Mała rzecz,a cieszy

[vandall1]

Co tam,ze reszta zardzewiała-hamulce przednie są cacy


Uploaded with ImageShack.us

Nie szło już jeżdzic

[topik69]

A z czego to

[Jogi4x4]

A myślałem że tylko u mnie jest do przedniego ucha dospawane kolejne w pionie

[jimmie]

To chyba standardowo z tym uchem w ferozach, bo u mnie też jest ten magiczny i bezsensowny patent.

[vandall1]

Poducha pod skrzynię-oryginał,tudzież tedgum zdały mi sie za drogie,to zmotałem z tego co znalazłem pod stołem
Przymierzałem jeszcze starowską,ale cholerka za wysoka jest/tylny wał wychodzi za bardzo z reduktora/


Uploaded with ImageShack.us

[vandall1]

A tu już nie taka "mała rzecz" i niewątpliwie nie ciesząca:


Uploaded with ImageShack.us

Słaba kompresja na 2gim cylindrze Mus robić...

[vandall1]

Noooo....to najpierw pomalowałem blok:


Uploaded with ImageShack.us

[mik]

Noooo....to najpierw pomalowałem blok:

Teraz to na pewno szatan będzie

[vandall1]

Noooo....to najpierw pomalowałem blok:

Teraz to na pewno szatan będzie

A miałem nawet pomysł,żeby saba wsadzić,ale furka by sie zrobiła niesprzedawalna
To jadę na oryginał
Na pierwszy rzut:tłoki/jeden albowiem sczezł /

[wba]

[vandall1]

To piszemy se dalej:blok przed obróbką mus jest umyć z wszelkiego syfu:


Uploaded with ImageShack.us

A tu przyczyna całego zamieszania:tłok 2 go cylindra


Uploaded with ImageShack.us

[leon zet]

Nieważne, że trochę aluminium się wykruszyło...
Ale ile jeszcze zostało

[vandall1]

Wykruch na szczeście dużo nie namieszał-honacyjkę sie zrobi i powinno być dobrze.

[topik69]

hehehe przerabiałem taki remacik trzymam kciuki

[vandall1]

Po wyjęciu silnika komorę przyokazyjnie można dokladnie umyć:


Uploaded with ImageShack.us

[ernil]

Nie widać kratek ściekowych odprowadzających nieczystości do odpowiednich separatorów produktów ropopochodnych i zbiorników wody brudnej. Wraki pojazdów nie są trzymane pod wiatą, co zapobiegło by przedostawaniu się szkodliwych substancji do gleby. Dobrze, że są chociaż okulary "ochronne" i nakrycie głowy. Pytanie, czy posiadają odpowiednie certyfikaty. Unia Cię dojedzie i zniszczy

[vandall1]

Wporzo,wolno kasztanić

[wba]

I rękawic nie ma a spodnie robocze gdzie ?

[vandall_jr]

Kratka jest w castoramie, WRAKI zoba, zoba same "porządne" fury tego się pod dachem nie trzyma!!!!tylko niech gawiedź ogląda, SPODNIE-chyba nie myję na gaciach to spodnie widać a rękawice suszyły się na piecu i ropa się skończyła to mokrych nie będę zakładał .

[ArtekRadom]

Odstawmy BHP, co dalej z tuningiem bo takie malowanie zazwyczaj podnosi moc o kilka %, były już testy .

[vandall1]

tuniiing pooowiadasz....eeee


Uploaded with ImageShack.us

No,to powoli z górki:blok po szlifie cylindrów i pow górnej


Uploaded with ImageShack.us

tłok nadwymiarowy:


Uploaded with ImageShack.us

no i lekko "liżnięta"głowica/zawory tez robione oczywiście/:


Uploaded with ImageShack.us

Składamy...

[vandall1]

Tzw "zapinanie głowicy"


Uploaded with ImageShack.us

Przy zakładaniu łusek dobrze jest natawotować trzonki zaworów coby łuski nie odpadały.

[wba]

Piękna robota

[vandall1]

Nie chwaląc się wcale: u nas to standart
A tak poważniej,to zawsze silniki trzeba robić porządnie,bo pomyłka za wiele kosztuje
Nowe tłoki już na miejscu:stopy korbowodów owiniete taśmą,aby nie narobiły szkody na gładziach przy "wstrzeliwaniu"


Uploaded with ImageShack.us

Smok pompy oleju trza niestety nieco zdewastować w celu dobrego wyczyszczenia sitka/pózniej sie pospawa/:


Uploaded with ImageShack.us

[vandall1]

Powoli dalej:wał wrzucony/wymagał szlifu niestety/:


Uploaded with ImageShack.us