Zalożenie turba?

[Bng862]

Czy jest taka opcja,aby do zwyklego 2.8D zamątować turbinke??Z czym to się wiąże,jakie przeróbki?Co kupić??No i oczywiście o ile doloży ono mocy?Pozdrawiam!

[s3R]

w cholere dłubania...

[Bng862]

Widzieleme,kiedyś silnik 2.8Td do sprzedania na tutejszej giełdzie o ile pamiętam...ciekawe jaki stan to by tylko przelożyl ,ciekawe jak mocowania ale pewnie takie same.

[bandzior]

zwykły silnik tego nie wytrzyma,tłoki wyjdą bokiem

[Bng862]

Szkoda... Czytalem kiedyś że tloki pękają nawet juz przystosowane do turba czyli orginalne silnik z turbem i jest chyba problem z dostaniem.Coż trza będzie pomyśleć nad jakąś zmianą auta
..

[s3R]

informacja że masz 70kilka koni Cię tak zraziła ? hmm... do tej pory pisałeś że ma 100 koni i byłeś zadowolony...

[MACIEK KRAKÓW]

W terenie i terenowkach nie o KONIE chodzi tylko o MOMENT i to jest najwazniejsze...

[Bng862]

No jestem zalamany tymi koniami ,caly czas myślem że ma 100ps a z turbem ma 110 Ale powiem wam jak bym nie przeczytal to bym nawet nie wiedzial bo chodzi jak by mial ponad to,a przeciez to jeszcze stare generacjie silników diesla

[misio]

cosik Ci sie pomyliło chyba...
silnik z turbina, bez intercoolera ma 88 KM dane dla DL-50
bodajrze dl-51 ma 92 KM i dalej jest bez intercoolera
i DL-52 miał 102 KM i występował chyba z intercoolerem...
to tyle ile udało mi sie znaleźć kopiąć w necie... na żywo jeżdze czasami rickym z silnikiem dl-50 i naprawde kulturalnie sie zbiera
jak się pomyliłem to grzecznie mnie poprawcie... nie rzucajcie piorunów

[s3R]

coś koło tego... olej moc...jak dobrze jedzie

[MACIEK KRAKÓW]

A trzeba przyznac, ze diesle dysponuja znacznie wiekszym momentem i przy nizszych obrotach oraz w wiekszym zakresie obrotow niz konwencjonalne jednostki benzynowe. Poza tym silniki bez turba sa wlasciwie 'niezniszczalne', a przy turbinie tloki lubia nie wytrzymac...

[Raga]

jako ze moj silnik to skaldak czyli dolozone tloki pierscienie intercooler wymieszane z dl 50 51 52 itd itd To musze przyznac, ze wasze Rakiety s a do bani , a tylko moja jest krolowa offroad

[s3R]

Raga.... ty wiesz co ... nie pier.....

[misio]

jako ze moj silnik to skaldak czyli dolozone tloki pierscienie intercooler wymieszane z dl 50 51 52 itd itd To musze przyznac, ze wasze Rakiety s a do bani , a tylko moja jest krolowa offroad

taaa... zajebiście przyjemne musi być jak ci tłoki wyskakują na zewnątrz bo mało powietrza mają... albo korbowód
i później idzie w Polske że te diesle daihatsu to takie awaryjne... jak jest zmota z kilku to na pewno nie bedzie robić tak jak fabryka...

[MACIEK KRAKÓW]

jako ze moj silnik to skaldak czyli dolozone tloki pierscienie intercooler wymieszane z dl 50 51 52 itd itd To musze przyznac, ze wasze Rakiety s a do bani , a tylko moja jest krolowa offroad

Najwiekszy respekt to u Ragi ten napis Rocky 2,8 TDI wzbudza

[Raga]

TDI Sport A tak wogólę to na te 2,8 td złego słowa nie powiem. Klekocze gorzej niż diesel mercedesowej beczki, ale przy odpowiednim (nie dbałem o to) oleju mi palił na przysłowiowy rys przy -20'. Pomijam, że nie ma tych problemów co np. 2,8 z GR'a, który na wszelki wypadek powinienen pochodzić z pół godziny po odpaleniu żeby dojść do siebie Jedyny problem, który miałem to obrót jak na dyskotece panewek. I to tylko dlatego, że miałem 3 korbowody dłuższe a 1 krótszy. Wiadomo, że gdzieś to musiało się odbić. Od razu zaznaczam, że to nie efekt moich przeróbek, tylko tak było już wcześniej! Teraz jak narazie psuje się wszystko oprócz silnika A ty ser nie bądź tak zazdrosny o mój turboklekot ty gazowniku

[MACIEK KRAKÓW]

TDI Sport A tak wogólę to na te 2,8 td złego słowa nie powiem. Klekocze gorzej niż diesel mercedesowej beczki, ale przy odpowiednim (nie dbałem o to) oleju mi palił na przysłowiowy rys przy -20'. Pomijam, że nie ma tych problemów co np. 2,8 z GR'a, który na wszelki wypadek powinienen pochodzić z pół godziny po odpaleniu żeby dojść do siebie Jedyny problem, który miałem to obrót jak na dyskotece panewek. I to tylko dlatego, że miałem 3 korbowody dłuższe a 1 krótszy. Wiadomo, że gdzieś to musiało się odbić. Od razu zaznaczam, że to nie efekt moich przeróbek, tylko tak było już wcześniej! Teraz jak narazie psuje się wszystko oprócz silnika A ty ser nie bądź tak zazdrosny o mój turboklekot ty gazowniku

Moj nie jest i nie bedzie ZAGAZOWANY

[MACIEK KRAKÓW]

A tak w ogole to masz Raga racje, ze te silniki 2,8 TD w GR-ach to porazka... Wiele osob tym jezdzacych narzekalo, ze sie grzeja i nie sa tak wytrzymale jak te poczciwe jednostki 3,3 D z Patrola