Afgany ile cali wytrzymują.

[kb-autostyle]

nie wiem czy chłopak jest na forum aktywny.
michał b. z cenntralnej polski, łódź chyba. wszedł w posiadanie kutych grzybów i półosi na tył przygotowanych pod blokadę.
z tego co wiem tylny most ma zaspawany co jest według mnie niedobrym rozwiązaniem.

może czyta i mógłby się wypowiedzieć o swoich wrażeniach.

[CrOOchy]

ale to są chyba mosty od pragi a nie od unimoga

[bbasia]

tak to ja włąsnie do mnie przyszły w paczce i prze zime polatam troszke na nich
ogólnie to co zobaczyłem wyglada porzadnie jeżeli wytrzym ciśnienie to znaczy strzały ze sprzęgła będąc wklejonym w gownie to polecam narazie w tym czy przyszłym tygodniu będę wkładał cały komplet na tylny most
zobaczymy co z tego wyjdzie:)
ps co do koła to fedima w rozmiarze bodajrze 35/10,5 dodatkowo tarcze z samuraja zaciski lucas i v8 pod maską:)

[TOMASZ-B]

Witam.Mam pytanie i nie chcę zakładać nowego wątku a nie mogę znaleźć jakie są wymiary łożysk na ataku i na koszu satelitów, bo most mi się posypał i nie zdążyłem już odczytać(stoi pod chmurką)a jutro mam być w mieście gdzie bym sobie zanabył nowe.dzięki z góry.

[kb-autostyle]

bbasia opisuj proszę jak testy wzmocnionych półosi i grzybów ?

jak przebiegł montaż, może masz jakieś fotografie z procesu montażu i to jak one wyglądają w porównaniu do seryjnych afganowskich ?

[kb-autostyle]

TOMASZ-B
jeśli chodzi Ci o łożysko http://www.autosoft.ru/online/acat/data/uaz/469/61.gif
3741-2402025

to jest to łożysko 32011 (np. 320 11 KOYO, SKF, FAQ, IBC, NSK, SNR, FBJ,DPI,RU)

[malysz999]

jak ktoś coś wie o tych wzmocnionych afganach to proszę o info
I może ktoś ma info ile ważą
Pozdro

[kb-autostyle]

ważą może 5 kg więcej, bo półosie są z grubsze i z innej stali. Reszta ta sama, tylko "kiszki" zmienione.

[malysz999]

Witaj
A wiesz ile ważą nie wzmocnione, bo doszukałem się kilku rodzajów danych i nie wiem które są prawdziwe. I jak możesz to sprecyzuj o co chodzi z tymi z "kiszkami" czy to chodzi o (środki)
Pozdro

[kb-autostyle]

tak, środki, półosie tylne długie (sa grubsze i z kutego materiały, przepiękna stal) , półosie krótkie: zwolnica - koło.
Zmodyfikowany układ różnicowy, dodatkowa mufta zapadkowa -blokująca i mechanizm na moście do przesuwania mufty.

Kolhoznik- 3741 (obywatelski) tylny waży 120, przedni 131,2 kg. Reduktorny 3151- (afgan) będzie cięższy:
Мост передний УАЗ редукторный 3151-2300011-95 154 кг
Мост передний УАЗ-452 г/п 37 3741-2300011-95 131.200 кг
Мост задний УАЗ редукторн.(Z=9/25) с торм.в сб. 3151-2400010-95 140.00 кг
Мост задний УАЗ (Z=8/37) с тормоз.в сб. 3741-2400010-95 120.00 кг

[bartek77]

Panowie tak śledze ten wątek afganów i sam już nie wiem czy lepiej kupic Afgany,czy zainwestować te pieniądze w torseny do zwykłych mostów autko tylko do rajdów wyczynowych i wypadów ze znajomymi.

[bbasia]

moje auto jest do rajdów i tylko do rajdów jak najmniej jeździ po czarnym ze wzgledu na 100% blokadę zarówno z tyłu jak i od niedawna z przodu.
zestaw Hevi diuty narazie spisuje się bez zastrzeżeń
jatomiast jeżeli chodzi o jazde !!!
to kolego jeżeli jedziesz w syfie bagiennym to niejednokrotnie każdy cm przestrzeni pod główka mostu cię ratuje przykład jest prosty taki że ja jadę jeszcze tam gdzie wszyscy kopali robiąc rowy pod ziemniaki a po mnie już nikt nie przejedzie gdyż koleina się pogłębia o kolejnie centymetry........... i. t. d.
także jak chcesz się pobawi w hardcor wmiarę lekkimi mostami to nie ma nic lepszego

pozdrawiam michał BBasia

[bhpmch]

Witam, pytanie trochę z innej beczki ale nie chcę zakładać nowego tematu.
Ile katalogowo oleju wchodzi do zwolnic a ile do mostów?
Proszę o odpowiedź bardziej dokładną niż taka jak "wlej tak aby się przelało".

