to moze byc spowodowane brakiem zbierznosci tak twierdza fachowcy, ja caly czas zbieram sie do odwiedzenia geometrii.

W Twojej była robiona geometria parę lat temu i też skrzeczało
Tak jak pisałem, starły się "plastki" na ogranicznikach - przez ruch pionowy prz max skręcie.

moze i tak ale jak pytalem w warsztacie i na forum to odpowiedzi byly podobne ze to moze byc zbieznosc
ale co za obciach jak podjezdzajac pod albo z kraweznika sprzet wydaje taki zgrzyt ze wszyscy sie ogladaja co sie dzieje

ja tez tak mam stuka ja się wjedzie na skrecie na krawężnik albo cos podobnego. ale mi cos jeszcze stuka jak jade w przednim kole taki metaliczny odgłoś ale to chyba nic grożnego??????

Ja mam tez identycznie - ten model widać tak ma:)

Przy okazji, do tych co się skarża na wysokie spalanie (tak jak ja przez parę miesięcy ): sprawdzcie zapłon. U mnie, mimo, że ferozka śmigała dynamicznie i nie była mułowata okazało się, że miałem zapłon chyba na 13 stopni ustawiony. Mechanik nie mógł uwierzyć, że tak jeździło i nie wybuchło Z manuala pamiętam, że kąt zapłonu powinien mieć 3-4 stopnie.

Efekt taki, że z 17-18 litrow gazu w mieście zrobiło się przyjemne ok. 13 litrow, na trasie z 14 spadło do 10-11. Dodatkowo potrafi wyrywać asfalt przy ruszaniu - takiego ma kopa!

mi cos jeszcze stuka jak jade w przednim kole taki metaliczny odgłoś ale to chyba nic grożnego??????[/quote]

klocki. wystarczy dotknąc hamulca i jak przestanie stukac to pewne że klocki się tuką

lukas23 pisze:Ja mam tez identycznie - ten model widać tak ma:)

Przy okazji, do tych co się skarża na wysokie spalanie (tak jak ja przez parę miesięcy ): sprawdzcie zapłon. U mnie, mimo, że ferozka śmigała dynamicznie i nie była mułowata okazało się, że miałem zapłon chyba na 13 stopni ustawiony. Mechanik nie mógł uwierzyć, że tak jeździło i nie wybuchło Z manuala pamiętam, że kąt zapłonu powinien mieć 3-4 stopnie.

Efekt taki, że z 17-18 litrow gazu w mieście zrobiło się przyjemne ok. 13 litrow, na trasie z 14 spadło do 10-11. Dodatkowo potrafi wyrywać asfalt przy ruszaniu - takiego ma kopa!

A mam jeszcze pytanko co do tego kątu nachylenia.Ma być z wyprzedzeniem czy opóźnieniem?
Dziś sprawdzałem u elektryka - miałem o 5 stopni za dużo.Teraz jest ok.I chyba z opóźnieniem.
Dznx za odpowiedź i pozdro!

Który to Gagatek dzwonił wczoraj do mnie ? hę

nowe ograniczniki skretu takie z kulka metalowe sa dostepne po 45zl za szt i po wkreceniu nastaje cisza

Jak puka to tylko silnik w tylna szybe ponoc, a ograniczniki sie zgadza

przyznać się albo tutaj albo niech zadzwoni jeszcze raz
chyba że jaja sobie robicie koledzy moi wspaniali przyjaciule...

Stuka Wam (i u mnie) przegub (nie na krzyżaku) lecz w miejscu gdzie jest na nim osadzona tarcza hamulcowa. Jest tam tuleja metalowa, która się wyrabia. Wystarczy chwycić za półoś i poruszać. Wszystko stanie się jasne.

Mam tylko pytanie do wtajemniczonych:czy w tej tulei jest łożysko, które się wymienia, czy wymienia się tą tuleję?

I jeszcze jedno pytanko: W którym miejscu są te nieszczęsne ograniczniki skrętu? U mnie też zgrzytają.
Z góry dzięki.

Ograniczniki jesli dobrze pamietam to wkrecone sa w dolny wahacz , ale sprawdze rano bo pewny nie jestem

mi kiedys cos stukalo ale jak sprawdzilem dobrze to sie okazalo ze zone w aucie zamknalem... jak ja wypuscilem przestalo stukac.

Pawelec_wawa pisze:mi kiedys cos stukalo ale jak sprawdzilem dobrze to sie okazalo ze zone w aucie zamknalem... jak ja wypuscilem przestalo stukac.

Pytałem na poważnie o tą tuleję? Czy to jest naprawialne czy wymienne?

Rozumiem, że prawie każdemu stuka i nikt tego nie robił? Dzięki.

niewiem czy piszemy o tym samym ale u mnie przy mocnym skrecie w prawo i predkosci pow 10km/h jet takie potezne pier...cie jakby sie cos urywalo . Czy to sa te ograniczniki czy cos innego bo olalem sprawe i nieskrecam mocno a sprawdzic mi sie niechce

hugo pisze:Rozumiem, że prawie każdemu stuka i nikt tego nie robił? Dzięki.

A kto by sie przejmowal ze cos puka U mnie na przyklad nie stuka ,ale nie umiem nic Ci doradzic.