LSD - naprawa, regeneracja - czy warto

[Artur.W]

Witam
byłbym wdzięczny za informacje - czy warto naprawiać padnięte LSD - (zużyły się tarczki) jakie są tego koszty i gdzie można to zrobić - okolice wrocławia lub poznania
ewentualnie czy można do rockiego zamontować blokadę 100%
z góry dziękuje

[nes421]

Możesz kupić używane w dobrym stanie za ok. 2600zł + koszta przesyłki z Malezji, o ile trafisz taką okazję.

Kiedyś robiła takie firma Tractech dla Daihatsu ale przestali (chociaż jest możliwe że przy zamówieniu 100 sztuk puściliby produkcję). Padają też nazwy Detroit Lockers - ale nie wiem co to jest.

No i pojawia się EATON jako producent - ale nie mam potwierdzonych informacji że robili coś dla Daihatsu. (http://www.eaton.com/EatonCom/Markets/A ... /index.htm)

Jak nie naprawisz to chyba po prostu nie będziesz mieć.. ale mogę się mylić..

[Mag69]

.. ale mogę się mylić..

mylisz się i to bardzo

ponoć tarczki pasują z toyoty i koszt ok 30zł za tarczę ( w ASO Toyota)

[nes421]

W związku z pytaniem czy warto naprawiać, zasugerowałem że kupienie sprawnego kompletu jest mało realne, więc jeśli się nie naprawi to raczej nie będzie w ogóle.. I chyba w tym się nie pomyliłem Niemniej Twoją informację uznaję za cenniejszą.

[Tomstar]

a może podkładki wystarczy dołożyć. Ja wiosną będę próbował swoje tak regenerować bo tarczki wyglądają jako tako tylko podkładki się wytarły na amen i przestało działać.

[SOLTYS 2.8TD]

Dwie stalowe podkładki o grubosci 0,5 mm i LSD trzyma na 90 procent ,podkładki pasują ze zwrotnicy od ursusa dostępne w każdym rolniczym.
Jak jezdzisz dużo po szosie daj jedną,lub podkładkami o mniejszych grubosciach wyreguluj tak żeby pasowało do twoich potrzeb.

[daniel sto]

Dwie stalowe podkładki o grubosci 0,5 mm i LSD trzyma na 90 procent ,podkładki pasują ze zwrotnicy od ursusa dostępne w każdym rolniczym.
Jak jezdzisz dużo po szosie daj jedną,lub podkładkami o mniejszych grubosciach wyreguluj tak żeby pasowało do twoich potrzeb.

Musimy się spotkać i musisz mi wszystko dokładnie o tym opowiedzieć

[SOLTYS 2.8TD]

Koniecznie trzeba sie spotkać szofera se weś

[ajsiorek]

ja wolę zwykłą gandzię od LSD (co to jest LSD? mam auto od wczoraj)

[Jogi4x4]

LSD - Limited Slip Differential - mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym. Dzięki temu systemowi mechanizm różnicowy jest w stanie przekazać moment obrotowy na oba koła. Most z LSD ma w sobie tarczki cierne, do takiego mostu należy lać olej do LSD lub z dodatkiem do LSD aby nie uszkodzić tarczek. Rakieta ma LSD w tylnym moście.

[Tomstar]

nie każda rakieta ma LSD

[Jogi4x4]

Ooooo. A myślałem że każda (przynajmniej zdecydowana większość)

[Tomstar]

zdecydowana większość tak, ale to jeszcze nie każda.

[CORNEL]

Które Rocky (jaki rocznik, model) mają LSD?
Sprzedałem legendę angielskiej motoryzacji i chyba skusze się na japońską twchnologię.

