Olej znika... z silnika

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pt lut 23, 2007 11:05 am

Słuchajcie nie mam już patentu co z tym fantem zrobić...

Średnio co 350 km, muszę litra oleju wlać w silnik.
Pod autem kropli nie ma, nic się nie leje, nic nie kapie...

Miskę miałem pordzewiała, były na niej plamy oleju...

Myślę se... miska dziurawa to leci... połatam to przestanie wylatać...
- połatałem miskę oleju wylata mniej... bo już nie co 200km dolewka,
ale wylata...

Myślę ze silnik oleju nie bierze, bo nie kopci jakoś specjalnie...

A może bierze i nie kopci??
Ktoś ma pomysła? Bo ja nie mam pojęcia co się może dziać, może Amba

Colorado · Post autor: **Colorado** » pt lut 23, 2007 11:19 am

A moze ty masz model co na olej jezdzi a nie na benzyne.
Musi gdzies wyciekac bo jesli by takie ilosci przepalal to bys w lusterkach swiata nie widzial, a nie puszcza Ci nawet dymka.

Umyj pozadnie silnik i obserwuj.

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pt lut 23, 2007 11:30 am

to by sie nawet oplacalo... za 20 zl przejechac 350 km

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » pt lut 23, 2007 3:08 pm

Moze byc tak ze dopiero po rozgrzaniu silnika cos przepuszcza....

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pt lut 23, 2007 3:42 pm

diabli wiedza...

kapik · Post autor: **kapik** » pt lut 23, 2007 7:37 pm

na moje oko to uszczelniacze zaworów

barteks · Post autor: **barteks** » sob lut 24, 2007 10:42 am

a widziałeś to auto w czasie jazdy?

Colorado · Post autor: **Colorado** » sob lut 24, 2007 10:45 am

Ja widzialem.
Jechalem za Pawelcem i najmiejszego dymka, nawet przy zmianie biegow.

barteks · Post autor: **barteks** » sob lut 24, 2007 10:54 am

a świstak dalej zawija w te sreberka

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » wt lut 27, 2007 9:49 am

swistak siedzi...

Davido · Post autor: **Davido** » czw mar 01, 2007 5:23 pm

Mam ten sam problem co Ty, Pawelec, tyle że mniejszy (bierze mniej oleju). Mój znajomy mechanior powiedział to samo co kapik: uszczelniacze zaworów. Koszt:
JC - 4zł za szt. zamiennik
Poznań - 4,30zł za szt. zamiennik i 40zł za szt. oryginał

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pt mar 02, 2007 9:36 am

Właśnie miałem pytać czy ktos nie wie kosztują...
Kurka... ciekawe jak te zamienniki, ile wytrzymają 5tys czy 100tys km.
Ile twój mechanik ci krzyknął za wymiane?
Jak silnik wyciągać to pewnie dobrze by było w ogole remont zrobic i pierścienie nowe dać? a to ze 3 000 lekką rączką - masakra

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pt mar 02, 2007 1:20 pm

Ciekawe czy mozna te uszczelniacze bez sciagania glowicy wymienic w Ferozie...

Davido · Post autor: **Davido** » pt mar 02, 2007 2:47 pm

Na temat wymiany z nim nie rozmawiałem, robię małe przebiegi więc sprawę olałem. Chyba cena będzie głównie zależała od tego, czy trzeba ściągać głowicę czy nie...

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pt mar 02, 2007 2:54 pm

we wtorek jade obadac sprawe do magika mechanika...
dam znac co i jak... mam nadzieje ze sie da bo jak nie to zęby w ściane w tym miesiącu

dobrze ze wiosna idzie i drzewa pąki puszczają to zawsze to jakieś urozmaicenie dla diety

jarecki32 · Post autor: **jarecki32** » pn mar 05, 2007 1:27 pm

Przerabiałem to własnie głowice trzeba ściągać
Uszczelniacze 40 zata
uszczelka głowicy 62 zata
wymiana po znajomości 150 zeta. Tragedi raczej nie ma

Pawelec_wawa · Post autor: **Pawelec_wawa** » pn mar 05, 2007 3:33 pm

a w warszawie robiles?

pibis · Post autor: **pibis** » śr maja 16, 2007 8:43 pm

Hej. No to teraz ja się dopiszę w temacie.

Ferozka.

Nie dymi, nie cieknie, a oleju nie ma. Spił prawie wszystko nawet mi kontrolka raz czy dwa mrugnęła... A niedawno zmieniałem. Za to płyn chłodniczy jest jakiś taki brudny i oleisty, choć też był zmieniany :/

Pawelec, Ty zrobiłeś? Pomogło?

Uszczelniacze zaworów, uszczelka głowicy, coś jeszcze? Niepokoi mnie ta zawartosć oleju w płynie chłodzącym...

Pozdrawiam...

Wojteeek · Post autor: **Wojteeek** » pt maja 18, 2007 9:31 pm

pibis pisze: Niepokoi mnie ta zawartosć oleju w płynie chłodzącym...

i słusznie
Zapewne masz przedmuch na uszczelce głowicy gdzieś pomiędzy kanałem olejowym i wodnym:)3

pibis · Post autor: **pibis** » sob maja 19, 2007 1:15 am

Auto stoi i czeka na wymianę uszczelki. Jestem umówiony z magikami na 28. A przedtem boję się jeździć, coby się nie zatarł. I tak jak Pawelec. Przechodzę na tynk ze ścian, bo na jedzenie to nie będzie.

Padł jeszcze na mnie blady jakiś taki strach, że to może być w ogóle pęknięta głowica... Powiedzcie, ze te modele tak NIE mają...

Davido · Post autor: **Davido** » sob maja 19, 2007 2:46 pm

jarecki32 pisze:Przerabiałem to własnie głowice trzeba ściągać
Uszczelniacze 40 zata
uszczelka głowicy 62 zata
wymiana po znajomości 150 zeta. Tragedi raczej nie ma

jarecki32 w JC się zaopatrywałeś?

michur · Post autor: **michur** » sob maja 19, 2007 2:54 pm

ja mialem podobna akcje.Braql olej a plamy nie bylo....Zawor cisnienia oleju.Jak stal -to spoko nie cieknie.Ale jak jechalem to wiadomo....lecialo.
moze to?

pibis · Post autor: **pibis** » pn maja 21, 2007 2:14 pm

Właśnie. Żeby sprawdzić/wymienić te pierścienie olejowe na tłokach, to trzeba wyciągnąć cały silnik z auta, prawda? :/

pibis · Post autor: **pibis** » pn cze 04, 2007 4:41 pm

Ok. No to teraz relacja od mechanika.

Wymienione w aucie - wszystkie 16 uszczelek zaworów, uszczelka pod głowicą, uszczelka wałka rozrządu, uszczelka pokrywy zaworów, jeszcze jakaś uszczelka (chyba kolektora ssącego).
Splanowana głowica. Sprawdzone sprężanie (10-11 we wszystkich cylindrach).
Oczywiscie płukanie chłodnicy i wymiana płynu.

Zobaczymy jak teraz będzie. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

Davido · Post autor: **Davido** » pn cze 04, 2007 4:49 pm

I o ile zetek jesteś lżejszy?

www.forum4x4.pl

Olej znika... z silnika

Olej znika... z silnika

Kto jest online