www.forum4x4.pl

mam Rockiego z 1991r z manualnymi sprzęgiełkami i układem 2H-4H-N-4L
kilka dni temu padł mi reduktor i kupilem inny z ogłoszenia
niestety przyszedł z układem 2H-N-4L czyli jak się domyslam nie od mojego modelu a z 4H załaczanego pneumatycznie przyciskiem.
sam nie wiem co robić i czy mogę taki założyć ? czy od razu odesłać?

jak pamiętam jest inna przesuwka łącząca ze skrzynią i inne koło na wyjściu,z włączaniem 4x4 byś sobie poradził ale szkoda zachodu

dziękuję nn koledze za poradę telefoniczną.spróbujemy założyć ten reduktor i dorobić załączanie ręczne tak jak radzisz.odezwę sie na telefon
pozdrawiam grzegorz

zapoznaj się z regulaminem forum zanim ogłoszenia zaczniesz pisać.

ad S3R
Jeżeli coś zawaliłem to przepraszam

Od ogłoszeń jest giełda. Jak chcesz się oferować że coś kupisz to tam się skieruj.
Z głównej strony rajdy4x4 masz wejście.

Z sesranego manuala i całego na podciśnienie złożyłem manuala dział do dziś ,łożyska nowe.

SOLTYS 2.8TD pisze:Z sesranego manuala i całego na podciśnienie złożyłem manuala dział do dziś ,łożyska nowe.

??

BOBERSKI pisze:dziękuję nn koledze za poradę telefoniczną.spróbujemy założyć ten reduktor i dorobić załączanie ręczne tak jak radzisz.odezwę sie na telefon
pozdrawiam grzegorz

Nie ma sprawy. Oby działało tak jak u mnie tzn. bezawaryjnie

Mam problem z reduktorem po włączeniu 4L wybija napędy dźwignia reduktora cofa się o centymetr i rozłącza.
Widzę, że poprzedni właściciel już wycinał większy otwór w tunelu do wczoraj chodziło idealnie problemy zaczęły się jak złamałem drzewko i po klinowało się gdzieś w okolicy reduktora.
Jak trzymam dźwignię dociśniętą to jedzie jak tylko puszczę to wybija.
Czy powiększenie otworu w tunelu załatwi sprawę

Sprawdź poduszki skrzyni biegów. Może którąś zerwało i przesunęła skrzynie wraz z reduktorem.

Poduszki jak nie pomogą to ekpander

Co to ekpander?

Guma z 2 haczykami do mocowania fantów.

Zakleszczony reduktor nie można ruszyć dźwigną, nie przekazuje napędów. Co zrobić?

Wykręć dżwignie śrubokrętem ustaw wodziki w stanie 2wd,wstaw dżwignie jeśli masz manualny reduktor.Jak czegoś nie wiesz to pisz .

Zrobiłem jak kazałeś i pomogło na tyle że mam napęd ale w dalszym ciągu nie mogę ruszać dźwignią.

podejrzewam że wodzik od zmiany biegów wyszedł ze swojego miejsca mocownia ,na odległość ciężko wytłumaczyć pomyśle i dam znać

Odkręć z tyłu reduktora klapke oslone ,podnią będą dwa łożyska i dwa miejsca na bolce lub wystające bolce . Młotek i z czuciem w ten z lewej,najlepiej wyjąć wajche.Jak wejdzie próba z wajchą .