www.forum4x4.pl

Witam wszystkich.
Tak czytam iczytam o tych blokadach w ferozie,blokady na stale nie ma(to wiadomo)LSD czy jakos tak to niewiem,ale jak LSD to niby automatyczna cierna i nie ma przelacznika w kabinie DIFFLOCK.A ja mam taki kolo wajhy zmiany biegow i jak wlacze to zapala sie lampka DIFFLOCK, wiec o co w tym chodzi?
To mam automat cierny LSD czy nie?czy blokade 100%?

Dzieki z gory za odp.

To akurat jest blokada tylko że centralnego, tzn: masz wersję ferozy bez reduktora i z centralnym dyfrem (tzw. AllTime4WD).
Normalnie możesz jeździć po czarnym na 4 - mechanizm kompensuje różnice w prędkości między osiami, natomiast po załączeniu tej wajchy spina na sztywno i obie osie są napędzane jednakowo (50/50)

chcesz mi powiedziec ze naped na 4 jest na stale, a po przelaczeniu tej wajhy dopiero wlaczam blokade?
jak moge to rozpoznac naocznie?
wydawalo mi sie ze ciagnie tylko na tyl.