- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
http://forum4x4.pl/
) 
trzeba odsadzić koła (dystanse albo zejsc bardziej na minus z et w felgach )bo zmiejszy sie inaczej promień skrętu i będą ocierać Jak jezdzisz duzo po czarnym to pozegnaj się z komfortem bo na nierównej nawierzchni(a takich mamy 90%) auto będzie pływać O koleinach juz nawet nie wspomnę To jest prawie jak cytat cytatu cytanegos3R pisze: do takich opon musisz odsadzić już felgi i podciąć błotniki...
Łożyska juz dawno zmieniłem!! Wziąłem stare na wzór i kupiłem w JC bez większych problemów 
Co do objawów to miałem straszne szumy z reduktora, jak by coś sie w nim mieliło!! I faktycznie mieliło łożyska 
No ja skomentuje to tak: te rozmiary zamienników co wystepuja bez * są idealne albo prawie idealne (podają dość dużo rozwiązań z których tylko niektóre są idealne)krzycho30 pisze:witam
szperając po necie znalazłem to:
http://www.off-road.pl/modules.php?name ... ries=OPONY
fragment poniżej
"Daihatsu Wildcat/Rocky F, F70, F75, F80, F85
Opony standardowe 215 R15, HR78-15
Wybrane zamienniki P225/70 R15, P225/75 R15, P235/70 R15, P235/75 R15, LT235/75 R15, 30x9.50 R15*, 9 R15*, P255/70 R15*, P265/70 R15*, 255/75 R15**, 265/75 R15**, 31x10.50 R15LT**, 10 R15**
Daihatsu Feroza F300
Opony standardowe 195 R15, 225/70 R15
Wybrane zamienniki P205/75 R15, P215/70 R15, P215/75 R15, LT215/75 R15, P225/75 R15*, 215 R15*, P235/75 R15**, LT235/75 R15**
* - należy liczyć się z zauważalnymi błędami prędkościomierza a także zmianami w prowadzeniu pojazdu
** - poza powyższymi należy liczyć się także z kolizją ogumienie- resor, ogumienie-wahacz, itp. lub ogumienie-nadkole. W związku z tym może zajść konieczność usztywnienia resorów, podwyższenia zawieszenia w tym zmianę mocowań amortyzatorów, wprowadzenia wyższych odbojników, redukcji maksymalnej ładowności, podniesienia nadwozia, wycięcia nadkoli, założenia dodatkowych osłon kół, zmiany odsadzenia felg itp. "
co macie na ferozkach?
przy tych z * na 100% nie ma zauważalnych błędów prędkościomierza i tym bardziej zmian w prowadzeniu pojazdu Przy tych z ** należy się liczyć z podcięciem, podniesieniem i odsadzeniem (ale generalnie to powinny mimo wszystko wejść i te operacje tak na prawdę to dotyczą dopiero jeszcze większych rozmiarów koła) 
buchneli mi lewe lusterko myślałem, iż przy tym aucie będzie spokój, brak złodziejskiej koniunktury popyt podaż i takie tam hienowe wyznaczniki skurw...stwa! a tu dupa. zaczynam bać się o kółko z tyłu na klapie mam w kondonie z normalnymi śrubami, macie jakieś niekonwencjonalne metody zabezpieczeń? śrutówka pastuch elektryczny itp 225/75/15 jest na sto ok bo wlasnie takie znajomy kupil w holandii na oryginałach więc jest jak pisałem ok Brak nagły lusterka to nic dziwnego!! Części do tego są dostępne ale trzeba poszukać jedni szukają w ogłoszeniach, inni na ulicy Co do koła to albo jakieś śruby zabezpieczające(najlepiej własnej konstrukcji) albo wozić w bagażniku jesli w okolicy często coś ginie No ja mam 33 x 12.50Bng862 pisze:Koni ,a ty jakie masz zalozone oponki(rozmiar)??
