www.forum4x4.pl

Witam
Czy posiada ktoś z was wymontowany silnik lub skrzynie biegów z Ferozy ? potrzebował bym odbić na jakimś kartonie otwory miejsca mocowania silnika ze skrzynią biegów. Przymierzam się do swapu silnika z VW ale nie jesttem pewien czy taki silnik spasuje ze skrzynią ferozy a nie chce na marne wyciągać specjalnie silnika z mojej ferozy.

Też jestem zainteresowany tym obrysem-mogę wykonać rys w cadzie,ale potrzebowałbym przedmiot-czyli obudowę.

Posiadam takowe, tylko jak technicznie to wykonać ?

ok 440km
mam ferkę,ale nigdy jej nie rozbierałem.Moze miedzy silnikiem a skrzynią jest blacha która leci przez wszystkie otwory?

do prowizorycznego zastosowania fotka zrobiona aparatem o nie zniekształcającym obiektywie, umieszczonym centralnie prosto przed elementem, z podaniem ze 2 wymiarów przykładowych (np. odstępy między przeciwległymi otworami), powinna starczyć do zrobienia rysunku w cadzie korzystając ze zdjęcia jako podkładu. po zrobieniu rysunku można znów sprawdzić w drugą stronę czy się wymiary zgadzają. albo zrobić odrys na tekturze i skan, wtedy nie będzie zniekształceń.

nes421 pisze:do prowizorycznego zastosowania fotka zrobiona aparatem o nie zniekształcającym obiektywie, umieszczonym centralnie prosto przed elementem, z podaniem ze 2 wymiarów przykładowych (np. odstępy między przeciwległymi otworami), powinna starczyć do zrobienia rysunku w cadzie korzystając ze zdjęcia jako podkładu. po zrobieniu rysunku można znów sprawdzić w drugą stronę czy się wymiary zgadzają. albo zrobić odrys na tekturze i skan, wtedy nie będzie zniekształceń.

Marek, nie przypomina Ci to czegoś

Mi się paintball w Ojcowiźnie przypomina

Tej Ojcowiźnie na trasie Warszawa - Białystok?

No tej tej.. Ale Wam tam teraz drogę odstawili fajną.. 3 zjazdy do Wyszkowa.. Tylko tereny jakieś strasznie podmoknięte. Ale fajnie tam było

Mieszkam dwie wsie dalej.

Ja tam tylko na zleceniu byłem, pewnie się prędko znów nie zdarzy. Ale wieczorem na stacji jak wpadli lokalni, i poprosili 2 x po 0.5L, odkręcili sobie korki i popijając wyszli to stwierdziłem że nie wychodzę szukać lokalnej imprezy

leon zet pisze:......................................................................................................[Marek, nie przypomina Ci to czegoś

Doskonale pamiętam i wsciekam się,że sprawa z wiadomych przyczyn finansowych prawie leży
Próbuję też nieco innego podejścia:na bazie istniejącej geometrii podwozia narysowac nadwozie "w stylu".
Nabywam tez pierwszej praktyki w ramach kratownicowych:składam podwozie od super seven z drobnymi modyfikacjami.
I tak to leci:kilkanascie dni temu zakończyliśmy suzukę na spreżynach/trudniejsze niż myslałem/,teraz reanimacja wyścigowego wynalazka i w miedzyczasie owo ss...
Wracajac do przedmiotowego swapa:
Mając blachę,albo jak pisze nes dobry odcisk kartonowy:skanujemy na zwykłym skanerze i robimy obrys w cadzie.Gotowy rysunek musimy ale zweryfikować i tu przedmiot 1:1 jest konieczny.Nie muszę chyba pisać,ze centrowanie jest tu bardzo istotne.

No czyli jeśli aparat to musi być umieszczony dokładnie tak



żeby nie było efektu trapezu, i fajnie żeby nie zniekształcał (żadnych obiektywów typu rybie oko, panorama, itp), a jeśli tektura to przyłożyć do krawędzi i zrobić dokładny obrys, potem z tego skan i jako podkład do cad'a.

Do tego kilka kontrolnych pomiarów, żeby zweryfikować czy perspektywa robiona przez obiektyw aparatu nie jest za bardzo zjechana, np.



To przykładowe zdjęcie by się np. nie nadawało, bo widać po wałku w środku że jest trochę za bardzo z góry zrobione. No i to nie jest skrzynia od Daihatsu tylko przykładowa z netu, żeby pokazać jakie przykładowe pomiary oprócz zrobienia zdjęć by wypadało zrobić żeby móc sprawdzić w CADzie czy się zgadza

Wymiary można nanieść na rysunek cad'a zrobiony na podstawie tego i przesłać do piorh żeby sprawdził suwmiarką, albo wysłać wydruk w skali 1:1 do przyłożenia, i nie trzeba by jeździć może. Prototypowe wycięcie z blachy żeby przyłożyć to nie wiem ile by kosztowało?

Nes zauważ,że centrowanie wzgledem wałka sprzęgłowego jest do bani,bo on często ma jakiś luz poprzeczny/długie ramie/.
Dokładne połozenie środka wzgledem otworów mocujacych daje tylko tylna sciana silnika,po zdjęciu koła zamachowego/pomiar do środka wału korbowego/.
Robiłem wielokrotnie takie obrysy i najcześciej wymagają one 2-3 porawek.
Wpasowanie innego silnika wymaga zrobienia obrysu tez dla niego.
Jest tez problem z rozrusznikiem,bo musi on iśc w to samo miejsce co w nowym silniku.To sie niemal nigdy nie zdarza,żeby pasował wprost w skrzynię od innego motoru.
Zagadnienie nie jest proste-wszystkie części muszą być "na stole".
Kiedys trenowałem tez inny sposób:spawanie dwóch dzwonów.
https://picasaweb.google.com/Marek.B.is ... 8757201122
Dzwon od saaba zespawany z dzwonem merca.

