Oponki do Rockiego!

[Bng862]

Jakie max oponki??Może bylo już taki temat,ale chce się jeszcze dowiedzieć co trzeba przerabiać do 33"??Pzdr

[Koni]

trzeba podnieść auto bo inaczej nie wejdą(chyba że siesciągnie błotniki ) trzeba odsadzić koła (dystanse albo zejsc bardziej na minus z et w felgach )bo zmiejszy sie inaczej promień skrętu i będą ocierać Jak jezdzisz duzo po czarnym to pozegnaj się z komfortem bo na nierównej nawierzchni(a takich mamy 90%) auto będzie pływać O koleinach juz nawet nie wspomnę

[s3R]

temat przerabiany... moim zdaniem nie ma sesu więcej niż 31' do takich opon musisz odsadzić już felgi i podciąć błotniki...

[krzycho30]

witam
szperając po necie znalazłem to:

http://www.off-road.pl/modules.php?name ... ries=OPONY

fragment poniżej

"Daihatsu Wildcat/Rocky F, F70, F75, F80, F85
Opony standardowe 215 R15, HR78-15
Wybrane zamienniki P225/70 R15, P225/75 R15, P235/70 R15, P235/75 R15, LT235/75 R15, 30x9.50 R15*, 9 R15*, P255/70 R15*, P265/70 R15*, 255/75 R15**, 265/75 R15**, 31x10.50 R15LT**, 10 R15**

Daihatsu Feroza F300
Opony standardowe 195 R15, 225/70 R15
Wybrane zamienniki P205/75 R15, P215/70 R15, P215/75 R15, LT215/75 R15, P225/75 R15*, 215 R15*, P235/75 R15**, LT235/75 R15**

* - należy liczyć się z zauważalnymi błędami prędkościomierza a także zmianami w prowadzeniu pojazdu

** - poza powyższymi należy liczyć się także z kolizją ogumienie- resor, ogumienie-wahacz, itp. lub ogumienie-nadkole. W związku z tym może zajść konieczność usztywnienia resorów, podwyższenia zawieszenia w tym zmianę mocowań amortyzatorów, wprowadzenia wyższych odbojników, redukcji maksymalnej ładowności, podniesienia nadwozia, wycięcia nadkoli, założenia dodatkowych osłon kół, zmiany odsadzenia felg itp. "

co macie na ferozkach?

[Koni]

do takich opon musisz odsadzić już felgi i podciąć błotniki...

To jest prawie jak cytat cytatu cytanego

[s3R]

a bo mnie zmyliły
no temat już był...
Co tam panie Koni ?
Jak będzie z tymi łożyskami w reduktorze ? wymienialeś je ?

[Koni]

Spoko, spoko Łożyska juz dawno zmieniłem!! Wziąłem stare na wzór i kupiłem w JC bez większych problemów

[s3R]

a jaki objaw był zuzycia?
ile daleś za te łożyska w JC

[Koni]

ile dałem to już nie pamiętam ale nie była to jakaś porażajaca kwota bo szukałbym pewnie gdzie indziej!! Dodatkowo one sie nie nazywaly "do reduktora" bo najpierw poszedłem własnie po takowe i powiedzieli że nie ma szans a jak poźniej wziąłem stare na wzór to nagle sie takie same znalazły Co do objawów to miałem straszne szumy z reduktora, jak by coś sie w nim mieliło!! I faktycznie mieliło łożyska

[Koni]

witam
szperając po necie znalazłem to:

http://www.off-road.pl/modules.php?name ... ries=OPONY

fragment poniżej

"Daihatsu Wildcat/Rocky F, F70, F75, F80, F85
Opony standardowe 215 R15, HR78-15
Wybrane zamienniki P225/70 R15, P225/75 R15, P235/70 R15, P235/75 R15, LT235/75 R15, 30x9.50 R15*, 9 R15*, P255/70 R15*, P265/70 R15*, 255/75 R15**, 265/75 R15**, 31x10.50 R15LT**, 10 R15**

