- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Student
luk94, dawaj foty Pan.kb-autostyle pisze:solidny powód, rozgrzeszony ..luk94 pisze:Pekło mi mocowanie resoru do ramy:/ i nie zkładam bo szykuje się grubee spawanie:/
Auto stało 7 dni z wielką kałużą wody na plandece po burzy. W środku auta było sucho Bałem się tylko że plandeka zbytnio się naciągnęła od ciężaru wody ale jakoś powróciła do oryginalnych wymiarów. ciekawe ciekawe.. dzięki.SANCHEZ pisze:Ta lniana plandeka moim zdaniem jest za...bista
Więc polecam
jasne, dzięki za opinie.SANCHEZ pisze:Może gdybym jeździł Uazem na co dzień to tak. Ale jeżdżę rekreacyjnie więc ta co mam mi zupełnie wystarczy.
Pewny jestem, że nigdy nie kupie plandeki gumowanej. Autko z plandeką brezentowa prezentuje się dużo lepiej, a do tego podczas jazdy jest dużo ciszej i latem na słońcu przyjemniej
A byłem już bliski zakupu nowej ale................ Ta tylna szybka szklana mnie wyhamowała i "stuningowałem swoją plandekę. Trochę też przecieka u góry ale to przecież Uaz a on nie rozpieszcza. akurat szyba to nie kłopot.Balu-Balu pisze:Ta tylna szybka szklana mnie wyhamowała i "stuningowałem swoją plandekę.
kb-autostyle pisze: jak ją chcesz to pisz na PW lub email. Każdą można zamówić bez szyby.
o właśnie i jaką w tym przypadku byś wybrał ? jaki brezent , ile jesteś skłonny zapłacić ?Balu-Balu pisze:Myślę, że jeszcze ze dwa lata i skończę z off-road i wtedy zacznę dążyć do oryginału. A jak nie skończę to poszukam drugiego w oryginale. A wtedy kto wie czy nie będzie potrzebna
no to nie trafiłem z recenzentemBalu-Balu pisze:Nadal twierdzę, że po taniości trzeba iść.
dziękuje za komentarz..dabek79 pisze:to i ja cos napisze.dla mnie jako co dziennego uzytkownika uaza,glownie po lesie,wazna jest wytrzymalosc plandeki na rozdarcia.mam 5 letnia plandeke i daje rade.ale zaczynaja juz siadac metalowe okucia plandeki.kupilem za 500 zeta,z tym ze w tarmocie w tej cenie byly 3 rodzaje plandek.bralem ta najgrubsza.w tym roku kupie nowa,tylko zastanawiam sie nad tajga.a 700 i wiecej zloty to uwazam za duzo jest.ale to moja opinia
Zobra zobra, jak kto celuje w mały budżet to i tak suzuka mu lepiej wyjdziewieprzowina pisze:Cała późniejsza gadanina nazywa się racjonalizacją.
Trudno więc się dziwić niechęci do wyskoczenia z niekiedy połowy wartości auta, na kawałek szmaty.
no tak, tylko nie każdy rodzi się krasnalemtarhim pisze: Zobra zobra, jak kto celuje w mały budżet to i tak suzuka mu lepiej wyjdzie
Zgadza się.. a potem zdziwienie, że uaz jest tak awaryjny. Przy tych stanach technicznych aut za 2-3 tys zł, to wszystkie elementy układu napędowego, kierowniczego, zawieszenia, silnik wymagają całkowitej wymiany, bo wysłużyły już swoje limitu przebiegu nawet po kilak razy..wieprzowina pisze:można go wyjąć nawet za dwa koła. Cała późniejsza gadanina nazywa się racjonalizacją.
Ja uważam, że jest "zajebiaszczy", pod warunkiem, że jest sprawny technicznie. Utrzymany w dobrym bądź bardzo dobrym stanie technicznym i części, które się wyeksploatowały zamieniane są na czas.wieprzowina pisze: nie dla tego że jest taki zajebiaszczy,
Wszyscy którzy w końcu zamienią uaza widzą, w jakim byli błędzie tak myśląc. Bo inne auta sa równie zajebiaszcze. Do tego wygodne i niezawodne. Coś raz naprawione, nawet zamiennikami trzyma się latami. Prostota uaza nijak nie przekłada się na niezawodność.kb-autostyle pisze: Ja uważam, że jest "zajebiaszczy", pod warunkiem, że jest sprawny technicznie. Utrzymany w dobrym bądź bardzo dobrym stanie technicznym i części, które się wyeksploatowały zamieniane są na czas.
To samo dotyczy silnika, kapitalny remont przy wymaganym przez producenta przebiegu.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