Hmm no to z amarorskich rozwiązać lepsza jednak tektura, albo przyłożenia płaskiego skanera z kompa na 4 razy wokół wałka i poskładanie z tego 1 zdjęcia Jakkolwiek odległość paru mm od szyby też robi różnicę a skanery mają zawsze plastikowy rant.

kolego weź odbij w kartonie lekko obstukując małym młokiem do okoła tak żeby się odbiło na nim i może zeskanuj ? ten rozrusznik z ferozy wydaje mi się ze zmieści się na styk z silnikiem VW albo zrob foto tego co tam masz. a ja zrobie fotke skrzyni od VW i bedzie mozna porównać....

Chłopie....rozrusznik to musi być z golfa w tym wypadku.
Metoda klepania młotkiem tekturki,to nic nie wyklepiesz-jak nie zrobisz doskonałego centrowania,to sprzegło Ci sie moment zesra krótko mówiac .Jezeli ma to pojechac dalej niz do bramy,to musi być profi.
Jak pisałem-chętnie bym podjał temat,ale mój silnik jeszcze niezły,to po kiego rzeżbić .
Obrys skrzyni chciałbym zrobić "na przyszłość",bo kto wie.Ale do tego potrzebny jest rozłączony zespół silnik-skrzynia.

vandall - ok, ale w takim razie czy pomysł żeby piotrh zrobił obrys na tekturze, zeskanował go i przesłał do Ciebie żebyś zrobił obrys, i do SpeedGold4x4 żeby spróbował swoich metod jest zły? Albo żeby tekturę przesłał

Możemy zrobić taką akcję:
-piotrh klepnie mi tekturkę,ze skrzyni i z tylnej ściany silnika ferozy z odwzorowaniem/czyt klepnięciem/ końca wału korbowego,po zdjęciu koła zamchowego.
-SG4x4 klepnie mi tekturki tak jak piotrh,ale z golfa
-zdjecia tych fragmentów bardzo pożądane dla orientacji co gdzie.
Ja zrobię z tego rysunki i wytnę z cienkiej blachy,po czym odeślę do naniesienia poprawek.
Jeżeli uzyskamy zgodność/prawdopodobnie 2-3razy do poprawki/-mozemy projektować płytę.
Zdalnie nie jestem w stanie rozpracować sprzęgła,tzn określić grubości płyty,rozpracować tarczy i łapy sprzęgła.
W sumie,to istotniejsze są elementy z ferozy,bo pewnie golfa to bym gdzieś znalazł za flaszkę.
Golf,golfem,ale jakby tak 1.8is z bemy przymierzyć

vandall1 pisze:ale jakby tak 1.8is z bemy przymierzyć

akurat to by było najprostsze rozwiązanie plug'n play. Potrzebne są: Bertone Freeclimber 2 oraz silnik 1.8is. Skrzynie od M40 (czyli montowanego 1.6) pasują do M42 (1.8is).

BTW. włosi to idioci, 'zapomnieli' zrobić w adapterze skrzyni daihatsu do silnika BMW otworu inspekcyjnego, tak jak jest oryginalnie w skrzyni do M20, dzięki czemu wymiana uszczelki miski olejowej - planowana na max 1.5h zajęła 12h, żeby odkręcić miskę konieczne było odkręcenie skrzyni biegów i przesunięcie jej do tyłu o ok. 2 cm, co z kolei wymagało odkręcenia tylnego wału, dodatkowo skrzynia skręcona na nasadowych torxach no. ulżyło mi

12 godzin sielanki i ani kawałka fotorealcji dla przyjaciół z kraju w kształcie buta ?
Jestem zawiedziony.
Nawet bym zorganizował profesjonalne tłumaczenie dla nich pozdrowień na ich język.

Ja kiedyś chciałem zorganizować wyprawę pod tytułem "jedziemy zwrócić fiata włochom", z założeniami że albo go rdza zeżre do końca po drodze, albo się rozpadnie, albo dojedziemy. Nawet był pomysł żeby TopGear w to wciągnąć Ale fiat nie przetrzymał niestety zimy na tyle żeby gdziekolwiek jechać.

Mogło być gorzej, bo mogli wpaść na pomysł, że silnik ze skrzynią wyjmuje się dołem po zdjęciu przedniego mostu i dopiero wtedy dałoby się odkręcić miskę, ale aż tak kreatywni nie byli. Nad "pozdrowieniami" dla włochów jeszcze pomyślę . Ale i tak bardzo lubię swojego bertonka, tak jak i swoją fercię

vandall1 pisze:Możemy zrobić taką akcję:
-piotrh klepnie mi tekturkę,ze skrzyni i z tylnej ściany silnika ferozy z odwzorowaniem/czyt klepnięciem/ końca wału korbowego,po zdjęciu koła zamchowego.
-SG4x4 klepnie mi tekturki tak jak piotrh,ale z golfa
....

skrzynie od golfa mam także jutro moge odbić to na jakimś kartonie i wysłać pocztą do kogoś.

A masz też silnik?Tedy odbij obydwie:skrzynię i to samo na silniku razem z dziurą na wał korbowy jak pisałem.