www.forum4x4.pl

Koledzy zamierzam kupić Rocky rok 1994 wersja SLX nie wiem dokładnie co to znaczy, bo do tej pory jeździłem NIVĄ.

Mam w związku z tym pytania. Jak można zwiększyć prześwit. Poluję w górach i jest mi potrzebny jak największy prześwit. Jaka najwyższa opona wchodzi do Rocky, a może można włożyć felgi 16-tki. I jaka powinna być optymalna szerokość opony.

2. Koledzy i Koleżanki proszę powiedzcie mi na czym polega to dwustopniowe zawieszenie w RockY. Facet który sprzedaje mi auto nie wie.

3. Jakieś inne sugestie i porady.

Zaznaczam, że o Rockym wiem niewiele. To co wyczytałem na forach i w internecie.

Pozdrawiam

Trójstopniowe zawieszenie polega na możliwości wyboru twardości amortyzatorów.
Opony niektórzy wsadzają nawet 33 cale. Ale konieczne są modyfikacje resorów lub lift budy.
Przy sztywnym moście inaczej niż oponą prześwitu nie zwiększysz.

Wsadzisz 30 calowe koła i będzie ok
Ojciec poluje w górach i nie narzeka
A jeździ albo swoją rakieta na 30 albo moją na 31.

A jeśli 1994r to nie będzie już ta z niezależnym przodem?

Będzie. I co w związku z tym ?
Wy też macie w ferozach nie zależny przód.
Rocky z 94 ma z tyłu sprężynę więc myślę że będzie i dobry w trenie i komfortowy zarazem.

No pewnie będzie komfortowy. Tylko ze zmotaniem zawiasu trochę zachodu będzie, a widzę, że koledze na prześwicie zależy.

Jakaś nowość z tą sprężyną z tyłu w 94 roczniku.
Jestescie pewni Sir?

Od połowy 93' Rocky miał przód na drążkach i podwójnych wahaczach poprzecznych a tył na sprężynach, dwóch wahaczach wleczonych i panhardzie. Nie widziałem jeszcze takiego Rockiego na 33"

potwierdzam tak jest,widziałem na 33 ale podkładki pod sprężyny były i drążki podkręcone na maksa,nie wiem jak z kątami,do tego zciągnięte nadkola plastikowe,dystanse i odsadzone felgi,mój na resorze to była komfortowa limuzyna przy nim

@Professor, może masz jakieś zdjęcia tego wynalazku

niestety

33 to przesada moim zdaniem ale co kto lubi może przeguby w tych z niezaleznym zawieszeniem są lepsze ? w sumie to ciekawe może być to auto

Serdeczne dzięki wszystkim!

A możecie koledzy jeszcze rozjaśnić to SLX. Tylko prosze się ze mnie nie śmiać.
:D

Podziękowania

SLX to pewnie jakaś wersja wyposażenia.

Szczerze mowiac Rocky po polowie 93 roku na drazkach i sprezynie to juz baaardzo delikatna zabawka w porownaniu z modelem na sztywnych mostach - z modyfikacjami trzeba uwazac, a o kolach 33 cale to raczej mozna w nim zapomniec

31 cali wchodzi do nowego Rocky-iego na drazkach i sprezynie z problemami a plastiki przednie i tylne samoczynnie przy dobiciach i skrecie sie modyfikuja

Szczerze mowiac Rocky po polowie 93 roku na drazkach i sprezynie to juz baaardzo delikatna zabawka w porownaniu z modelem na sztywnych mostach - z modyfikacjami trzeba uwazac, a o kolach 33 cale to raczej mozna w nim zapomniec

31 cali wchodzi do nowego Rocky-iego na drazkach i sprezynie z problemami a plastiki przednie i tylne samoczynnie przy dobiciach i skrecie sie modyfikuja

Wiesz to z doświadczenia czy tak Ci się wydaje?

Mnie osobiście ta realizacja bardzo się podoba (zwłaszcza zdjęcia z ósmej strony) :
http://www.cardomain.com/ride/2401394

ja tam myślę że nie jest z nim aż tak źle... a co do 33 calowych kół to znasz moje zdanie

X90 pisze:

Szczerze mowiac Rocky po polowie 93 roku na drazkach i sprezynie to juz baaardzo delikatna zabawka w porownaniu z modelem na sztywnych mostach - z modyfikacjami trzeba uwazac, a o kolach 33 cale to raczej mozna w nim zapomniec

31 cali wchodzi do nowego Rocky-iego na drazkach i sprezynie z problemami a plastiki przednie i tylne samoczynnie przy dobiciach i skrecie sie modyfikuja

Wiesz to z doświadczenia czy tak Ci się wydaje?

Mnie osobiście ta realizacja bardzo się podoba (zwłaszcza zdjęcia z ósmej strony) :
http://www.cardomain.com/ride/2401394

Wiem to z doswiadczenia na TRANSPOLONI!!!!!! ja bylem swoim wynalazkiem a Kolega byl wlasnie taka z 94 roku na 31/10,5/15 i wszystko to wyszlo podczas rajdu

Dzięki, cenne uwagi No i standardowa prośba : ZDJĘĘĘCIA

Pozdro

Panie i Panowie jeszcze jedno pytanie.
Jeśli mam felgi 30 i zgodnie z producentem mogę założyć opony od 215 do 235, producent zaleca 225.
Jak wybrać najwyższą oponę. Wiem, że oznaczenie typ nap. 75 jest to stosunek wysokości do szerokości. Chciałbym najwyższą oponę.
Jeśli wezmę 195/80R15 to powinna ona być niższa niż np.235/75.
Powiedzcie, czy dobrze myslę - uczę sie tego.
Pozdrawiam

Elstrzelec pisze: Jeśli mam felgi 30
Pozdrawiam

Kraz ?

OK
mam koła 30.

Przecież się tego uczę-litości.

Okazałem litość


http://www.kilometr.republika.pl/napraw ... html#opony

Tutaj masz przelicznik wysokości w calach i cm...
powodzenia

Elstrzelec pisze:Chciałbym najwyższą oponę.
Jeśli wezmę 195/80R15 to powinna ona być niższa niż np.235/75

http://www.net-comber.com/tirecalc.html i wszystko ;)
Uwaga, możesz policzyć dla nieistniejącej rozmiarówki, więc sprawdź, czy opona o preferowanym przez Ciebie bieżniku jest dostępna.
I tak:
195/80R15 to: 27.283 cali
235/75R15 to: 28.878 cali

Mysle, ze dla Kolegi najbardziej optymalna OPONA DO TAKIEGO ZASTOSOWANIA bedzie ROSYJSKA opona Ya-192 8,40R15 (82cm srednicy kola na oryginalnej feldze Daihatsu co daje prawie 33 cale srednicy a dokladnie 32,5 cala )

Sam jezdze na takich w teren i zaznaczam iz opona jest rewelacyjna pod warunkiem, ze uzywa sie jej tylko do jazdy w terenie , bo na asfalcie komfort jazdy