Reduktor w Rocky z IFS - głupie pytanie

[X90]

Witam Tak sie rozglądam za następcą UFOKa i w sumie Rocky z IFS mi pasuje, ale mam lamerskie pytanie: czy ten sterczący 10 cm pod ramą reduktor nie dyskwalifikuje auta w terenie? Bo pod płytą ślizgową która go osłania, (domyślam się, że seryjną) jest prześwit mniejszy niż w fabrycznej vitarze pod ramą, a to juz poważny problem Auto fajne gabarytowo, wygląda jak terenówka wyglądać powinna, bez zderzaków praktycznie brak zwisów, wnęki kół na oko po małym lifcie wystarczające dla 33", mocny i b.trwały turbodiesel pod maską, zawias taki, jaki bym chciał, a nie wiem czy przez ten reduktor nie będzie płaczu i zgrzytania zębów , bo auto sie wiesza tam, gdzie seryjna vitka przechodziła.
Może mi ktoś napisać jak się Rocky z IFS w terenie sprawuje? Jest gorzej/lepiej niż z Trooperem?
Sorki jeszcze raz za dziwne pytanie, ale te dwadzieścia kilka centymetrów prześwitu pod brzuchem zakrawa na kpinę
Pozdrawiam

[mdeja]

Co to ten IFS? Niezależny przód? czy co? bom ciemny

[s3R]

Nie wiem o czym piszesz za bardzo ...
Reduktor nie sterczy 10 cm poniżej ramy.
Vitara smyczy rame po ziemi więc każde auto przejedzie gdzie ona przejechała.

Bo pod płytą ślizgową która go osłania, (domyślam się, że seryjną) jest prześwit mniejszy niż w fabrycznej vitarze pod ramą

co ta za brednie są ?

[mdeja]

Vitara smyczy rame po ziemi więc każde auto przejedzie gdzie ona przejechała.

Czuje dym jak na wiejskim weselu zaraz sie zacznie

[Zibi]

Kurna, ciekawe coś ty tam wypatrzył. Może gość ma półkę do przemytu jakaś? U mnie w toyce jest taka osłona na rduktor, ze obok ze dwóch małych rumunów się zmieści

[mdeja]

dalej nie wiemy co to jest ów mityczny IFS

[s3R]

Podejrzewam że drążki...

[Davido]

niezależne przednie zawieszenie chyba

[mdeja]

niezależne przednie zawieszenie chyba

Independent
Front
Suspension

[X90]

Akurat Marcinowi to nie wierzę, żeby nie wiedział co to IFS
IFS: Independent Front Suspension - niezależne zawieszenie przednie.
Rocky z IFS ma inaczej ukształtowaną ramę niż ten na resorach. Reduktor wystaje 10cm poniżej ramy i jest osłonięty od spodu płytą grubości 3mm (wyglądało mi to na fabryczna konstrukcję). W starym Rockym na resorach ten problem nie występuje, bo reduktor chowa się w ramie.

[X90]

A tak bajdełej: piszę IFS nie po to, żeby się pochwalić znajomością obcojęzycznej terminologii Szybciej jest po prostu.

[s3R]

W rockym o którym piszesz prześwit wyznacza dyfer który jest wg fabryki 21 cm nad ziemią... i to jest najniższy punkt. Większym problemem są przednie wachacze którymi samochód wadzi o przeszkody.

[X90]

Wahacze tragedii nie robią - w vitarze akurat nie przeszkadzały, o innych niezależnych też nie słyszałem, żeby to był jakiś problem. Natomiast położenie reduktora w nowym Rocky definitywnie zrąbali W stary, na sztywnych mostach, prześwitu pod brzuchem było dużo więcej.

[caterpillar]

To co masz na mysli to sie chyba nazywa kat rampowy

[s3R]

No to pogadaj z koleszką z forum który ma takiego... zobaczysz co ci powie.

minio7575 zdaje sie ...

[X90]

Tak, kąt rampowy to dobra nazwa. Z Minio7575 już gadałem, pisze, że czasem coś przytrze, ale osłona jest pancerna i szkoda jej się nie dzieje Ale też może kolega delikatnie jeździ, więc myślałem , że poznam więcej opinii użytkowników.

[s3R]

Więcej takich z niezależnym zawiasem nie zaobserwowałem.
Pytałem chłopaków którzy robili z kilkoma a i sami mieli rakiety i nie przypominają sobie żeby reduktor był niżej.

[X90]

No kurcze S3r, nic mi sie nie uroiło Oglądałem przedwczoraj krótkiego Rockiego i reduktor nikczemnie nisko wisiał. Niestety nie miałem okazji porobić zdjęć. W Twoim reduktor chowa się w ramie, w drążkowachaczowcu wystaje - w ramach sportu mogę się o czteropak założyć

[caterpillar]

W resoraku tez troche wystaje, nie chowa sie za rama calkiem. W tak krotkim roztawie osi nie jest to jednak duzy problem.
A tak w ogule to w rockym od spodu pod mostami i td. wystaje duzo rzeczy ktore dosc latwo uzkodzic

[rockold]

U mnie reduktor nie chowa sie w ramie .

[s3R]

U mnie reduktor nie chowa sie w ramie

a w schowku szukałeś?

Dobra... obadamy to jeszcze w naturze...
Druga sprawa że nikt w terenie nie jeździ na 215 R 15... tylko koło 31 cali.
Zmierziłeś mnie z tą Vitarą i temu się zjeżyłem...

[rockold]

a w schowku szukałeś?

W schowku to inny reduktor siedzi, ale tak 0,5 spokojnie sie mieści

[X90]

Niech ktoś zmierzy w miarę możliwości prześwit pod reduktorem w resoraku i drążkowachaczowcu. Ewentualną różnicę wynikającą z rozmiaru ogumienia się zniweluje i będzie wiadomo, jak to jest z tymi reduktorami w Rockym

W schowku to inny reduktor siedzi, ale tak 0,5 spokojnie sie mieści

Trzeba tylko pamiętać, żeby w czasie jazdy się nie redukować, bo może zazgrzytać, że ojej...

POZDRAWIAM

[rockold]

U mnie wygląda to mniej więcej tak:

nisko siedzącym reduktorem to sie raczej nie przejmuj, bo i tak zawsze uwiesisz sie na tej belce co jest przed nim .

[X90]

Dzięki Jeszcze niech ktoś wklei zdjęcie reduktora w drążkowachaczowcu