www.forum4x4.pl

Witam kolegów!!
Tak jak w temacie po 32'' troszke mało miejsca z przodu ,zostało mi tylko bude wyliftowac.Chciałem zrobić spoe ale to jest kosztowne z amorami i przeróbek też wiele zachodzi co korzystnie nie wplywa na podzespoły.....równie chciałem zrobić dłuższe wieszaki ale mechanicy odradzili ze względu na zły kąt pracy wału przedniego i jego wybijanie się..W drm mają gumy ale do patrola 7cm do body lift ale koszt to ok 70 zł/szt,zakupiłem odboje od żuka,trzeba je jedynie przeciąć na pól i dorobić w srodek tulejki myśle że wypali Chyba że wy znaćie jakieś inne patenty Pozdro!

obawiam sie że nie wypali moj pierwszy body lift tez był na takim gównianym materiale z drm i jedna poducha mi siadła. Tuleje dystansowe do body liftu robi z twardego materiału - oczywiście zostawiając orginalne poduszki które bede spełniać pierwotne zadanie: tlumić drgania i nie przenośic ich na nadwozie. Tuleje zrób z auluminium lub plastikowe z Eratlonu.....Mozna stalowe ale cięzej będzie nich zrobić otwory na śruby

Gumu od zuka już niet...znależli inne które są miętkie i da to jakieś 2 cm + modifikują resorki a da to wiadomo wiele Miałem zrobić porządny lift budy ale po oględzinach mechaników znowu by coś przeszkadzało a chyba coś z układem kierowniczym że któraś cześc opierała by się na ramie,a co wiecej duży lift skrócił by wajchy od biegów i od reduktora Juto pojadę na warsztat i pogonie ich troche Myśle że na koniec tyg zapodam jakieś fotki..

Robie bodylift w ferozie 2,5 cm. Podkladki z ertalonu. Za walek srednicy 60mm dlugosci 30 cm zaplacilem 35 zeta

Dobre

Dajcie dalej, bo tez wlasnie nad tym pracuje

Colorado pisze:Robie bodylift w ferozie 2,5 cm. Podkladki z ertalonu. Za walek srednicy 60mm dlugosci 30 cm zaplacilem 35 zeta

Potwierdzam , ertalon to dobry material do liftu i w rozsadenj cenie. Na allegro mozna znalesc. Ja zrobilem u siebie i jestem zadowolony. Tyle ze ja wypie.przylem te gumowe podkladki ktore byly oryginalnie - poprostu byly juz zmasakrowane. Nie zalwazylem zeby bardziej trzepalo.

Eskapada pisze:obawiam sie że nie wypali moj pierwszy body lift tez był na takim gównianym materiale z drm i jedna poducha mi siadła. Tuleje dystansowe do body liftu robi z twardego materiału - oczywiście zostawiając orginalne poduszki które bede spełniać pierwotne zadanie: tlumić drgania i nie przenośic ich na nadwozie. Tuleje zrób z auluminium lub plastikowe z Eratlonu.....Mozna stalowe ale cięzej będzie nich zrobić otwory na śruby

w kilku autach juz tak zrobilem i jest oki

A do tego trzeba cala bude podniesc na raz na jakims dzwigu, czy da sie tak po koleji podnosic?

barteks pisze:A do tego trzeba cala bude podniesc na raz na jakims dzwigu, czy da sie tak po koleji podnosic?

Da sie , a nawet raczej nalezy , podniesc pokolei. Na raz nalezy tylko odkrecic wszystkie sruby i sprawdzic czy nie sa gdzies "zespojone" z reszta , natomaist samych srub nie nalezy wyjmowac - przynajmniej nie wszystkie , co by nam sie buda nie przesuwala - krotko mowiac tak zeby pozwolily budzie pracowac. Pozniej albo hi liftem , albo jakas brecha podnosisz ta czesc nadwozia gdzie jest dane gniazdo , wkladasz klocek , przekladasz srube i nakrecasz nakretke - ale jeszcze nie skrecasz. I tak pokolei , w kazdym miejscu gdzie jest gniazdo sruby mocujacej bude. W zaleznosci od grubosci klocka trzeba czasami dokonac jakichs dodatkowych przerobek jak np. wydluzenie kolumny kierowniczej ( u mnie w hilu trzeba bylo wydluzac , tyle ze ja dalem 5 cm liftu , przy lifcie rzedu 2 cm nie musialbym robic nic)

pozdrawiam

Sprawa ma się tak:założone nowe poduchy pod bude dało to ok 2cm i wyklepałem resorki.Samochód podniósł sie może nie wiele ale to dla mnie wystarcza ,niewiem dokładnie o ile ale przy wykrzyżach nic nie ociera .Kilka fotek daję... musze sie pochwalić moim Land Rockym