Ja tam wcale nie lekcewarze tylko pisze jak jestbarteks pisze:Hej panowie, nie lekcewazmy sygnalow o kradzierzy czesci do naszych fur, bo jest nas tak malo, ze to musi byc ktos znany..., Ale ja raczej w to niewieze, przeciez to lusterko jest na trzech srubach od srodka skrecone
To raczej jest ktos z otoczenia bo na handel to raczej tego nie ukradli A ze jest na srubach to moze tylko urwali dla szkla albo silniczka jak elektryczne!! Inaczej to faktycznie trzeba by szybe wybić chyba zeby nie uszkodzic Bardzo zastanawia mnie twój wybór, bo z tego co pamietam to na 31x 10.5 2.0 benzyna ma już kiepsko z mocą, a i reduktor w rockim nie jest jakiś specjalnie wolny(jak np w LC lj). Jestem ciekaw jak to jeździ w terenie, bo na drodze to już na pewno nie jedzie. Wiem tez jak jeździ suzuka na 31x10.5 na seryjnym reduktorze...no jedzie ale co to za jazda, non stop na 1. Rozumiem jeszcze taki zabieg mając pod maską dl50/51/52 bo on by sobie jeszcze z tym kołem przyzwoicie poradził do momentu aż przeguby powiedziały by dowidzenia(a lubią to już robić na 31'). Powiedz zatem co cie do tego przekonało poza wyglądem i +1 calem prześwitu.No ja mam 33 x 12.50
No w planach to ja miałem 35 wogólep.robak pisze:Bardzo zastanawia mnie twój wybór, bo z tego co pamietam to na 31x 10.5 2.0 benzyna ma już kiepsko z mocą, a i reduktor w rockim nie jest jakiś specjalnie wolny(jak np w LC lj). Jestem ciekaw jak to jeździ w terenie, bo na drodze to już na pewno nie jedzie. Wiem tez jak jeździ suzuka na 31x10.5 na seryjnym reduktorze...no jedzie ale co to za jazda, non stop na 1. Rozumiem jeszcze taki zabieg mając pod maską dl50/51/52 bo on by sobie jeszcze z tym kołem przyzwoicie poradził do momentu aż przeguby powiedziały by dowidzenia(a lubią to już robić na 31'). Powiedz zatem co cie do tego przekonało poza wyglądem i +1 calem prześwitu.No ja mam 33 x 12.50
Na wyglądzie to mnie akurat zupełnie nie zalezy, ma tylko jechać w terenie Mosty docelowo będą inne bo chce wsadzić z blokadą A silnik jak juz nie da rady to sie wsadzi mocniejszy Wszystko da sie zrobić, kwestia tylko czasu i kasy 
Ale pomału do przodu joł !p.robak pisze: Bardzo zastanawia mnie twój wybór, bo z tego co pamietam to na 31x 10.5 2.0 benzyna ma już kiepsko z mocą, a i reduktor w rockim nie jest jakiś specjalnie wolny(jak np w LC lj). Jestem ciekaw jak to jeździ w terenie, bo na drodze to już na pewno nie jedzie. Wiem tez jak jeździ suzuka na 31x10.5 na seryjnym reduktorze...no jedzie ale co to za jazda, non stop na 1. Rozumiem jeszcze taki zabieg mając pod maską dl50/51/52 bo on by sobie jeszcze z tym kołem przyzwoicie poradził do momentu aż przeguby powiedziały by dowidzenia(a lubią to już robić na 31'). Powiedz zatem co cie do tego przekonało poza wyglądem i +1 calem prześwitu.
Pewnie będzie trzeba pomyśleś nad 31" bo już niechce silnikowych modifikacji.Jak sie domyslam to jest pytanie do p.robakBng862 pisze:A jak będzie 33'' i 2.8D z jazdą??Także 1 i pilowanie??
Ale jezdze na takich i jedynka jest niezbedna ale wcale nie tak często Mój 2.0 to ma jakąs smieszną moc w okolicach 80 KM więc wszystko co ma więcej bedzie chodzić jeszcze lepiej!! Uzywam go juz rok, fakt nie na codzień ale za to w zasadzie tylko w terenie i jeszcze nic nie ukręciłem