[qqba]

Ja zanabyłem niedawno rocznik 91 i mam

[starosta]

A Panowie jak to wygląda w ferozie Jaki tam lejecie olej do tylnego mostu Pomocy

[nadglowski]

Mam zamiar reanimować LSD w swojej Rakiecie poza podkładkami i tarczkami trzeba też zainwestować w olej jeżeli dobrze się zorientowałem to litr specjalistycznego kosztuje 80-100zł. a wchodzi chyba troszkę więcej niż 1 więc trzeba by 2 kupić nie wiem czy mnie w sklepie chcą naciągnąć czy ten olej to naprawdę tylko taki drogi może być.
Pytanie kieruję raczej do starych wyjadaczy?

s3R, nes421 co wy na to?

[starosta]

kolego jakiej marki i jaki symbol ma ten olej

[s3R]

Możesz takie coś też zastowować i wlać zwykły olej przekładniowy

http://allegro.pl/modyfikator-dodatek-o ... 66437.html

Najtaniej olej do LSD kupowałem w serwisie nissana gdzie sprzedawali olej do LSD na litry z beczki.
Oni mają taki olej bo nawarry i inne pikapy mają takie blokady.
Ten co piszesz coś mi się drogi wydaje.
W serwisie jeepa też dostaniesz taki dodatek do oleju i oni leją właśnie normalny przekładniowy i dodatek. Albo u raffików.
Możesz też tyrknąć do sklepu firmowego bo kiedyś mieli olej do LSD -> rajdy4x4.pl

[jaqbeko]

Można też Castrol SAF-XJ 75W140. Dostępny między innymi w opakowaniach 0,5l, 1l, więc łatwo dopasować ilość.

[nadglowski]

Ten dodatek zdecydowano zwykłego przekładniowego to mam opór. Dzięki za szybka podpowiedź.
Wstyd tylko że na Alledrogo sam nie wpisałem LSD.

[Mag69]

Pod latarnią najciemniej
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/125/12969.html

[jaqbeko]

i niedrogi. Ciekawi mnie tylko dlaczego mają tak różne klasy lepkości.

[jaqbeko]

za innym forum i odpowiedź na własne pytanie:

Oleje mineralne ( stara generacja ) do dyfra z ograniczonym poślizgiem ;

1) SHELL - Spirax A 90LS
2) PENZZZOIL - 4096 Gear Oil 80 W 90 Limited Slip
3) MOBIL – Mobillube SHC LS 75 W 90
4) AGIP – Rotra LSX 75W90
5) FUCHS Titan 5 Speed SL
6) TEXACO – Geartex LS 85 W – 90
7) GULF – Western Diff Limit Slip LS 90
8. BP - Energar Limitslip 90

Oleje syntetyczne (nowa generacja ) ;

1) VALVOLINE – Synpower GL – 5 LS
2) QUAKER STATE 4x4 Syntetic Blend Gear Lubricant
3) CASTROL - SAF –XJ 75W - 140
4) BP - Energar SHX – LS
5) STATOIL – Gearway LS WB
6) NESTE - Hypoidi S GL-6
7) MOBIL - Mobillube LS 85W -90

Modyfikatory do oleju mające na celu uszlachetnienie go dla potrzeb dyfra z ograniczonym poślizgiem ( zapewnia zwiększenie lepkości oleju w celu nie dopuszczenia do zatarcia się tarczek blokady ciernej ) :

1) MOPAR – Fluid Gear Lubricant
2) XCELPLUS – Limited Slip Differential Protection
3) FORTE –Differentia En Gear Tetrament 01104

Olej nadające się do uszlachetnienia ;

1) Glimar Hipoglim Syntetic GL – 5 ; 75W - 140

Oleje przystosowane do LSD nadają się jak najbardziej do dyfra bez blokady.

Należałoby jeszcze chyba dodać , że w zależności od indeksu lepkości poszczególne oleje będą w różny sposób "spinać" dyfer .
Np. po zalaniu dyfra Mobilem mobilube blokowanie mech. różnicowego było dużo słabsze niż wtedy kiedy był wlany Castrol SAF-XJ .

[zwiras]

Witam, czy ktoś się orientował w ASO Toyoty, z którego dokładnie modelu toyki i z którego roku tarczki cierne będą pasowały ? Bo takie właśnie pytania zadali mi panowie z serwisu w Lubinie.