A auto było kiedyś takie,zobaczcie co Off road robi z człowieka i oczywiście z kieszeni

Jutro postaram sie wrzucic fotki ferozy po lifcie i bodylifcie. Tylko nie bardzo wiem jak

Też niewidziałem....ale tu masz wszystki http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=14787
wystarczy tylko wkleić Link

Bng862 pisze:Sprawa ma się tak:założone nowe poduchy pod bude dało to ok 2cm i wyklepałem resorki.Samochód podniósł sie może nie wiele ale to dla mnie wystarcza ,niewiem dokładnie o ile ale przy wykrzyżach nic nie ociera .Kilka fotek daję... musze sie pochwalić moim Land Rockym

Jak sie patrze na te zdjecia to az mi sie wierzyc nie chce ze nie obciera Widac ze dosc maly skok zawiasu musi byc - tzn sie w gore skok.

Ale nie obciera Wczoraj jeżdziłem pól dnia. Skoku zawieszenie ma normalny tak jak na 29'' kołach,sporo miejsca ma jeszcze w nadkolach
Popatrzcie na te daihatsu fajne
URL=http://imageshack.us][/URL]

Bng862 a nowe poduchy pod bude z kad wytrzasnoles?

Nie piszcie Bng862 tylko najlepiej Beny,tak kiedyś mi wyszedł nick,a teraz nieda sie zmienic Poduszki są od jakieś cieżarówki ,wiem że były troszke przetaczane z wierzchu bo miały jakieś wybrzuszenie ale spytam sie dokłodnie mechaników z kąd brali je....tak samo było z tulejami do resórów też mam teraz wszystkie nówki,i za 50 zeta a nie za 300zł chyba że tamte są jakieś cudne ale raczej chyba nie

Davido pisze:Bng862 a nowe poduchy pod bude z kad wytrzasnoles?

Mozna zalozyc jako poduszki gumy stabilizatora od kredensa (duzy fiat)

Bng862 pisze:Nie piszcie Bng862 tylko najlepiej Beny,tak kiedyś mi wyszedł nick,a teraz nieda sie zmienic

Tak to jest jak sie po pijaku konto zaklada

Zebyś wiedział

Bng862 pisze:tak samo było z tulejami do resórów też mam teraz wszystkie nówki,i za 50 zeta a nie za 300zł chyba że tamte są jakieś cudne ale raczej chyba nie

To sa polibusze. A nie gumy. przetrwaja pewnie dłużej niz samochód podczas kiedy gumowe padną zaraz. właśnie jestem na etapie wymiany... różnica jest zasadnicza.

s3R gdzie dorwałęś polibusze?

romankr pisze:s3R gdzie dorwałęś polibusze?

Kup material i daj do tokarza - najtansza opcja - sprawdzona w wielu projektach. Np u mnie . Podstawa jest tylko odbrac dobre parametry materialu - ale tu wystarczy sprawdzic na czym jezdza koledzy ktorzy jhuz to motali . U mnie sprawdza sie ertalon - i nie tylko u mnie. Duzo osob w polsce jezdzi na ertalonie. Z tego tez sie robi elementy zawieszenia . W usa np zazwyczaj stosuja urethan , poliuretan lub inne tego typu - material poneikad lepszy - ale i drozszy. Pewnie zamiast 20 lat (tyle wytrzyma ertalon) wytrzyma 40 lat ..... pytanie tylko po co ...

Wiesz. jak można kupić to po co motać.
Tylko nie wiem czy pasują do wszystkich rakiet...
U kumpla nie pasowały tak jak u mnie ale jak na razie na tył tylko próbowałem.

Zun pisze:

romankr pisze:s3R gdzie dorwałęś polibusze?

Kup material i daj do tokarza - najtansza opcja - sprawdzona w wielu projektach. Np u mnie . Podstawa jest tylko odbrac dobre parametry materialu - ale tu wystarczy sprawdzic na czym jezdza koledzy ktorzy jhuz to motali . U mnie sprawdza sie ertalon - i nie tylko u mnie. Duzo osob w polsce jezdzi na ertalonie. Z tego tez sie robi elementy zawieszenia . W usa np zazwyczaj stosuja urethan , poliuretan lub inne tego typu - material poneikad lepszy - ale i drozszy. Pewnie zamiast 20 lat (tyle wytrzyma ertalon) wytrzyma 40 lat ..... pytanie tylko po co ...

Zun , jesli dobrze zrozumialem to moge wytoczyc z ertalonu tuleje resorow i wahaczy? Czy to nie bedzie za twardy material? Jak zachowuje sie zawias na takich tulejach?