PATROL GR Y61 6.2 czy LAND CRUISER 100

[LANDEK]

Witam.
Zastanawiałem się gdzie zamieścić ten wpis i to miejsce wydało mi się najodpowiedniejsze.
Doradźcie co będzie lepsze na autko wyprawowe Patrol 2003 rok z silnikiem od Igora V8 6,2 litra wolnossące czy Land Cruiser 100 rocznik 2000-2002 z silnikiem 4,2 TD.
W Patrolu miałbym nowiutki silnik i sprzęgło z manualną skrzynią. Tojka w tym roczniku będzie miała najechane pewnie z 400 tysięcy.
Skłaniam się ku Patrolowi, ale chętnie wysłucham Waszych podpowiedzi.

[lesio jeep]

ze tak spytam to ma jezdzic na wyprawy czy tylko do lansu ?

[janusz k160]

Patrol V8-i wszystko jasne

[Damian]

VDJ76

[grzes]

wszystko zalezy od
-budzetu jakim dysponujesz
-przeznaczenia auta

[Zibi]

dokłądnie

W toyce zdecydowanie lepszy komfort jazdy i podróżowania.

[janusz k160]

Sprzeczałbym się.....ale mi się nie chce (odnośnie komfortu)

[sgt_raffie]

Gdzie te wyprawy??

[mephi]

Patrol 2003 rok z silnikiem od Igora V8 6,2 litra wolnossące czy Land Cruiser 100 rocznik 2000-2002 z silnikiem 4,2 TD.

Darek, czy uważasz, że na tym forum uzyskasz rzetelną informację, właśnie na ten temat?
Ilu z forumowiczów jeździ, lub ma na codzień dostęp do 6.2/6.5 w Patrolu?
Jak pewnie widziałeś u Pawła, za chwile będzie kolejna Toyota (80tka) z 6.5... możesz ew. iśc w tym kierunku

[Fiba]

Patrol 2003 rok z silnikiem od Igora V8 6,2 litra wolnossące czy Land Cruiser 100 rocznik 2000-2002 z silnikiem 4,2 TD.

Darek, czy uważasz, że na tym forum uzyskasz rzetelną informację, właśnie na ten temat?
Ilu z forumowiczów jeździ, lub ma na codzień dostęp do 6.2/6.5 w Patrolu?
Jak pewnie widziałeś u Pawła, za chwile będzie kolejna Toyota (80tka) z 6.5... możesz ew. iśc w tym kierunku

I to jest kompromisowe rozwiązanie

[Igor V8]

Ilu z forumowiczów jeździ, lub ma na codzień dostęp do 6.2/6.5 w Patrolu ?

11-stu

[mephi]

No to musisz zrobić fanclub
Ja wiem przynajmniej o 4-5, którzy zadawali mi, bardzo konkretne pytania i byli zdecydowani

[Igor V8]

Jak pewnie widziałeś u Pawła, za chwile będzie kolejna Toyota (80tka) z 6.5... możesz ew. iśc w tym kierunku

Tak ... kolejna Toyota z V8 GM
Nie wiem dlaczego ale jest coraz większe zainteresowanie GM-mami do Toyot

Ja jednak uważam że silnik 4.2 Toyoty to bardzo udana konstrukcja
Problemem natomiast są ogromne przebiegi tych silników

... i nie wierzę zbytnio w przebiegi 300 tyś skoro w Australii jeżdżą po 800-900 tyś

U nas przyjęły się GM-y diesle w Patrolach , natomiast w Australii masowo wrzucają LS-y do Toyot

Co kraj i rynek to inny obyczaj i inne oczekiwania

[Igor V8]

Witam.
Zastanawiałem się gdzie zamieścić ten wpis i to miejsce wydało mi się najodpowiedniejsze.
Doradźcie co będzie lepsze na autko wyprawowe Patrol 2003 rok z silnikiem od Igora V8 6,2 litra wolnossące czy Land Cruiser 100 rocznik 2000-2002 z silnikiem 4,2 TD.
W Patrolu miałbym nowiutki silnik i sprzęgło z manualną skrzynią. Tojka w tym roczniku będzie miała najechane pewnie z 400 tysięcy.
Skłaniam się ku Patrolowi, ale chętnie wysłucham Waszych podpowiedzi.

