od czego resory do ferozy 89

[wielgoh]

słyszałem ze pasują resory od poloneza, czy to prawda?? od jakiego auta jeszcze będą pasowały??

[IWO_FERCIA]

Wiaj. Jestem tu nowiutka i chyba (z reakcji wnioskuję) jedyna ale powiem ci - jak też musiałam robić resory ale mój mechanior po prostu do kowala pojechał i nowe mi zrobił

[LR_Olek]

słyszałem ze pasują resory od poloneza, czy to prawda?? od jakiego auta jeszcze będą pasowały??

od ferozy

[rockold]

od ferozy

To to chyba wiedzą .

[Pawelec_wawa]

do kowala jechac i niech robi
od poldka raczej nie podejda a nawet jakby podeszly
to z masła sa a nie ze stali...

[LR_Olek]

od ferozy

To to chyba wiedzą .

no niektorzy nie i poszukuja taniosci,a pozniej wychodzi 4x drozej
ale kazdy robi jak woli.

[pibis]

Hej. Właśnie rozbijam się o podobny problem, tylko Ferką z 93 roku. Mam do wymiany tylne resory, bo właśnie się zorientowałem, że po prawej mam 4 pióra, a po lewej 5 tylko jednej obejmy brakuje...

Kontakciłem się z poznańskim Daihtasu i zaproponowali mi komplet używanych resorów, które w przyszłym tygodniu będą zdejmować z auta sprowadzonego z niemiec. Wołają za oba w sumie 500 zeta... Wydaje mi się to dość wysoką ceną... Wiecie gdzie w Poznaniu mogę jeszcze szukać? Albo znacie jakiegoś kowala w Poznaniu, który by mi oba dorobił?

[pibis]

No dobra. Nie tak znowu wysoką. Ale mimo to szukam taniej lub w podobnej cenie tylko lepiej.

[caterpillar]

Juz Ci wczesnij pisali szykaj kowala, najlepiej takiego co robi resory do ciezarowek (w autach osobowych juz raczej zadko spotyka sie resory piorowe) oni powinni miec doswietczenie w tym. Taniej to ci raczej nie wyjdzie, ale piora bedziesz mial nowe...

[Robas_2005]

od poczciwego żuka posuja idealnie i taniocha, 1 pióro główne to koszt 55 zeta a pomocnicze jeszcze tańsze oczywiście polecam bo sam takie założyłem

[Robas_2005]

i jak Pibis masz nowe resory? chyba oryginalnych nie kupowałeś?

[pibis]

Jeszcze nie mam. Kasę zbieram... Ghhh... Dołek finansowy.

Kowal tu koło Poznania straszył, że w tych od żuka oś jest inaczej ustawiona. Pożyjemy zobaczymy.

[pibis]

No i mam zrobione nareszcie.

Kowal jeden całkiem nowy dorobił, jeden stary zregenerował. Zostawiałem auto o 10:00 o 14:00 dzwonił, że gotowe. Jeszcze dołożył po piórze i wymienił wszystkei gumy.

Samochód stoi o dobre 4 cm wyżej i prezentuje się elegancko. Już go trochę próbowałem i mi się podoba to nowe tylne zawieszenie.

Równe 700 szelestów.

[barteks]

Jak dolozyl po piorze to bedziesz mial teraz jeszcze twardziej i mniejsze wykrzyze.
Ja kazalem wyjac dodatkowe pioro bo myslalem ze zeby strace. (przod rocky)

[pibis]

Już wczoraj przetestowane. Na polnej drodze, moj ojciec na tylnym siedzeniu . Doszedł do wniosku, ze bardzo wygodnie i komfortowo i chyba lepiej niż z przodu. Ja zza kierownicy nie narzekam, jechało się całkiem sympatycznie.

No i zrobienie tych resorów am więcej plusów. Na ten przykład poprawiła się widoczność w tylnym lusterku. Na starych, sflaczałych, auto było przechylone do tyłu i nie mogłem dobrze lusterka sobie ustawić.

O prezencji samochodu już nie wspominam

[valdi99]

Na polnej drodze, moj ojciec na tylnym siedzeniu . Doszedł do wniosku, ze bardzo wygodnie i komfortowo i chyba lepiej niż z przodu. Ja zza kierownicy nie narzekam, jechało się całkiem sympatycznie.

poprawiła się widoczność w tylnym lusterku. Na starych, sflaczałych, auto było przechylone do tyłu i nie mogłem dobrze lusterka sobie ustawić.