Daihatsu Feroza F300
Opony standardowe 195 R15, 225/70 R15
Wybrane zamienniki P205/75 R15, P215/70 R15, P215/75 R15, LT215/75 R15, P225/75 R15*, 215 R15*, P235/75 R15**, LT235/75 R15**

* - należy liczyć się z zauważalnymi błędami prędkościomierza a także zmianami w prowadzeniu pojazdu

** - poza powyższymi należy liczyć się także z kolizją ogumienie- resor, ogumienie-wahacz, itp. lub ogumienie-nadkole. W związku z tym może zajść konieczność usztywnienia resorów, podwyższenia zawieszenia w tym zmianę mocowań amortyzatorów, wprowadzenia wyższych odbojników, redukcji maksymalnej ładowności, podniesienia nadwozia, wycięcia nadkoli, założenia dodatkowych osłon kół, zmiany odsadzenia felg itp. "

co macie na ferozkach?

No ja skomentuje to tak: te rozmiary zamienników co wystepuja bez * są idealne albo prawie idealne (podają dość dużo rozwiązań z których tylko niektóre są idealne) przy tych z * na 100% nie ma zauważalnych błędów prędkościomierza i tym bardziej zmian w prowadzeniu pojazdu Przy tych z ** należy się liczyć z podcięciem, podniesieniem i odsadzeniem (ale generalnie to powinny mimo wszystko wejść i te operacje tak na prawdę to dotyczą dopiero jeszcze większych rozmiarów koła)

[krzycho30]

witam!
czyli - P225/75 R15* w feroze jak do bolida w 5 minut na wymianie i dalej w trase.
co oznacza P lub LT przed numeracją w systemie metrycznym rozmiarów?

buchneli mi lewe lusterko myślałem, iż przy tym aucie będzie spokój, brak złodziejskiej koniunktury popyt podaż i takie tam hienowe wyznaczniki skurw...stwa! a tu dupa. zaczynam bać się o kółko z tyłu na klapie mam w kondonie z normalnymi śrubami, macie jakieś niekonwencjonalne metody zabezpieczeń? śrutówka pastuch elektryczny itp

[Koni]

Co do p i lt to nie wiem ale sie dowiem bo tez mnie to ciekawi 225/75/15 jest na sto ok bo wlasnie takie znajomy kupil w holandii na oryginałach więc jest jak pisałem ok Brak nagły lusterka to nic dziwnego!! Części do tego są dostępne ale trzeba poszukać jedni szukają w ogłoszeniach, inni na ulicy Co do koła to albo jakieś śruby zabezpieczające(najlepiej własnej konstrukcji) albo wozić w bagażniku jesli w okolicy często coś ginie

[Bng862]

Koni ,a ty jakie masz zalozone oponki(rozmiar)??

[barteks]

Hej panowie, nie lekcewazmy sygnalow o kradzierzy czesci do naszych fur, bo jest nas tak malo, ze to musi byc ktos znany..., Ale ja raczej w to niewieze, przeciez to lusterko jest na trzech srubach od srodka skrecone

[Koni]

Koni ,a ty jakie masz zalozone oponki(rozmiar)??

No ja mam 33 x 12.50

[Bng862]

fajnie wygląda,jak już będe zminial to na 33" Bfg,ale jeszcze troszke potrwa

[Koni]

Hej panowie, nie lekcewazmy sygnalow o kradzierzy czesci do naszych fur, bo jest nas tak malo, ze to musi byc ktos znany..., Ale ja raczej w to niewieze, przeciez to lusterko jest na trzech srubach od srodka skrecone

Ja tam wcale nie lekcewarze tylko pisze jak jest To raczej jest ktos z otoczenia bo na handel to raczej tego nie ukradli A ze jest na srubach to moze tylko urwali dla szkla albo silniczka jak elektryczne!! Inaczej to faktycznie trzeba by szybe wybić chyba zeby nie uszkodzic

[p.robak]