Który to Patrol ? 6.2 wyjechało z 10-12 sztuk

Jeżeli chodzi o wybór samochodu to ja Ci nie pomogę

Toyoty nie znam ... moim zdaniem subiektywnym jest bardziej skomplikowana i droższa w naprawach ( chodzi mi o dostępność części w Europie )

Miałem do tej pory do czynienia z dwoma czy trzema 80-kami , fajnie jeżdżą

Mi bardziej przypasował Patrol , jest bardziej surowy , Toyota jest bardziej milusińska

[mephi]

Toyoty nie znam ... moim zdaniem subiektywnym jest bardziej skomplikowana i droższa w naprawach ( chodzi mi o dostępność części w Europie )

Zaraz się zacznie, że w Afryce, to...

[Igor V8]

Zaraz się zacznie, że w Afryce, to...

mam niechcący znajomego w Dubaju ... kot do kwadratu
Sympatyczny Arab z fantazją ... zakochany w Patrolach , ma chyba z 8 sztuk
różne , wszystkie z silnikami V8 od 400 paru do 2500 koni
Poznałem go przez Marksa

Wiecie co skubaniec zrobił ?

Kupił nówke Defa bo mu sie podoba i wrzucił LS-a z zestawem Marksa

[Igor V8]

Zaraz się zacznie, że w Afryce, to...

Każdy silnik powyżej 500 tyś km jest narażony na awarie ( nie dotyczy 3.0 )

[LANDEK]

ze tak spytam to ma jezdzic na wyprawy czy tylko do lansu ?

Auto ma być na wyparwy, na lans jestem za stary

wszystko zalezy od
-budzetu jakim dysponujesz
-przeznaczenia auta

Auto jak pisałem ma być przygotowane na wyprawy, jednak będę nim jeździł też na co dzień (jako 2 samochód w rodzinie ).
Co do budżetu, to jedno jak i drugie auto powinno zamknąć się w około 65 tyś.
Z tym, że w tej kwocie mogę kupić gołą tojkę lub przerobić silnik w patrolu, zrobić zawias, zderzak i opony.

[ramzes]

ja bym celowal jednak w Patrola ..

raz zrobisz dobrze i od poczatku do konca i masz spokoj na najblizsze 200 tys przebiegu

[LANDEK]

Ku takiemu rozwiązaniu właśnie się skłaniam.
Dobrze jednak posłuchać rad kolegów.
Dzięki za pomoc.

[ramzes]

Ku takiemu rozwiązaniu właśnie się skłaniam.
Dobrze jednak posłuchać rad kolegów.
Dzięki za pomoc.

przykladowo przy ograniczonym budzecie .. 25kpln

wolalem za 11 kupic baze i reszte wsadzic w mechanike i opony
niz kupic za 23 juz przez kogos cos tam zmotanego ..
przez 4 lata przejechalem ok. 50 tys km i tylko zmieniam oleje i tankuje..

[Cajman]

Patrol

Z jednego podstawowego powodu - z tego co wiem - to 100 -tak ma zawieszenie niezależne często na poduchach
Samo to już przemawia aby nią nie jechać na wyprawę (czyli daleka Azja czy Afryka) - mówię o wyprawach a nie o wyjazdach do Rumuni lub na Słowację

Jak już to 105 - na sztywnych mostach

[Mroczny]

jest jeszcze jedna ważna sprawa - patrol jest zwyczajnie ładniejszy. Tujoty są koszmarne. Jedyny model co wygląda jak auto a nie yaris to była seria j6

pomogłem?

[Zibi]

Zastanawiam się tylko, gdzie tym autem chcesz jeżdzić?? bo jeśli podstawowe wyprawy czyli bliska azja i afryka to mozesz sobie nawet reno kangoo jechać z silnikiem 1,4 byle było wygodnie. I tak 98% trasy jest asfaltem lub drogą utwardzoną.

[lbl78]

byle który tyle że nie ze szczepionym silnikiem, którego patentów nikt nie ogarnie
do wypraw im bardziej seryjne auto tym lepiej