szarpie po odpaleniu

[tower5]

Witam
co sprawdzić ponieważ od jakiegoś czasu silnik w rakiecie po odpaleniu szarpnie dwa trzy razy mocno i nie chce wejść na normalne obroty a po chwili zaczyna chodzić normalnie. Może to być powietrze w układzie paliwa???Zawsze po dłuższym postoju np. noc szarpnie mocno kilka razy. Nawet jak odpala się z wciśniętym gazem obroty idą w górę ładnie ale dwa trzy razy szarpnie. Były wymieniane świece i filtr paliwa. Jak jest ciepły nie ma problemu. Mamy kilka rakiet i jedna się zawzieła że nie będzie normalnie jeździć, co chwila jakiś problem była już u niby mądzrzejszych magików i niby ok a dalej niedomaga. Za podpowiedzi i sugestie z góry dzięki

[profesorr]

luzy zaworowe,kompresja-sprawdzić,odpiąć przewód prądowy od swiec żarowych,zagrzać na krótko 10 sek i zobaczyć jak wtedy

[tower5]

Witam
zimno się robi i objawy powracają jak bumerang bo nic z tym w lato się nie robiło Wszystko wskazuje że coś z dogrzewaniem świec ale czy to timer czy przekaźniki lub czujniki to , ponieważ jak 3 razy włączę stacyjkę i chwilę poczekam samochód odpala i pracuje równo, świeczki były wymienione i nic nie dało
Czy ktoś z was diagnozował dwustopniowe dogrzewanie świec, gdzie znajdują się przekaźniki, czujniki, jak to zrobić i co najszybciej mogło polecieć? Timer jest pod schowkiem nad nogami pasażera.......

[profesorr]

Witam
zimno się robi i objawy powracają jak bumerang bo nic z tym w lato się nie robiło Wszystko wskazuje że coś z dogrzewaniem świec ale czy to timer czy przekaźniki lub czujniki to , ponieważ jak 3 razy włączę stacyjkę i chwilę poczekam samochód odpala i pracuje równo, świeczki były wymienione i nic nie dało
Czy ktoś z was diagnozował dwustopniowe dogrzewanie świec, gdzie znajdują się przekaźniki, czujniki, jak to zrobić i co najszybciej mogło polecieć? Timer jest pod schowkiem nad nogami pasażera.......

przerób na krótko na ręczny przycisk z wykorzystaniem orginalnego przekaźnika,jest koło akumlatora,taki okrągły na dwa kable,w paru rokersach tak robiłem,za krótko grzeje świece,steruje tym ten przekaźnik w obudowie termostatu

[tower5]

dzięki profesorku za rozjaśnienie
jeszcze kilka pytań
za fazę wstepną grzania odpowiada który przekaźnik ten nad nogami czy okragły w komorze silnika koło akumulatora??
skoro na czas grzania ma wpływ czujnik temperatury to może go wymienić?albo wyczyscić bo wskaźnik temp działa ok czyli gorne wskazania czujnika są ok a nie wiem jak gdy jest zimny.
jak na zlość i miernik mi szlag trafił nowa bakteria potrzebna

ps chcę w miarę możliwości zrobić to bo nie tylko ja jeżdzę a moja druga połowa i tak miała długo problem z nauką czekania aż kontrolka od świec zgaśnie zgaśnie a grzanie ręczne kosmos

[profesorr]

dzięki profesorku za rozjaśnienie
jeszcze kilka pytań
za fazę wstepną grzania odpowiada który przekaźnik ten nad nogami czy okragły w komorze silnika koło akumulatora??
skoro na czas grzania ma wpływ czujnik temperatury to może go wymienić?albo wyczyscić bo wskaźnik temp działa ok czyli gorne wskazania czujnika są ok a nie wiem jak gdy jest zimny.
jak na zlość i miernik mi szlag trafił nowa bakteria potrzebna

ps chcę w miarę możliwości zrobić to bo nie tylko ja jeżdzę a moja druga połowa i tak miała długo problem z nauką czekania aż kontrolka od świec zgaśnie zgaśnie a grzanie ręczne kosmos

ten okrągły przekaźnik tylko załącza świece,jego znowu steruje ta skrzynka blaszana na słupku pasażera a tej skrzynce daje sygnał ten czujnik w obudowie termostatu,ten na dwa piny(on nie ma nic wspólnego z zegarem),bo ten w głowicy na jeden pin jest tylko do zegara,i powiem ci że tak się działo w paru rockych i po dłuższych szukaniach zawsze sie okazywało że jak mierzyłem kompresję to była na minimum granicy normy lub niżej i wydaje mi się że to jest przyczyna

[tower5]

Bardzo możliwe że kompresja jest już na granicy przy okazji sprawdzę jak będzie okazja. Jest problem u nas z mechanikami niestety są jacyś ale trochę niedouczeni jak tylko kupiłem rakietę to pytałem się jednego i wyszło że może komprechę umie zmierzyć ale jak powiedziałem że jakby słaba była to chcę żeby próbę olejową zrobił to nie wiedział o co chodzi.
Dziwi mnie natomiast to że czy jest zimniej czy ciepło kontrolka świec świeci się góra 1-3 sekundy i gaśnie i zaraz słychać przekaźnik, gdzie wydaje się że grzanie powinno trwać około 10 sekund i nieraz dłużej.

[profesorr]

Bardzo możliwe że kompresja jest już na granicy przy okazji sprawdzę jak będzie okazja. Jest problem u nas z mechanikami niestety są jacyś ale trochę niedouczeni jak tylko kupiłem rakietę to pytałem się jednego i wyszło że może komprechę umie zmierzyć ale jak powiedziałem że jakby słaba była to chcę żeby próbę olejową zrobił to nie wiedział o co chodzi.
Dziwi mnie natomiast to że czy jest zimniej czy ciepło kontrolka świec świeci się góra 1-3 sekundy i gaśnie i zaraz słychać przekaźnik, gdzie wydaje się że grzanie powinno trwać około 10 sekund i nieraz dłużej.

dlatego najprosciej założyć przycisk taki jak przy traktorze 25 amperowy a policzyć do 10 umiesz i po problemie i zawsze to ty jesteś szefem

[tower5]

nie zawsze
jak żona wrzuca moje zwłoki po jakiejś imprezie to już nie szefuję bo jeszcze mnie zostawi a nie cierpię wylegiwać się w obcych miejscach

ale ten włącznik to nie głupi pomysł