[dardes]

moje auto jest do rajdów i tylko do rajdów jak najmniej jeździ po czarnym ze wzgledu na 100% blokadę zarówno z tyłu jak i od niedawna z przodu.
zestaw Hevi diuty narazie spisuje się bez zastrzeżeń

To niech sie jeszcze kolega pochwali na jakich kółkach auto śmiga i co go napędza

[bbasia]

v8 z landka skrzynia manualna z wyjściem pto
a kółka to fedimy 235/85/15 jak ktoś ma jeszcze jakieś zapytania to prosze o tel 515-227-450

[pawel abramczyk]

mam do was pytanko ja akurat myśle o portalach do 260 i zastanawiam się z czego włożyć , bo ceny są wysokie a nie chce przerabiać na sprężyny ,

[malysz999]

Witaj
Najtaniej wychodzą afgany. Natomiast polska czołówka jeździ na laplanderach. Moim zdaniem to zacznij od sprężyn. Wiem że to sporo zamoty ale więcej właściwości terenowych przy tej samej masie.
pozdro

[lbl78]

zapomnij o afganach do 2 tonowego auta na dużej gumie do tego jak zmienisz rzeczywiście silnik na tą benzyne 4,2 to żeby sensownie jechać to byś jakie 42 cale (przełożenie ponad 5:1) musiał upchać do tego a takiej przyczepności żaden afgan nie wytrzyma

[kb-autostyle]

jak dasz kute półosie i grzybki z Rosji to będzie w dalszym ciągu lekkie i trwałe.

[malysz999]

Kolega ma racje co do masy. Jak auto około 2 tony to polecam laplandery albo dużo tańsze ale za to o jakieś 70kg na sztuce cięższe od unimoga. Podobno można je dostać za jakieś 4 tys zł.
Pozdrawiam

[lbl78]

jak dasz kute półosie i grzybki z Rosji to będzie w dalszym ciągu lekkie i trwałe.

miałem z blokadą z tyłu, tak do 34 cali w simexie w miare bezawaryjnie się przemieszczało, tylko masa poniżej 1500 i kucy max 180 było
to taka granica do której były w zasadzie bezobsługowe poza olejem tarczami i klockami
jak było więcej to albo oś zwolnicy albo inna pierdoła się wysypała, a łożyska w kołach powyżej 34 leciały w zasadzie po 2 komplety na sezon

no ale to dawno było

[kb-autostyle]

jak dasz kute półosie i grzybki z Rosji to będzie w dalszym ciągu lekkie i trwałe.

miałem z blokadą z tyłu, tak do 34 cali w simexie w miare bezawaryjnie się przemieszczało, tylko masa poniżej 1500 i kucy max 180 było
to taka granica do której były w zasadzie bezobsługowe poza olejem tarczami i klockami
jak było więcej to albo oś zwolnicy albo inna pierdoła się wysypała, a łożyska w kołach powyżej 34 leciały w zasadzie po 2 komplety na sezon

no ale to dawno było

na pewno nie myślimy o tym samym
ja piszę o tym :
http://img171.imageshack.us/g/tylobywat ... 41600.jpg/

[lbl78]

o tym samym chyba że przez 5 lat myśl radziecka znalazła nowe sposoby produkcji części
ale jak mówie: dawno było a ja jeździć nei umie

[kb-autostyle]

o tym samym chyba że przez 5 lat myśl radziecka znalazła nowe sposoby produkcji części
ale jak mówie: dawno było a ja jeździć nei umie

nowe i to jak nowe.

biorą odpowiednią stal i wspaniale ją obrabiają.
Wzmocnione komplety do afganów seryjnie wypuszcza się od 2008 roku.

[lbl78]

kute podzespoły z tego co sobie przypominam były od 2005 ale czy to ważne
dla mnie robiło to do konfiguracji jaką przedstawiłem (bezawaryjnie) a dla kogoś może robić w inej, może bardziej wymagającej
aczkolwiek do ponad 2 tonowego syfa z ponad 220 konnym silnikiem z mocnym dołem na dużej, agresywnej gumie to chyba na dojazdy po bułki

taka konfiguracja potrafi patrolowskie mosty upierdzielić a nie afgany