O prezencji samochodu już nie wspominam

Hej pibis
Mam ten sam problem (z lusterkiem) i na większych dziurach tył mi siada a zaraz potem wyskakuje w powietrze tak, że mało nie wylatuję przez szyberdach

To ile masz teraz piór, tych żukowych i dorabianych? Główne żukowe i co tam jeszcze..?

[pibis]

Nie mam żadnych żukowych. Pojechałem do kowala i powiedział, że w żukowym inaczej by oś była.

Wziął te resory, które miałem, wybrał ten właściwy, zregenerował go, na jego podstawie zrobił drugi, przemieszał pióra, dorobił nowe obejmy do wszystkeigo, wymienił wszystkie gumy.

Mam teraz po cztery pióra na każdą stronę, plus podkładki. Główne + 3 pomocnicze.

Ale jak Ci siada i skacze, to masz też amory do śmieci. Jak na mnie to oznacza, że resory są za mało sztywne, a amortyzatory zupełnie skasztanione.

W sumie bym Ci polecił i mechanika i żebyś podjechał i zoabczył jak u mnie wygląda, ale masz pewnie trochę daleko do Poznania.

[valdi99]

W sumie bym Ci polecił i mechanika i żebyś podjechał i zoabczył jak u mnie wygląda, ale masz pewnie trochę daleko do Poznania.

Dzięki za zaproszenie ale zza W-wy to jednak mam kawałek Moj mechanik twierdzi że amorki są OK tylko resory klapnięte na amen, wygły się do dołu, więc klepanie/motanie odpada. Najchętniej wziąłbym gotowce od żuka, ciekawe jak spisują się u Robas_2005 ?

[pibis]

Weź dokładnie zapytaj mechaniora, czy jak Ci je zamontuje to oś będzie wypadała w tym samym miejscu co na oryginalnych.

Mi mój specjalista wciskał, że resory są asymetryczne i może być przesunięta. W sumie ja się nie znam, więc może być, ze gość chciał po prostu więcej zarobić. Tylko według znajomych, ten gość robi resory od 25 lat...

[valdi99]

Mi mój specjalista wciskał, że resory są asymetryczne i może być przesunięta.

I ma rację, oś w resorach z żuka wypada w innym miejscu, bo one nie są asymetryczne, jak oryginały Ferozy (w Ferci oś jest bardziej przesunięta do przodu). A no właśnie - ciekawym czy to będzie bardzo przeszkadzać? Czy i co można coś popsuć stosując symetryczne od żuka..? Ewentualnie chyba można w tych do żuka poprzesuwać pióra asymetrycznie.

[pibis]

To czy można pióra poprzesuwać i czy to będzie działać, powie Ci Twój człowiek. Natomiast oś wypadająca w innym miejscu NIE jest si. Po pierwsze wydaje mi się, że w razie czego będzie odbojnik walił w złe miejsce, po drugie na wale pojawią się naprężenia, bo przesunięty most mówi, że wał powinien być innej długości...

Jakbym coś pominął lub przeinaczył, to mnie poprawcie, bo ja to tak na zdrowy rozum...

Pozdrawiam!

[valdi99]

Mój wyszkowski magik od resorów pomierzył co trzeba i stwierdził, że z Żuka spokojnie podejdą. A jak chcę mieć asymetrycznie oś (jak w oryginalnych), to odpowiednio pomiesza piórami i będzie git. Za robotę 200zeta (+ cena resorów) i auto w 4h do odebrania

[pibis]

No to luz
Gratuluję!

[valdi99]

No to luz
Gratuluję!

Dzięki czekam aż przestanę walić w szyberdach łepetyną na każdym wyboju... tzn. we wtorek, po wymianie

PS
Jak na razie nie wtopiłem wiele na tym zakupie (odpukać...). Musiałem zrobić tylko wydech, 2 gumy zmieniłem, kilka śrubek i uszczelek, klosz lampy tylnej no i teraz te resory do wymiany. Na diagnostyce kluczowe sprawy okazały się OK, nawet amorków zmieniać nie muszę

[valdi99]

Już po wymianie resorków u kowala! Resory główny i podpórka zostały oryginalne, w miejsce 3 wymienionych weszły 3 pióra z Żuka, lekko przerobione, tak by asymetryczność oryginalnych zachować. Jest baaaardzo OK - tył mam wyraźnie wyżej niż przód a na siedzeniu wreszcie odczuwam komfort