Modyfikacje zawieszenia feroza

[topik69]

Witam chciałbym zmodyfikować zawieszenie w ferozie pomysł jest taki
Tyl: Regeneracja resorów i dołożenie po jednym piórku do tego spoa.
Przód Wyrzucić Drożki a wstawić sprężyny
czy ktoś robił podobne modyfikacje i mógłby podzielić sie wiedza co i jak na co zwrócić uwagę

[s3R]

Wyrzucić Drożki

tak a nawet więcej.

[jaciomp]

Kup inne auto, do Ferki wystarczy lift i simex

[topik69]

Wyrzucić Drożki

tak a nawet więcej.

Co masz na mysli morze cos dokładniej

[vandall1]

Daj se siana i nie kalecz

[topik69]

i tak to zrobię i tak z wami czy bez was

[jaciomp]

Najpierw się naucz pisać po polsku!

[vandall1]

i tak to zrobię i tak z wami czy bez was

jak se chcesz,ale technicznego sensu to nie ma

[nes421]

Może ktoś mógłby napisać po polsku podobny artykuł na stronę:

http://www.warfs.org/component/content/ ... ifications

..?

Albo też i na inne tematy..

[vandall1]

nes-ja niestety za słaby w tym jezyku jestem.Ale faktycznie ktoś mógłby to przetłumaczyc.

[kailash]

http://translate.google.pl/translate?js ... ns&act=url

Czyli to co już połowa użytkowników pewnie próbowała

Ale tak pomiędzy wierszami czytając jeżeli ktoś wie o co chodzi to może coś skorzysta

A jak nie to pozostaje np. http://peb.pl/nauka/259359-rapidshare-t ... olsko.html

[jaciomp]

Mało ludzi tak modyfikuje u nas auta żeby mieć się czym podzielić, natomiast co do wieszaków rewolwerowych, to się przymierzam do DIY.
Feroza ma wtedy ładny wykrzyż niestety tylko z tyłu.
Co do przodu, to chyba nikogo nie stać na dedykowane hevy duty drążki.

[Ziołek]

Jak będę miał czas kiedyś w końcu to mogę przetłumaczyć.
Może jutro od rana znajdę chwilkę.

@EDIT,
część przetłumaczyłem ale na więcej narazie nie mam czasu, myślę że coś z tego będzie.

[nes421]

Jakbyś chronicznie nie miał czasu to podeślij to co przetłumaczyłeś, może mi się uda resztę i odeślę Ci do weryfikacji

[Eskapada]

W tym artykule nie ma nic odkrywczego, nie ma niczego czego nie napisano na forum aczkolwiek jest prosto opisane co można zrobić z zawieszeniem w Feroza a można zrobić dokładnie to samo co w Pajero L040. Można podkręcić drążki skrętne, można zamontować amortyzatory wielu firm min. Koni, Trail Master TJM, Dobinsons, Monroe itp ale już nie Old Man Emu ani Ironman.

Tylną oś możemy wyliftować za pomocą nowych dłuższych wieszaków. Wykrzyże i prace w terenie można poprawić wieszakami rewolwerowymi. Wzmocnić tylne zawieszenie i podnieść możemy montując resory TJM lub Dobinsons. De facto producentów kompletnych zestawów zawieszeń do Ferozy jest nie dużo - mamy TJM oraz Dobinsons i zapewne w nikt w kraju nie ma na półce tych zawieszeń od ręki.

Biorąc pod uwagę dostępność oraz cenę resorów do Feroza zastanowiłbym się na przeszczepieniem tylnego mostu od Pajero II z blokadą i sprężynami - tylko nie wiem czy któreś z dostępnych w Pajero przełożeń będą zgodne z tym co jest w Daihatsu

[vandall1]

Mam ferozę i dość dokładnie ją obejrzałem.To "skończona koncepcja" i poza tym o czym piszesz/montaz rewolwerów etc/-nie ma żadnych łatwych mozliwości.Zwłaszcza z przodu.
To nie jest furka do grubego motania w garażu małym kosztem.