sworzeń układu kierowniczego

[aaa352]

Witam mam problem ze sworzniami przy rokersie na resorach.
chodzi mi o te sworznie co występuję razem z drązkiem . Dostały straszneo luzy i coraz bardziej pukają. Doradzcie coś

[profesorr]

chodz ci o drążek łączący przekładnie kierowniczą z drążkiem poprzecznym?

[aaa352]

poprzeczny drążek co łączy koła ten równoległy do stabilizatora

[s3R]

Po 1 je nasmarować. Mają kalamitki.
Jak nie pomaga to regeneracja albo wymiana na nowe.

[profesorr]

Jak nie pomaga to regeneracja albo wymiana na nowe.

a niestety nowe dostępne w polsce pod anglika i gwinty odwrotnie,tam gdzie ma być lewy jest prawy i odwrotnie,nawet nie szukaj i nie wierz że ktoś ci sprzeda i spasi,próbowali niektórzy dorabiać też nowy drążek z innymi gwintami ale wychodzi zong bo stożek pod drugi drążek(ten od przekładni)jest w drugą stronę..,tylko regeneracja

[s3R]

Raz udało mi się trafić na dobrą końcówkę. Z NIPPARTS'a.
Ale wszystkie z Inter Carsa nie pasują niestety. Ani te z 555 ani Yamato ;(

[aaa352]

Czyli ogólnie to kicha!!!!!!!
Smaroawnie już niewiele daje zostaje tylko regenreacja. A możenacie jakieś namiary na firme w okolicach Poznania?

[s3R]

Popytaj mechaników, z regóły znają firmy które regenerują gałki.

[daniel sto]

Raz udało mi się trafić na dobrą końcówkę. Z NIPPARTS'a.
Ale wszystkie z Inter Carsa nie pasują niestety. Ani te z 555 ani Yamato ;(

No właśnie nie pasuję. Kiedyś kupiłem od Ciebie i też był nie ten gwint co miał być, ale udało się przerobić

[s3R]

Cza było reklamować.
A tą końcówkę co pasowała to nie Tobie sprzedałem akurat. Koleś miał farta.
Już tego nie sprzedaje bo szansa na trafienie mała jest.

[aaa352]

Dzięki bardzo za info muszę coś zmotać

[daniel sto]

Cza było reklamować.
A tą końcówkę co pasowała to nie Tobie sprzedałem akurat. Koleś miał farta.
Już tego nie sprzedaje bo szansa na trafienie mała jest.

Za mała rzecz i czasu nie było na reklamację.
A tak na marginesie: końcówkę z anglika można naspawać, stoczyć i nagwintować i powinna pasować.
P.S Tomek-jeszcze handlujesz?

[s3R]

Zostało mi gratów z rockiego trochę to się pozbywam z czasem.
A nowe rzeczy to się wśród znajomych rozchodzą.
Nie chce mi się szczerze mówiąc specjalnie się napinać.

[profesorr]

A tak na marginesie: końcówkę z anglika można naspawać, stoczyć i nagwintować i powinna pasować.

to jest układ kierowniczy ijak się cos później stanie to za takie rzeczy idzie się siedzieć..,a nawet jak coś to tylko jedną tak zrobisz bo w drugiej stożek na drugi drążek jest w drugą stronę

[nes421]

A jaki jest numer części ?
Można poszukać po innych krajach

[s3R]

Np w anglii... może oni mają końcówki do kontynentalnych samochodów ?

[daniel sto]

A tak na marginesie: końcówkę z anglika można naspawać, stoczyć i nagwintować i powinna pasować.

to jest układ kierowniczy ijak się cos później stanie to za takie rzeczy idzie się siedzieć..,a nawet jak coś to tylko jedną tak zrobisz bo w drugiej stożek na drugi drążek jest w drugą stronę

Zgadza się! Ale w naszych (moim) aucie mam wiele rzeczy poprzerabiane np.przespawane felgi, to także jast ingerencja w układ jezdny.
Ps: przeróbka była tak zrobiona że wyglądała jakze sklepu

[nes421]

może oni mają końcówki do kontynentalnych samochodów ?

tak, ale w Anglii tylko bezpośrednio u przedstawiciela Daihatsu (nie pamiętam jak się ta firma nazywa, jest link na Daihatsu Drivers) bo dziwne żeby sklepy sprzedawały w detalu coś co tam nie schodzi. Natomiast w innych krajach w Europie powinno to być w ofercie.
A jeśli to do Rockyego i ta sama część była montowana w Blizzardzie to każdy salon Toyoty na świecie powinien to mieć w katalogach z tym samym numerem części który jest w Daihatsu z możliwością ściągnięcia - tylko że w salonie nie kupisz zamiennika który nie jest oficjalnie używany przez producenta, a ceny są "trochę" wyższe od sklepowych nawet jeśli to w którejś z fabryk w Polsce jest produkowane.

Znajdą się te numery czy nie ?

[Jarek77]

Witam wszystkich! Jako nowy uzyszkodnik Rakiety odswiezam watek poniewaz w moim nabytku galki pukaja az milo a nie sadzilem ze bedzie taki problem akurat z koncowkami Czy ktos ma juz jakies namiary gdzie toto mozna dostac? Pewien mily pan na stacji diagnostycznej poradzil zeby w galce gdzies pod jakas sprezynke podlozyc jakas podkladke i powinno byc ok - ktos wytlumaczy mi lopatologicznie jak to zrobic o ile to dziala wogole, byc moze kit mi gosc wcisnal lub nie o takich koncowkach myslal. Co do samych koncowek i drazkow jeszcze, to czy do mojego samochodu '89 rok beda pasowaly od mlodszych rocznikow czy tez sa juz zbyt duze roznice w dlugosci, ksztalcie, gwincie? Pomozcie!!

[profesorr]

nie jeździj więcej do tego pana,tyle Ci poradze..

[s3R]

Gałki można zregenerować.

[lbs5]

No właśnie jestem na etapie regenerowania wszystkich gałek w mojej Ferce. Mam pytanie, ponieważ szukając mimo wszystko oryginalnych części , myślałem czy by nie przerobić w ogóle , albo chociaż spasować drążek poprzeczny z gałkami z innego auta. Np. końcówka drążka do Lublina to wydatek 15 pln. (tego Lublina podaję jako przykład cenowy- proszę nie rozwijać tej myśli dalej ) Próbował już ktoś coś działać w tym temacie ?

[vandall1]

Zwróć uwagę na stożki