No ja mam 33 x 12.50

Bardzo zastanawia mnie twój wybór, bo z tego co pamietam to na 31x 10.5 2.0 benzyna ma już kiepsko z mocą, a i reduktor w rockim nie jest jakiś specjalnie wolny(jak np w LC lj). Jestem ciekaw jak to jeździ w terenie, bo na drodze to już na pewno nie jedzie. Wiem tez jak jeździ suzuka na 31x10.5 na seryjnym reduktorze...no jedzie ale co to za jazda, non stop na 1. Rozumiem jeszcze taki zabieg mając pod maską dl50/51/52 bo on by sobie jeszcze z tym kołem przyzwoicie poradził do momentu aż przeguby powiedziały by dowidzenia(a lubią to już robić na 31'). Powiedz zatem co cie do tego przekonało poza wyglądem i +1 calem prześwitu.

[Koni]

No ja mam 33 x 12.50

Bardzo zastanawia mnie twój wybór, bo z tego co pamietam to na 31x 10.5 2.0 benzyna ma już kiepsko z mocą, a i reduktor w rockim nie jest jakiś specjalnie wolny(jak np w LC lj). Jestem ciekaw jak to jeździ w terenie, bo na drodze to już na pewno nie jedzie. Wiem tez jak jeździ suzuka na 31x10.5 na seryjnym reduktorze...no jedzie ale co to za jazda, non stop na 1. Rozumiem jeszcze taki zabieg mając pod maską dl50/51/52 bo on by sobie jeszcze z tym kołem przyzwoicie poradził do momentu aż przeguby powiedziały by dowidzenia(a lubią to już robić na 31'). Powiedz zatem co cie do tego przekonało poza wyglądem i +1 calem prześwitu.

No w planach to ja miałem 35 wogóle Na wyglądzie to mnie akurat zupełnie nie zalezy, ma tylko jechać w terenie Mosty docelowo będą inne bo chce wsadzić z blokadą A silnik jak juz nie da rady to sie wsadzi mocniejszy Wszystko da sie zrobić, kwestia tylko czasu i kasy Ale pomału do przodu

[s3R]

Bardzo zastanawia mnie twój wybór, bo z tego co pamietam to na 31x 10.5 2.0 benzyna ma już kiepsko z mocą, a i reduktor w rockim nie jest jakiś specjalnie wolny(jak np w LC lj). Jestem ciekaw jak to jeździ w terenie, bo na drodze to już na pewno nie jedzie. Wiem tez jak jeździ suzuka na 31x10.5 na seryjnym reduktorze...no jedzie ale co to za jazda, non stop na 1. Rozumiem jeszcze taki zabieg mając pod maską dl50/51/52 bo on by sobie jeszcze z tym kołem przyzwoicie poradził do momentu aż przeguby powiedziały by dowidzenia(a lubią to już robić na 31'). Powiedz zatem co cie do tego przekonało poza wyglądem i +1 calem prześwitu.

joł !
robi jedziemy gdzies w niedziele ?

[kozi_m]

hej men

jakbyście gdzieś jechali to wiecie gdzie mnie szukać

juz czas sprawdzić te rakietowe opowieści

[s3R]

hehe....

ale to inna kategoria wagowa...
ty idziesz jak jezus po powierzchni...

[Bng862]

A jak będzie 33'' i 2.8D z jazdą??Także 1 i pilowanie?? Pewnie będzie trzeba pomyśleś nad 31" bo już niechce silnikowych modifikacji.

[Koni]

A jak będzie 33'' i 2.8D z jazdą??Także 1 i pilowanie?? Pewnie będzie trzeba pomyśleś nad 31" bo już niechce silnikowych modifikacji.

Jak sie domyslam to jest pytanie do p.robak Ale jezdze na takich i jedynka jest niezbedna ale wcale nie tak często Mój 2.0 to ma jakąs smieszną moc w okolicach 80 KM więc wszystko co ma więcej bedzie chodzić jeszcze lepiej!! Uzywam go juz rok, fakt nie na codzień ale za to w zasadzie tylko w terenie i jeszcze nic nie ukręciłem

[s3R]

Misiu... po co tel dajesz jak go nie odbierasz